简介：这个人很懒，什么都没写~
刘小艳806
车友们，打算走双十一的活动定iX了，24期4.88的利率，挺低的，比之前没活动低了2个点，算了下大概首付不到16w，月供8K多的样子，真打算入手了。 这次看车就是选配和选色了，至于车型对比就不再纠结了，之前已经在iX和EQS纠结了挺久。但真的2个车都开了过后，还是iX这种巨无霸路上开着舒服些。 iX的视角，那种俯视的感觉很不错，且路况也更清晰，至于其他动力啊，续航啊，车机啊这些。说白了都是旗舰车型，这些都是到位的。 选iX无非就这几个点，驾驶感受、空间和定价，空间这一点EQS就没得比，不管是驾驶位还是后排还是后备箱，iX后面实用性高很多。 再就是开起来的感觉，除了视角，iX开起来个人感觉会更为纯粹一些，没有过分的去为舒适性去牺牲太多，一脚下去，推背感相当强烈，但座椅的包裹感很足，除了刺激还是刺激，没有其他不适的感觉。 EQS给我的感觉就是各方面挺均衡，就是运动感不足，买电车最原始的需求，还是要那一瞬间的爆发，这个都没了，还买什么电车。 特别是iX本身个头就大，差不多五米的车长，配上高扭矩，起步那一瞬间真有种横行霸道的感觉。 至于一些外观的设计和内饰的豪华感，水晶饰件这些，确实也是吸引人的点，但最能打动我的，始终还是宝马这份最根本的操控。 回归正题，我看车友群很多订车的朋友都是要不就是风暴灰，要不就是蓝岭山脉色，这台砂金石红（应该是哈）给我的感觉还蛮特别的，有点想直接提这台现车，内饰就墨灰色落落大方就挺好，朋友们觉得如何？
不知道是有多少人和我一样，从小就想买个宝马，以前总想遮遮掩掩，现在发现没什么好多想的，喜欢就是喜欢，想开宝马也不是什么见不得人的。 来成都也快8年了，也终于是有机遇让我有能力在而立之年买到自己想要的东西。选车的时候就是就挺直接的，直接就本着BMW来了，当然最先看的不是iX3，而是X3，后面看着看着，就还是先跟一手时代，转头就看了iX3。 先是觉得500km的续航在BBA的纯电车里面是独一档了很不错。再是觉得iX3设计的会比BBA另外2兄弟要好看一些。线条啊，格栅啊，大灯啊，尾灯啊这几方面都会看起来给人的冲击感会更足一些，当然也可能是情怀加分吧，反正iX3看着就是一个字，帅。 我还记得当时我去买车试驾的时候，本来我以为开起来会是一突一突的那种，毕竟是纯电的，但是iX3估计是调校的比较可以，起步的时候轻点电门，然后就很顺滑的就起步走了，不会有那种突兀的感觉。 想要推背感的话就稍微深踩一脚，那推背感一下就上来了，动力反正是没的说，比开燃油车不知道爽到哪儿去了。 还有就是转向这些，方向盘这些都没什么虚位，我个人感觉是很精准的，指哪儿打哪儿，讲真，宝马的操控真的是没得说。而且底盘之“整”，就是很扎实很整体的感觉，就算速度高一点过弯，自信心也是很足的，不会说有种“翻车”既视感。 后面就直接下定了，现在车子拿到手后，驾驶质感上和之前试驾的时候没差，时不时的排在红绿灯第一位了，直接就是一脚踩到地板，然后整个车子就像弹射起步一样，很快的就冲了出去。当然这种行为不建议哈，我也只是在路口没有车的时候才这样干。 但确实，因为买了iX3，圆了宝马梦不说，生活也的确多了很多方便与激情，也感恩时代，希望以后还有机会置换宝马的iX大哥，加油了。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
