简介:这个人很懒,什么都没写~
端庄优雅远山2e
提问新款没有2.5双擎的了吗?担心2.0的动力不够
这车运动型的,搞5.2米车长?我开始还以为是mpv。
这是帕萨特吗?前脸是不是改装过的?
提问新款还是隐藏式门把手吗?
估计会大卖,看看稳定性如何了。最难受的应该是蔚来ET5,比亚迪汉,极氪001吧
前期造势宣传一堆高科技,什么1000万以内最好的车,科技车皇。结果出来发现根本没有什么遥遥领先,那个幕布简直丑出了天际,什么全国无图驾驶,什么液态电池,超牛续航,都是给大家画一堆饼,实际又没有。国产车不在机械层面,稳定性层面,安全性层面去下功夫,尽搞些花里胡哨的东西。
提问新款有消息吗?很喜欢马自达的阿特兹。
如果电池还是40度,纯电97度的话,还需要选装一堆东西,四五十万起,我只能说呵呵了。
不想玩了吗?有什么拿得出手的?竞争对手那么多,价格这么高。09那么好都卖不了几个,估计月销量又是几百
车还不错,就是定价高了,25-30万比较合理
把价格降低点,续航搞大点,内饰用料做工好点。
卖得怎么样?G6
这内饰质感和设计比之前差太多了,7座第三排和后备箱还能坐人放东西吗?哎
超爱马自达。
搞不懂,出了et5的对标车型不好吗?
个人觉得还不如零跑那个好看。
运动车型,就要有点运动色,还有那种鲜黄色最好也可以加上,看有人改装的这个颜色也很好看。
真搞不懂一群人怎么想的,纯电你玩得过比亚迪?特斯拉?甚至小鹏。冬天两三百公里的续航让人就怕了。都在骂理想增程落后,可是人家现在可是卖得风生水起。比亚迪卖得最好的宋也是很多人买混动的。纯电,续航不超过600公里,会劝退很多人,但是超过600公里,电池价格又很贵了,为什么就不能搞个增程的呢?可惜了外观内饰用料。
有说4s太少的,有说品牌太小众的,有说没有3.5t的,其实最大的还是价格高了,你卖30-40万看看销量会不会翻几倍。
提问这车的油门踏板是悬挂式的还是风琴式的啊?感觉风琴式的更好。
续航焦虑
还有AB保养具体价格是多少?
怎么样?比较在意刹车。
明年2月,难得等啊
1,等了半年emp,出来了这么个玩意,减配,加价4-5万。搞啥呢?销量很牛吗? 2,那App做得真烂,复杂还不稳定,找个什么内容非常难找,已经更新了无数次了,还是这个样子。 3,车机也是问题一堆,做不好就外包给别人,自己研发的去用在吉利上,高端品牌就要有高端的样子。 4,产品线也是非常混乱无比,02/05/06我都不知道有啥区别,09又是把老款取个emp性能版的名字,估计这次出的emp也只是过渡版本。 5,4s店服务水平太差,比同级别差得太多 看了有个网友的评价非常准确:领克总是在可以买得好的时候去作,等卖不好了,再来降价,出新款,然而又进入下一个循环。
还是订p算了,emp瞬间不香了。希望厂家别停产phev
9-29预售,什么时候可以提到车?绿牌还能赶上吗?现在的产能上来了吗?
领克比较鸡贼,9-29先搞预售,看理想9-30出牌了再定实际的价。 预测一下,随便猜的,不要当真。 1.领克09emp预售价大概比现款涨2万。 2.理想L8如果价格比较低,那么09emp到时候再降个1万左右。 理想L8价格35万左右起,而且全系带空悬,底盘也是双叉臂,所以领克09emp最好是32万起还能玩,如果超过34万起的话,月销量又是1000-2000的样子,phev到时候更加沦为鸡肋,最多一年就停产。
都马上要上市了,实车都拍出来了,还没有媒体试驾吗?
价格高了走不了量,理想就麻烦了,毕竟全系就这两款车,L9肯定走不了量,不靠L8走量那公司业绩数据就会很难看。加上马上上市的领克09emp也很不错,还有问界M7的竞争,L8不拿出点诚意,是很难有理想one的成绩的。
有说涨价4万的,有说涨价2万的,好像觉得涨价就是板上钉钉的了。事实上这样害了厂家,也害了准车主。09的销量本来就不好,只有理想one 的1/8,甚至连岚图都不如。09不是没有竞争对手,马上出来的理想L8,小鹏G9,还有现有的问界m7,蔚来es6,汉兰达,理想one,摩卡phev,比亚迪唐,岚图free等一些,现在国产车在30-40万区间的竞争越来越白热化了,领克如果想要有好的销量,就别清高了,半价沃尔沃xc90都只能卖这个样,现在emp都做了很多修改,无非就是电池大一些,但是现在电池,芯片的成本都降低了,连特斯拉都降价了,如果领克还想着大幅涨价,那销量就别想了。领克的优势在底盘,操控,但是对于中大型suv来说,空间,内部豪华感,稳定性才是最重要的,这是领克09的短板。没有特别大的优势,定价请慎重,尤其是09phev就是前车之路。
赶上上海最后一波绿牌啊。
1,emp上市以后,phev会慢慢停产,现在销量都这么低,emp上了以后phev销量只会更低,到时候估计厂家就会停掉。 2,看论坛都说emp上市以后会加2万左右,这个价格想要有好的销量就难了,我建议还是维持phev halo的价格,销量或许会起来。 3,安全性肯定phev好,但是emp的话也没有那么恐怖,毕竟一个人开一辈子车遇到大碰撞的概率都很小,真那么危险,那么多纯电的车都不用卖了,相对这个来说,空间,续航,油耗,稳定性更加重要。 4,现款的phev小问题还是很多,希望新款emp能够改进 我这边还是放弃phev了,等emp出来看看,毕竟马上都2023年了,提个2021款09心里有点过不去。
2023就不送绿牌了,争取让上海的车主上个绿牌,诱惑力很大。希望领克把产能优先安排到上海。
车确实不错,都说好,但是都不买。路上这么久见过一辆。有个事非常非常操蛋,就是领克09上市了快一年了,整个上海的4s店几乎没有09phev试驾车,知道的也就华翔路那家有,试驾呢,也是2-3公里完事。对比理想one太差了,一个电话想试驾理想,人家直接从20多公里的地方开一辆新的理想到你小区楼下,带你试驾,想开多久开多久,
领克真是营销有问题,不会占领市场先机。理想one成为街车的时候它才出09,等人家L8要出克,emp还磨磨蹭蹭。
比如中配可以选紫色或者白色内饰。...查看全文
提问新款最快什么时候提车?值得等吗?老款等了9个月终于到了,但是没有之前的期待了一样,加上新款的消息一出,真纠结了。
提问4s送的玻璃膜是优玛的,这个膜怎么样?
今天路上看见一台。
M5都有双叉臂,为什么M7还是麦弗逊
你说你到国内来抢BBA的市场,没有非常大的诚意怎么行?凯迪拉克、沃尔沃、捷豹、英菲尼迪、讴歌、路虎等这些二线豪华品牌都打得头破血流,何况现在BBA也要面临保时捷、玛莎拉蒂的下沉还有国产蔚来、理想等国产新势力的狙击,燃油车本来就已经是最后的一...查看全文
动能回收高中低都试过,刹车还好啊,没啥不一样的。
提问新款什么时候出来啊?
吐槽一下领克 1、车已经上市大半年了,我在上海这边,好多4S店,一没有PHEV的试驾车,二没有7座的实车,更别说什么订配的试驾车,空气悬架的试驾车了。 2、去年10月底就大定了,到现在还没有消息,这产量有这么差吗?再等一两个月,改款的信息可能都要出来了,这等车周期堪比进口车。 3、订了车不能改配置,很多准车主都是盲订的,车都没生产之前,配置也不能修改,连车身颜色、内饰颜色这样的都不可以。 4、看一些车友说的一些功能,非常不符合逻辑并且影响安全性,比如行驶中座椅记忆开启,让驾驶位座椅朝后面移,甚至夹到后面人的情况,还有高速或者高架上,默认开启了一些智能驾驶功能,车自己去拉方向什么的,这样会给驾驶员尤其是新手、或者女司机造成比较恐慌。建议默认把这些乱七八糟的功能关闭,谁要开启,自己再单独开启。
提问P版刹车到底啥情况?看见一些车主说刹车软的,有的说后端不线性刹不住的感觉。我没有试驾P,只试驾了M觉得刹车很好啊,难道P的不如M的?还是因为电池动能回收引起的问题?
提问已经提车的老铁们,请问领克09可以自己安装APP吗?比如酷狗、抖音这样的。还有这车晚上的大灯怎么样?亮吗?
这个应该不难吧。
提问领克09Phev的电池是哪里生产的?怎么样?好像没有什么介绍。