简介：这个人很懒，什么都没写~
温柔喜鹊oSE
之前可以的，我手机上车就连热点，现在怎么都连不上了，换台手机开热点也不行。有懂的嘛？
车机显示100时，实际车速才96；120时，实际车速才115（导航显示）（我以前的车，显示的车速都是和导航车速一致的） 怪不得我感觉怎么加速7.3秒的车和我之前台6.9的加速感受差那么远。 是不是要更新车机固件？ 我还是第一次见到车速都做不准的车，哈哈。
1.纯电舒享，苔原灰+橙内，加包，广东14.8落地。 2.除了门把手不会自动开启有点麻烦，耳朵不会折叠，其它都还好吧。卡片钥匙不好用，不符国情，没人带钱包那玩意了，应该改为那种小区迷你门卡，直接挂钥匙上更好。还是期待按键钥匙多一些。 3.奇怪：锁车后，好像车头的风扇会响，还是很响那种。以前接触的纯电车从没这种体验。 4.20寸胎噪比较大，所以显得静谧性一般，静止状态和我接触的其它同价位来说还算可以，起码没听到电机声。如果标配19寸静音胎我觉得会更好，省电更安静。 5.底盘感觉比较扎实，过坑还算干脆。但悬挂对振动过滤不足，很细碎的地面振动都反馈到方向盘上，不是很舒服。 6.个人习惯问题：方向盘的舒适模式太轻飘了，我得调成中等。主动刹车比较灵敏，我个人使用时经常报，后来改中度灵敏度好一些。舒适刹车关闭。关键这车有单踏板模式，这点对我来说很重要，习惯了。 7.电耗方面：速度50左右最省电，所以C10适合城区使用，电耗大致11到13，相对高速续航一般。（我之前台的电车是80左右最省电，所以高速续航反而比市区续航好）。 8.acc那些功能还行吧，能用。第二天高速上误报胎压不足，重置恢复正常。 9.门板上这黑色的泡沫板很丑，看上去和摸上去都好廉价的感觉。用回搪瓷工艺可能更好些，实在不行换回硬塑料都比现在好。
提问话说，不加包，内饰和轮毂是什么样
提问为什么不出纯电啦？新款搞个80度550，90度650续航的纯电该多好。
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