认证：奔驰A级AMG(进口)车主·车龄8年
简介：我是一个扣死鬼！
霁云星辰
ZEEKR OS 6.3.2，在2025年2月25日开始推送。我也升了，过程还不知道多艰辛，第一次听到一个非常过硬的客服回复“技术老师在后台查清楚了，已经推送给你了，但你车机有问题，接收不了、下载不了更新”，我听到后第一反应，真的牛， 极氪真正重视售后客服了，动真格了，花大价钱请高人回来做客服了。 好吧，只能极氪家线下升级。 高高兴兴、顺利地第二天升级好了，强迫症的我马上去体验一百多公里，顺德至黄埔一个来回。跟大家分享一下我的个人感受吧： 可能也是我个人的问题，我才疏学浅，真没能体验出有什么不一样。 也不能说完全一样，车机系统上的确写上了6.3.2了。 这时候让我想起之前我们的老款001，我忘了那个具体的版本小升级了，升级了一个氛围灯什么的，在车友群里有过一段小时间的热议！说人家工程师为了KPI什么的搞这小升级，还有很多。这下好了，工程师来给你们认真起来了，看你们还有什么好说。
关于MPV我有几句话想说 也算是有过MPV的我，也来参一下这话题！ 第一:绕不开，他也是一个交通工具。对与开车、坐车的人，都要友好，舒适性是绕不开的，除内饰的设计、用料外，我比较看重地盘质感。当然，内部设计、用料、做工，还是一分钱一分货的，你拿多少钱出来，对应会得到相应的东西，你不能拿着二十多个去买个奥德赛，去可求广汽做到阿尔法的质感。 第二:车的大小方面，我觉得是没有标准，大一点有大一点的好，起码空间大、装载能力强大一点。小一点有小一点的好，可以稍微谈点操控，停车、穿梭横街窄巷时方便一点。这个根据个人用车环境不同而论。 第三:个人觉得，MPV的起码两大要素，1是侧滑门，2是二排必须的两座。以前的2013年前的奥德赛，我就觉得算不上MPV了，用起来就知道就门的体验感受有多大了。说到二排，我体验最深的，是大概16、17年前左右吧，有一个朋友，买了算是第一代的阿尔法，他选的是二排三座的那种，同样，也是感觉过就知道两座跟三座的体验感差距有多大，他也因此为我们一大帮朋友以这点笑了他好久，说他买了台假阿尔法，做了个怨大头，当然，他也是基于他有偶尔的时候要拉7个人的使用场景而做出这个选配决定，但这场景也真是偶尔，他买了一段时间后也后悔不已，直到出改款后直接换新改款的7座版本。这两个点的体验，都是谁用谁知道。 好像说了一大块字，好像也没说到啥，本人文笔水平也真是有限公司。本来这话题也太大了，大家说是吧？ 再啰嗦点，来说说我对我们未来的兄弟车型009的一些想法、建议等。 第一，千万千万要完善车机系统再上市，不然这车会死得很难看的，起码会当笑话的影响程度远远大于现在001的状况。真心希望管理层重视这个问题。我个人看，开上这台车的人，估计会是三大种，1是司机，2是有司机的老板级别的人偶尔自己开开，3是热爱家庭的起码有个娃的”中老年人”了(曾经不知道在那里看过一篇文章，议31岁就步入中老年人了，当然我也知道是玩笑话成份大一点，大家也就把这定义当玩笑话吧)。基于普遍的使用人群来讲，实用性、操作性非常重要，你可以不用太多的功能，但你不能走新势力方向做很多功能，又用起来不方便，甚至就调个空调、调个音乐、调个后视镜，都要通过几层菜单来实现，更别说像001现在的卡顿、死机、黑屏了(说的是820A的001) ，如果还这样，估计开009的这帮人，什么事都可能做得出来的，可不像现在这帮可爱的001车主对你们那么友好了。 第二、车上的大件东西、设计、用料等，我没多大建议，而且到目前为止，这些东西也肯定确定了，不谈这些。我想说的建议就几句:是选配上，建议按家用、商用两个大方向去，针对不同使用场景设计多点选配，多点把选择权交给意向车主。例如:家用方向的，车尾钓鱼平台、车位侧面拉帘、车内娱乐系统等。商务方向的，除常见的四座版本、冰箱外，我觉得是否可考虑一下前排与二排之间的隔音玻璃呢。 外观上，现在很多人会吐槽，个人觉得，没多大关系，现在消费者还是偏理性的多，我相信多为看重车的内涵，用心做好他吧。 目前想到的就这些了，啰嗦点，真心希望在不久的将来，能看到近乎完美的第二、第三、第四、第五……市场认可的极氪兄弟车型入市。
大家有类似的事情吗？
霁云星辰：又爱又恨的极氪001—客服篇
极氪001提车三个多月，车的优点就不说了，大把大V、车友都说得挺通透的，我也基本认可。 今天想说说极氪的客服。 关于交付顺序的问题: 从各方面信息了解到，类似配置、大定比我晚的车友(我是在开放锁单后1小时内锁的单，不存在锁单晚的问题)，都比...查看全文
提问请问一下大家，从订单改为”已确认”后，大概过多久可以提车呢？You 版的
提问请问二排座椅靠背可以调节角度吗？
提问请问特思拉国产的有试驾吗？广州番禺是不是有试驾的店呢？在那里呢
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