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大齐605

奥迪A7L车主·车龄半年

自驾奥迪A7L的惬意之旅

从广西到广东，800公里的路程，本以为会是一场疲惫的奔波，但在奥迪A7L的陪伴下，却变成了一段惬意的旅程。出发前，我对油耗有些担忧，毕竟长途旅行，油费是一笔不小的开支。然而，奥迪A7L的表现让我惊喜不已。全程下来，油耗仅为7.8升，这得益于它的自动滑行系统。在高速公路上，轻抬油门，车辆便能自动滑行一段距离，不仅降低了油耗，还让驾驶过程更加轻松。而且，它的定速巡航功能也十分实用，尤其是在区间测速路段，设定好速度后，车辆便能平稳行驶，不用担心超速问题，让我一路安心。一路网易音乐始终相伴。音响系统音质出色，无论是流行音乐还是古典乐曲，都能完美呈现。旋律在车厢内流淌，让旅途不再单调，仿佛为这段旅程增添了一份浪漫色彩。在驾驶过程中，奥迪A7L的疲劳驾驶提醒功能让我倍感温馨。长途驾驶，难免会有困倦之时，当系统检测到我有疲劳迹象时，便会及时发出提醒，让我意识到该休息了，保障了行车安全。车载导航的精准更是让我一路无忧。它不仅能实时规划最优路线，还能根据路况及时调整，让我在陌生的道路上也能轻松前行，没有丝毫的迷茫。车内空间宽敞，座椅舒适，无论是驾驶者还是乘客，都能享受到惬意的乘坐体验。一路上，我几乎没感受到任何颠簸，仿佛置身于移动的客厅，舒适度极高。这次自驾之旅，奥迪A7L不仅是一辆车，更像是一个贴心的伙伴，陪伴我一路前行。它用科技和舒适，为我打造了一个完美的旅行空间，让我在享受旅途的同时，也能感受到驾驶的乐趣。

自驾奥迪A7L的惬意之旅图1

自驾奥迪A7L的惬意之旅图1

自驾奥迪A7L的惬意之旅图2

自驾奥迪A7L的惬意之旅图2

自驾奥迪A7L的惬意之旅图3

自驾奥迪A7L的惬意之旅图3

自驾奥迪A7L的惬意之旅图4

自驾奥迪A7L的惬意之旅图4

自驾奥迪A7L的惬意之旅图5

自驾奥迪A7L的惬意之旅图5

自驾奥迪A7L的惬意之旅图6

自驾奥迪A7L的惬意之旅图6

自驾奥迪A7L的惬意之旅图7

自驾奥迪A7L的惬意之旅图7

自驾奥迪A7L的惬意之旅图8

自驾奥迪A7L的惬意之旅图8

02-28

大齐605

奥迪A7L车主·车龄半年

她俘获了我的心

去年买车，在豪华C级车市场中，一眼看中上汽奥迪A7L，他以颠覆传统的姿态异军突起，凭借其运动基因、科技配置与高性价比，征服了我。从动力性能到设计美学，从智能科技到经济性，A7L在多维度满足了我对豪华轿车的期待。以下从六大核心优势俘获了我的心一、强劲性能：驾驭激情与操控乐趣的完美结合 A7L的动力系统堪称同级别天花板，提供2.0T高功率发动机（245马力）和3.0T V6+48V轻混系统（340马力）两种选择。其中，3.0T版本搭载与保时捷联合开发的EA839发动机，配合quattro四驱系统，百公里加速仅需5.3秒，动力输出如“猛兽出笼”，推背感随叫随到。操控方面，A7L采用主动式空气悬架与动态全轮转向系统，兼顾高速稳定性和弯道灵活性。在央视《中国汽车风云盛典》中，A7L斩获“最佳操控车”大奖，成为C级车中运动性能的新标杆。二、美学设计：宽体低趴与无框车门诠释运动灵魂 A7L的造型完美融合了轿跑的优雅与性能车的激进。其宽体低趴车身（车高仅1429mm）和溜背式线条营造出蓄势待发的视觉冲击，而同级罕见的无框车门和电吸门设计更显奢华与个性。配色上，我选择玄黑车身搭配熏黑套件，进一步强化运动气质。相比奥迪A6L的稳重商务风，A7L以“街头焦点”的姿态，独占鳌头。三、“灯厂”传承：矩阵式LED大灯与科技光影美学奥迪素有“灯厂”美誉，A7L的大灯设计堪称艺术品。其高清矩阵式LED大灯由32颗独立模组构成，支持动态照明与离回家动画效果，夜间辨识度极高。车尾的贯穿式跃动尾灯则采用13段垂直光带，配合流水转向灯效，科技感与仪式感拉满。灯光不仅是功能配置，更是A7L表达品牌基因的核心载体。A7L以光影语言重新定义了豪华轿车的视觉表达。夜间行车，灯光系统忙得不亦乐乎。四、智能驾驶：科技配置赋能安全与便捷 A7L搭载奥迪最新智能驾驶辅助系统，包括360°全景影像、自动泊车、车道偏离预警等功能，大幅降低驾驶压力。其HUD抬头显示可将导航、车速等信息投射至前挡风玻璃，减少视线转移，提升安全性。此外，A7L的智能四驱系统可根据路况实时分配扭矩，在雨雪路面提供稳定抓地力，而全轮转向技术则让车身在低速时更灵活、高速时更稳健。这些配置让年轻用户在享受操控的同时，也能轻松应对复杂路况。五、轻混系统：高效节能与平顺动力的平衡 3.0T车型配备的48V轻混系统不仅优化了燃油经济性（综合油耗低至8.6L/100km），还显著提升了动力响应平顺性。电机可在起步阶段提供额外扭矩，减少涡轮迟滞，同时支持熄火滑行功能，降低能耗。对于注重环保与成本的年轻人而言，轻混系统既保留了V6引擎的澎湃动力，又兼顾了日常使用的经济性，堪称“鱼与熊掌兼得”。个人更喜欢其滑行系统，在2.0T版本中更省（综合油耗低至7.9L/100km)，这是我的成绩单。六、高性价比：入门即高配，价格优势碾压竞品 A7L的起售价仅30万出头，且标配高功率2.0T发动机、无框车门、三屏虚拟座舱等核心配置，性价比远超同级车型。上汽奥迪A7L以“性能+颜值+科技”的组合拳，打破了传统豪华C级车的商务桎梏。它不仅是代步工具，更是年轻人表达个性、追求驾驶激情的载体。在价格下探与产品力升级的双重攻势下，相信能成为新时代豪华轿车的定义者。对于追求“既要面子又要里子”的年轻菁英而言，A7L无疑是最优解。我被击中，你来不来？

她俘获了我的心图1

她俘获了我的心图1

她俘获了我的心图2

她俘获了我的心图2

她俘获了我的心图3

她俘获了我的心图3

她俘获了我的心图4

她俘获了我的心图4

她俘获了我的心图5

她俘获了我的心图5

她俘获了我的心图6

她俘获了我的心图6

她俘获了我的心图7

她俘获了我的心图7

她俘获了我的心图8

她俘获了我的心图8

她俘获了我的心图9

她俘获了我的心图9

02-28

大齐605

奥迪A7L车主·车龄半年

购买上汽奥迪A7L的感受

购买上汽奥迪A7L的感受 2024年十一期间买了上汽奥迪A7L豪华版，在售的最低配，个人对配制不是那么在意，所以几台车都是最低配，A7L的低配版没有四驱，我在两广用车，四驱真用不上，2.0T高攻率发动机日常用已经绰绰有余，国内限速120，有...查看全文

购买上汽奥迪A7L的感受图1

购买上汽奥迪A7L的感受图1

购买上汽奥迪A7L的感受图2

购买上汽奥迪A7L的感受图2

购买上汽奥迪A7L的感受图3

购买上汽奥迪A7L的感受图3

购买上汽奥迪A7L的感受图4

购买上汽奥迪A7L的感受图4

购买上汽奥迪A7L的感受图5

购买上汽奥迪A7L的感受图5

购买上汽奥迪A7L的感受图6

购买上汽奥迪A7L的感受图6

购买上汽奥迪A7L的感受图7

购买上汽奥迪A7L的感受图7

购买上汽奥迪A7L的感受图8

购买上汽奥迪A7L的感受图8

01-20

大齐605

奥迪A7L车主·车龄半年

为啥上汽奥迪机车自带ETC无法使用，有个

为啥上汽奥迪机车自带ETC无法使用，有个细节需要关注 2024年10月提车快三个月了，机车自带ETC还没正式开通，这几天想着快过年了，出游高速使用频次多了，还是开通ETC方便些，这几天试了又试，总是绑卡不成功，很纳闷自己是跟教程操作的咋就不行呢？官网教程又研读了一下，还是不行，今天问了官服，给了答案原来绑的银行卡有条件，详细如下：上汽奥迪ETC服务对接国家统一平台，现支持多个签约银行和途径，具体如下：一、免费签约产品 1. 中国农业银行（信用卡)-客户可手动选择省份发行方 2. 中国邮政储蓄银行(借记卡)-河南发行方 3. 中国建设银行(信用卡、借记卡)-河南发行方 4. 中国农业银行（借记卡)-河南发行方（以上为全国银行网点发行的银行卡均能绑定） 5.中国银行、华夏银行、江苏银行、南京银行、江苏省农村信用社联合社-江苏发行方（必须为江苏省银行网点发行的银行卡才能绑定）二、收费签约产品（一次性收取50元服务费）微信---为河南发行方和江苏发行方（系统会自动分配发行方）支付宝、中国银联---均为河南发行方原来是绑定的银行卡发卡行有地域限制，目前只有农行信用卡各省办的都可以，其他都是江苏和河南地域限制。所以要免费签约ETC产品优选农行信用卡比较方便。行了，明天办农行信用卡去。

为啥上汽奥迪机车自带ETC无法使用，有个图1

为啥上汽奥迪机车自带ETC无法使用，有个图1

01-10

大齐605

奥迪A7L车主·车龄半年

奥迪A7L真的很可以的

【购车经历】十一节前听说 BBA 降价，购车好时机到来，加上第一台车老化严重，有了换车想法，通过易车等平台了解口碑等信息，十一前逛了BBA4S店初步了解了行情，谈了几款车型，心中有了打算，在十一节深圳车展再看看有没有优惠，车展上奥迪A7L一下子吸引了我，像谈恋爱一样，始于颜值，忠于品质。车展后就约了试驾，整体满意，十天后就提车了。就这么快。【最满意】一辆家庭车，开出门有实力，坐上车有空间，操控安全有保障就足够，奥迪A7L三方面实力硬邦邦， BBA 的排头兵，家喻户晓，面子有了；车5米长，1米8大个都觉得空间是足够；操控安全投入较大，不省略，不集成，单一故障也能保证行车安全，该有的都有，一个没省。有这三样是最满意，也是购车家用安全与面子共存的梦中情车。【最不满意】未设置档泥板，下雨天开车太容易赃车，而且市场上也无合适的配件补救；机车系统认苹果，不认华为等，要通过其它辅系统转 Carplay ，兼容性不佳，还好市场上有车机系统可以使用；【提车价格】提车价格是比较亲民的，配置和A6L一样，活脱脱一个A6的运动版，价格还比A6便宜，全下来不到36W（两年贷款29万）。【驾驶感受】车开了3千多公里了，整体驾驶感受还是很稳健的，指哪打是哪，动力来得也快，方向盘也不重，非常丝滑。跑160公里每小时发动机转速也能保持在3千转以下。非常棒的表现。【油耗情况】刚跑3千多公里，综合油耗7.9，我非常满意。【空间表现】 5米车长，坐位空间是非常大的，车虽低趴，半顶设计凹平，头部空间预留满意。【舒适性】低趴轿车，车内坐位舒服性是非常好的，是行政轿车的代表车型，这舒适性是公认的。【动力表现】奥迪A7L低配也是2.0T高攻率，动力加速是来得比较急的，开车习惯不急的话，动力绰绰有余的。奥迪还有刷攻率的服务，在原基础上再加50匹马力左右，还是很实在的。

奥迪A7L真的很可以的图1

奥迪A7L真的很可以的图1

奥迪A7L真的很可以的图2

奥迪A7L真的很可以的图2

奥迪A7L真的很可以的图3

奥迪A7L真的很可以的图3

奥迪A7L真的很可以的图4

奥迪A7L真的很可以的图4

奥迪A7L真的很可以的图5

奥迪A7L真的很可以的图5

奥迪A7L真的很可以的图6

奥迪A7L真的很可以的图6

01-04

大齐605

奥迪A7L车主·车龄半年

我给你十年，抓紧出车

真的陈晓飞：经举报，该内容已被官方隐藏

2024-11-23

大齐605

奥迪A7L车主·车龄半年

奥迪A7L满月的真实感受

#点评我的车今年十一期间买了上汽奥迪A7L，十一过后七个工作日左右就提到了心爱的汽车，提车后又在双十一期间准备了车中的装饰品，精心挑选的适宜产品能够让驾乘更便携更舒适，逛淘宝你不难发现上汽奥迪A7L普遍性一般，不少商品没有该车型的模，也就是适宜商品未能...查看全文

奥迪A7L满月的真实感受图1

奥迪A7L满月的真实感受图1

奥迪A7L满月的真实感受图2

奥迪A7L满月的真实感受图2

奥迪A7L满月的真实感受图3

奥迪A7L满月的真实感受图3

奥迪A7L满月的真实感受图4

奥迪A7L满月的真实感受图4

奥迪A7L满月的真实感受图5

奥迪A7L满月的真实感受图5

奥迪A7L满月的真实感受图6

奥迪A7L满月的真实感受图6

奥迪A7L满月的真实感受图7

奥迪A7L满月的真实感受图7

2024-11-16

大齐605

奥迪A7L车主·车龄半年

奥迪A7L智能滑行系统的学习记录

知已知彼才能纵情驾驶，下班时间经常抽半小时研究奥迪说明书，今天分享智能滑行，多学学没坏处：奥迪的滑行原理主要涉及到智能滑行系统，前提是发动机的自启停不能关掉哦，该系统通过离合器实现变速器和发动机之间的动力中断，使得车轮不再反拖发动机运转与制动，实现车辆的长距离滑行。具体来说，智能滑行模式是发动机与变速箱的连接断开，在发动机没有输出动力的情况下车辆自行滑行，此时发动机可以是启动状态，也可以是停运状态，这样可以节省燃油。智能滑行系统会时时监测车辆的加速度、速度和刹车使用情况，并分享进行自动调整发动机的转速，以实现更高效的驾驶。举列：在下坡行驶时，系统可能会选择完全关闭发动机，一路滑行，但坡度太大速度快了后，点刹车，再松开会打断滑行，但不影响他会再次识别进行滑行。奥迪的智能滑行分为带档滑行、空挡滑行和熄火滑行三种模式。带档滑行时，车辆在较高挡位滑行，动能转化为电能给蓄电池充电，瞬时油耗为零，但速度下降较快。空挡滑行时，瞬时油耗较低，速度下降较慢，空调继续制冷。熄火滑行则是在车内温度达到设定温度且前方无车的情况下触发，此时发动机完全停止，瞬时油耗为零，空调只吹风不制冷，车内温度高了需要启动空调也会自动暂停熄火滑行的。综上所述，奥迪的滑行原理是通过智能滑行系统实现的，该系统能够在不同的驾驶条件下自动调整滑行模式，以达到节能省油的目的。优点是智行省油，缺点是离合器频繁动作，记得好好保养它。自己学来的专业理论知识，看看是咋回事就好了，开车不要因为过多关注滑行是否触发，而影响驾乘安全哦。正常开就好，剩下的交给奥迪智行。

奥迪A7L智能滑行系统的学习记录图1

奥迪A7L智能滑行系统的学习记录图1

奥迪A7L智能滑行系统的学习记录图2

奥迪A7L智能滑行系统的学习记录图2

奥迪A7L智能滑行系统的学习记录图3

奥迪A7L智能滑行系统的学习记录图3

奥迪A7L智能滑行系统的学习记录图4

奥迪A7L智能滑行系统的学习记录图4

奥迪A7L智能滑行系统的学习记录图5

奥迪A7L智能滑行系统的学习记录图5

奥迪A7L智能滑行系统的学习记录图6

奥迪A7L智能滑行系统的学习记录图6

2024-11-07

大齐605

奥迪A7L车主·车龄半年

与爱“七”8小时的独处旅程

由于工作需要提爱“七”的第20天就迎来了首次从深圳出发到防城港共720公里的长途旅程，独处的全程8小时，给了我轻松舒适，安全可靠，科技智行，颜值担当，无限关爱，增添了与爱“七”的特别感情。爱“七”全程导航，精准的播报给全旅程打下坚实基础不...查看全文

与爱“七”8小时的独处旅程图1

与爱“七”8小时的独处旅程图1

与爱“七”8小时的独处旅程图2

与爱“七”8小时的独处旅程图2

与爱“七”8小时的独处旅程图3

与爱“七”8小时的独处旅程图3

与爱“七”8小时的独处旅程图4

与爱“七”8小时的独处旅程图4

与爱“七”8小时的独处旅程图5

与爱“七”8小时的独处旅程图5

与爱“七”8小时的独处旅程图6

与爱“七”8小时的独处旅程图6

2024-11-05

大齐605

奥迪A7L车主·车龄半年

A7L上高速路的故事

奥迪A7L700公里高速路表现周一，又到了长差返岗的日子，今天很特殊，不坐动车改自驾，自驾新提的奥迪A7L，这周一前才开555公里，今天一次700公里，刚开始想像拉个小娃儿见见世面，磨合期不能开得过激情，这一路肯定是个平淡无奇的度过，其实正相反，这一路激情澎湃，故事频频。刚上高速，稳稳当当，轻踩油门就到80公里以上，保持100公里，无不适的杂音，有人会说音乐压住了噪音，关掉声音后，能听到胎噪，不明显，速度上120公里，能感觉到胎噪的节奏，总体来说无框车门的降噪是其弱项，实测在能接受范围，打开音乐就不会关注到了；高速上起起伏伏，乘坐感总体平稳，奥迪的悬挂还真材实料，很舒适，这也是我选轿车的原因；路上又尝试了定速巡航，比较好用，区间测速时段挺好，放松双脚，但时速和路边实测数总是偏差一点，车上速表偏大？不知道车友们有没这感觉；用了定速巡航，更要用车道保持，车道保持对于老司机来说是个累赘，总忘记打转向灯，那种抢方向盘的感觉真难受，也只有长途用一下；定速巡航与车道保持组合，就可以释放双手双脚了，看好前车就能自由行驶，小试牛刀，还行，能用，老司机不习惯，还是自己开比较安心；再来说说车载音响，总体音质还是不错的，不专业，体会不了无损音乐；两三小时后，车主屏会发热，不知道我贴的钢化膜是不是有一定保温供献，中间关掉屏幕一阵子，担心减寿命，关掉也不影响驾驶；平淡开过500公里，来到广西界内，高速路单边5车道豪华配置，刺激我来一场起飞，一脚油门，车速干到160，车整体平稳，动力跟进快，再踩180，车稳稳，有点飞起感，松掉油门，进入滑车状态，保持120过个测速点，再来，这次目标200，到200后车稳度没有之前的感觉了，动力也没有来得那么快，保持一小会儿，松掉油门，进入滑车状态。好爽，开车上200有点疯，这两把应该是磨合好了吧，回归正常120后，车无异常情况，只是我的心跳还没恢复平静。重点讲下奥迪的滑车，发动机自启停不关情况下，车速大于40以上，道路平稳，松油门就能进入滑车状态（发动机无转速，无能耗）车速慢慢下降，是一种极限省油状态，用起来还行，触发条件还是能撑握的，提醒不要上坡路上松油门，尽量到一段路的波峰再松油门，去启动这个滑车模式，能更省油呢。高速路正常行驶还是很好用的。如果是堵车走走停停，就关掉发动机自启停，避免发动机频繁启停，还带有抖动感，切记哦。写到最后，说一下700公里高速路，平均油耗6.8-6.9个油，平均车速97。含两次服务区休息。这车算磨合好了吧？

A7L上高速路的故事图1

A7L上高速路的故事图1

A7L上高速路的故事图2

A7L上高速路的故事图2

A7L上高速路的故事图3

A7L上高速路的故事图3

A7L上高速路的故事图4

A7L上高速路的故事图4

A7L上高速路的故事图5

A7L上高速路的故事图5

A7L上高速路的故事图6

A7L上高速路的故事图6

A7L上高速路的故事图7

A7L上高速路的故事图7

A7L上高速路的故事图8

A7L上高速路的故事图8

2024-10-28

大齐605

奥迪A7L车主·车龄半年

A7L最初百公里油耗7.2，有谁更低的吗？百公里提车时28公里，深圳市开30公里，高速路40公里。全程空调，车上两人。

大齐605图1

大齐605图1

2024-10-19

没有更多了～