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#这个车企的“灵魂车型”是啥很早就在关注阿尔法T，它刚上市的那个时候，我就对它心动了，但我这人比较谨慎，毕竟新车嘛，先看看其它车主的反应再说，总的来说，已提车的车主对这车的评价不错，续航、性能以及充电方面都是比较靠谱的，我也就不犹豫了，于上个月提回了这辆阿尔法T性能版。 阿尔法T是一辆中型SUV,车身高大帅气，外观设计方面，它的线条简洁优雅，非常有美感。 矩阵式的灯光特色，不亮点的时候也非常的亮眼。 说起这辆阿尔法T，我感觉想说的东西可真多，就选几个重要的方面来说吧，阿尔法T是一辆科技感爆满的车，看它的大屏就知道了，直接达到20.3英寸，底下还有一块专门控制空调、座椅等功能的大屏，它带来了非常强烈的视觉冲击，每当我停在路边的时候，总有路人往里面张望。 车内常用功能直接语音搞定，当初试驾时我就喜欢上这种感觉，简单又方便。性能版拥有4.6秒的破百数据，可与超跑相媲美，加速的时候，车身轻快有力，对于每一个男司机来说，我相信没有人会不喜欢这种兴奋感。 作为一辆中型SUV,空间同样是它的一大亮点，2915mm的轴距，再加上车顶的可开启全景天窗，感觉就像坐在自家客厅一样舒服又自在。 虽说用车时间不长，但我对这辆阿尔法T充满信心，相信它不会让我失望的。
#去4S店买车，要点啥最划算本人坐标帝都，家里目前有一辆途观L，今年媳妇排到了新能源指标，所以又想给家里添置一辆纯电动车，目前还处于选车阶段，最近的空闲时间基本都是在各家4S店的看车中度过的，而这一次看完极狐阿尔法S，不得不承认这辆车给我留下了特别深刻的印象。 进店第一眼就看到了这台阿尔法S展车，店里给车子贴了个很扎眼的黄金膜，这要是开出去绝对是回头率爆表。不过说起来一开始考虑这款车的原因倒不是因为外形，而是因为续航。708公里的续航里程确实很有诱惑力，感觉续航达到700公里以上就基本上不会有里程焦虑了。 打开车门进到车里看看，内饰的豪华感扑面而来。首先是用料一看就很精致，皮革搭配缝线以及翻毛皮的材料质感超足，双联屏的中控设计也特别有科技感，而且座椅也确实很舒服很贴合，既宽大又很有包裹感，车内的整体体验很加分。 阿尔法S的车身尺寸还是蛮大的，尤其是宽度非常宽，后排坐进去觉得空间很宽裕，横向空间容纳三个人同时乘坐都绰绰有余。 掀背的后备箱开口够大，后备箱的空间也很可观，日常使用的实用性方面应该是不需要担心的。 目前看下来阿尔法S这款车，续航和空间表现都不错，内饰和配置也没得说，各方面都没什么槽点，所以也顺理成章地变成了眼下觉得最合适的一个选择。
#你最爱“它”哪一点今天开车出来购物，让老婆体验了一把下车库—找车位—倒车的流程，还好，没出任何意外，也多亏了阿尔法S这辆车灵敏的360度全景影像，画面没有延迟，清晰度还高，在比较黑的车库里显示效果都相当好，我觉得即使是一个刚拿驾照的新手来开，也不会有多大心理障碍，不过这也和咱老婆大人的高超技术息息相关。 停车场里的阿尔法S，打开车灯，感受一下它带来的压迫感！我找车时一眼就望见了，辨识度真的是非常高。贯穿式尾灯有很多光带组合在一起，特别是两边这种微小间隔的类似羽毛的设计，看起来没有其他车的贯穿尾灯那么呆板。 车机用到现在从来没有卡顿过，清晰度也非常好，而且我发现在车库这种比较暗光的情况下，它的屏幕亮度也不会刺眼。 布局设计非常人性化，很多功能键都在首页上一键直达，不用在各种菜单栏里面翻来找去。 准备出车库了，女司机出场，坐在旁边给大家看一看，360度全景影像完全能看到周边情况，而且画面畸变很小，看屏幕就能够很容易掌控车子和障碍物的距离，我觉得不论是新手司机还是老手，这个功能都要给一个大大的赞。
