我的红唐，2021年5月到家。马上就要四万公里了。 都说最早的车主是小白鼠，不过我运气不错。就这套电动系统来说，还真是顺利。去检测过电池，没有发现问题也没换，也没有出现过什么ev受限的事。 官方标定的纯电续航112，基本上可以达到，路况好的时候，甚至反向虚标。上周末，一个上午没断电熄火的一口气跑了106公里，还剩余36%的电量。路况主要是以城市道路为主，绝大多数是重庆的渝都大道。这种电耗算来，75%的电量应该不止跑112公里。 当然跑高速就到不了这种水平了，大概就90公里左右。 刚提车那阵，上下班单程21公里，到目的地后基本上都是消耗13%的电，路况通畅的时候要15%。到现在马上要第二年了，开春天气转暖，还是这个水平。不晓得是电池基本没有衰减还是脚法水平有提高？ 瞒着领导偷偷换了FSD，侧倾改善不少，其他的没太大感觉。  总结一下，家用合适。作为唐dmi的老车主，真的很背刺。。 配图一张，最屌的能耗。 喷子别喷我，我是花真金白银买的自己的家用车，口下留德，谢谢。

唐DM车友圈

上路近两年的唐dmi电池现状

红糖旺财

前15后20mm ，BONOSS轻量化加强版轮毂垫片采用6061-T6高强度铝合金锻造材料，抗拉强度：300-310MPa；TUV与SGS双权威认证，行驶更安全，10年质保护您出行。从2013年起服务市场满9年的BLOX轮毂垫片已于2022年6月29日停止销售，全部升级至拥有全球多个国家专利“主动散热Active Cooling”与“轻量化加强版Lightweight Plus”等技术的高性能品牌BONOSS，其他螺丝等产品亦在陆续升级中。

上进的X

上路近两年的唐dmi电池现状

吉利星越L改装BONOSS轻量化法兰盘轮毂垫片(原BLOX轮毂垫片）