认证：海豚车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Vgggggggggg
继不是很满意的内饰改色后，外改件风刀耳罩和腰线也到了，相比内饰，外装比较让我满意点。那么问题来了，机盖要不要去贴个黑膜？
靠！ 好像不太搭啊
昨天连续刷到市区续航6 7折，还有续航只有200多的帖子，就离谱。之前有豚友说我续航高是开慢车什么的，今天我故意走全程高架，80％路段75以上时速，行驶24km掉电16km，难道我买的是隐藏加强版 别和我说越后面掉电越快，我发了几次帖子了，亲测30％以下也是1：1续航。
3月中提到的车，4月用家用充电桩跑的电，一个月差不多跑了一千公里样子，33块钱，还是开始没设置好自动谷电充电，用了20度的6毛多峰电，不然就二十多点，真香
耳朵蹭了下，看不过去自己某宝购了套修补套装 别说，喷油漆还挺好玩的…不打广告，给有需要 的朋友一个建议。
今天充电桩装好了，特意去洗了个车庆祝，薅到的途虎9块9洗车。 接下来就舒服了，不说慢充对电池好，回家就能就地充电等好处不说，按照杭州谷电2毛4多一度，百公里9度的电耗，约2分2一公里，2块2百公里的里程费，油门踩去一点不心疼，舒服！现在油车我是一点不想开了，除了油费，还一个是传说中的电车开过的人换不回去，别说什么水不水军的，我自己开了4年的油车，智能感、瞬间提速都差不是一星半点，特别在这油价基础下，有想买车的问我我逢人就推电车。 我的车位有点没选好，按照桥架走线绕的太多，现场测量竟然测出了90多米（实际用线90米），自己是工程🐶，买电缆和人工都比较省，最后买了百米线，叫自己单位的师傅来拉的，即便这样也花了1500左右，如果按byd收费数据45一米，免费30米，多出来的先不说肯定会被放一点量，就算按70米也得3000出头了。 拉好电缆以后叫byd师傅过来安装了电桩，出班还挺快，第二天就来了，目前已舒服上。 安装途中无聊转了半天转盘，最高已经转到3000分了，上个帖子说它是送分转盘好多人说转的是亏的，我觉得是大概亏400-800左右会出个1000，我反正转了7～8次一千了都是这样，刚白给个铝制鼠标垫，留点分接着转，白嫖车厂的事想想就香。
海豚提了一个月了，开了850公里，高速、高架、城区都跑过了，下面说说这一个月的感受吧，首先想买电车的车友最关注的肯定是电耗、里程问题，里程的话城区+高架按照本人开车平均8个多的电耗，官宣的400公里稳稳的是超了，这里着重说下高速，因为最近上的城区高速都是限速一百码的，这个速度下电耗在10度左右，竟比我想象的低多了，没上去以前我一度以为100码要超过15度，再高的120还没去试过，按照当前电耗预估会在13～14度左右，里程打7～8折吧，还是很能接受的，优点前一个帖子大概说了下，瞬间提速、80公里内的操控都很不错，缺点随着使用时长增加慢慢多起来了，首先车子的外界隔音在这个价位还是不错的，80以内还好，但是车速一快胎噪明显，上高速尤其，有看到车友说是电车太安静，没有发动机噪音分扰，是有一点这原因，但是确实底盘的隔音有点一般。然后车内起雾问题，看到别的帖子有说到车窗除霜没用，早上温度低的时候我从车库刚出来也起雾明显，持续时间还长，有时候开出去十分钟了还有，但除雾是ok的，效果甚至比燃油车好，几秒清那种，有些除霜除不掉的感觉会不会是没设置好。雨刮器是自带的无骨雨刮，有时候回收那一下摩擦玻璃的嘎吱声比较响，有时候又还好，暂时还没解决。还一个原配的轮胎抓地力明显跟不上车子的动力系统，如果静止状态下直接油门踩死就会很明显听到轮胎原地打滑半圈的声音，我是那种开车比较深踩的迪拜开法，慢慢踩实在不爽，没辙，准备找个时间去把胎换了。最烦的是这车没有锁车自动折耳，问了四儿子店说目前只有后备箱自动，折耳还没出来，本来想自己找个店换了，销售说可能影响保修，算了，再忍一忍。最后分享点私货，车窗走圈镜面不锈钢条，日光下档次一下提升不少，还有海豚这个流线型的中控台做氛围灯，个人很是喜欢。小灰机是家里那位订的，有喜欢的可以找我要链接。 还有些车友已经发现了，byd app有个送分大转盘，无聊的时候进去点一下，有惊喜…
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