简介:这个人很懒,什么都没写~
逍遥本心heart
芭蕾猫我觉得没有那个刺绣更好看,到时候看看具体配置和价格吧,如果比好猫贵太多的话还不如也好猫了,感觉配置应该不会比好猫好太多,女朋友说芭蕾猫10w能接受
朋克猫的内饰是真的可以,但是价格太高了就没必要买了,可选的太多,小鹏、蔚来都行,最好15-18吧
女朋友看到朋克猫走不动道了,但我还是更喜欢闪电猫,男女生都能开,来这里逛逛,啥时候能上市啊
8月21日定的已经等了2个多月了,销售说还没车,现在车都生产c11去了
#零跑C11值得买吗?要说科技感,C11可能比BBA还强,C11跟GLC、X3、Q5L这三款中型SUV比较,首先三联屏就不用多说了,实车视觉冲击力非常强。C11的语音识别系统几乎覆盖了所有日常操作,找歌曲、设导航都算基本操作,开空调开天窗都能用语音识别操作,非常方便。 面部识别和OTA升级也是BBA比不上C11的地方,面部识别是零跑非常擅长的部分,可以防止车主忘带钥匙。OTA升级可以不断给车辆加入新功能,BBA的燃油车在这块差远了。
华为加持!看好赛力斯SF5,想问车主几个问题 几个月前就因为研究岚图的关系关注过赛力斯SF5,感觉它是款性价比很高的小众车。但是宣传得不好,一直以来销量太低,有点担心它卖不出去多少就垮掉。 最近华为介入了,一下子带来了巨大的流量和品牌效应,极大拉高了该车的知名度。据说刚宣布两天订单量就突破了3000辆,比之前两年卖的都多,让我对它的未来信心大增。对我而言,华为的技术和质量检测体系的介入,更使我对这款产品的功能和质量更有信心。本身看车主反馈,这辆车质量就比较稳,毛病不少,相信华为介入后会更加精益求精,毕竟出手卖车,华为一定不会想要再质量方面砸自己的牌子。 回到产品本身,赛力斯SF5本身早已上市多时,是一款比较成熟的产品了。三大件素质过硬,硬件实力比较强,这个价位性价比也比较高。不过,外观、内饰、品牌名称、logo设计等形象方面,都显得有点朴实,跟现在一线的新势力有差距,未来如果能改进一下,更酷、更大气、更有科技感,那就更加内外兼修了。当然,如果华为能直接把赛力斯收购,直接以华为的品牌命名加持,在采用最近曝光的效果炸裂的华为智能驾驶系统,那就不得了,销量起码还要上几个台阶。 不过,如果真的有那天,价格肯定也会涨上去,向爵士价看齐了。所以,从实惠的角度来看,现在入手性价比应该是比较高的。 对我来说,现款的赛力斯SF5其他方面都能接受,比较没把握的就是它的车内空间。想问一下车主,后排座椅放倒后,看车主口碑都说装载空间挺大的,可以当车床用,为什么我看到网上的数据说座椅放倒后只有730多升的容积?是不是数字写错了。就算哈弗H6那种紧凑型,座椅放倒后也有2000升左右的容积啊。我感觉就算是溜背设计,作为一个轴距2875的中型SUV,后排座椅放倒后起码也有1500升以上吧,是不是1730升,漏写了前面一个1? 也想请车主说说,SF5后排放倒后,后备箱的车床大不大,睡着宽敞不宽敞,空间体验如何?
荣威科莱威CLEVER是用电还是用油的?还是有点混合的?上保险和其他车辆一样吗?
#小鹏P5值得买吗?下订了,就是不知道最终多少钱,迫不及待想等流星的时候在车里看电影睡觉了
小鹏g3和理想one选哪个好,有没有懂的给点建议