粤嘢皮垰

懿叁水：坦克500 Hi4-z预售价一出，铺天盖地的骂声。 什么“凭什么贵4.48万？越野能力不如hi4t，纯电续航不如电车，没有智驾，没有豪华内饰配置，所谓的p2➕p4，行星齿轮等等都没有市场验证，上来就37.98w，这是飘了么？？”还有“长城这是恶心豹8呢？和豹8比有啥优势吗？”“敢卖这价必定凉凉，长城家泛越野卖的比“强越野”贵？” 今天咱们就来讨论一下，37.98万的坦克500hi4z贵了嘛？ 我认为不贵！ 我认为不贵的原因有3个。 1️⃣成本： Z用的59.05千瓦时的三元锂大功率电池，T用的是37千瓦时的电池。电池容量Z差不多是T的二倍了。目前60度三元锂电池包大约是6万元左右，30度的则是3.6万元左右，这就差2.4万了。成本上涨，价格必定上涨。 2️⃣新底盘新技术质的提升 坦克500 Hi4-z的底盘和系统，都是为Z的平台专门开发的。对比T质的提升。 底盘结构的差异（z是解耦电动四驱，无传动轴，纵置双电机混联结构），体验感会有很大区别。简而言之，z的越野性能和舒适性更高，就好比，比亚迪之前3连杆，都被称为筷子悬架，升级了5连杆，舒适度翻倍，这就是质的提升。 混动系统方面，z的动力系统综合功率和最大扭矩都优于T的，而且是远远优于。Z的传动系统能量损耗更少，油耗方面，Z比T节省百公里油耗0.9升，续航方面Z也优于T，续航翻倍，充电更快。 新底盘新技术，车的质感有极大提升，价格必定上涨。 3️⃣上市权益抵扣差价 长城也知道自己定37.98万的这个价一定会惹争议的。毕竟坦克500hi4t上市的时候，和坦克500是一样的价格，而这次Z上市，竟然贵了4.48万。那成本摆在那，亏本卖？ 长城只能拿时间换利润，所以搞了一个上市权益。 1.送9000元的前桥差速锁及户外休闲包。 2.首年充电费全免。一年按2万公里算，20000/201×60=5970.14925度电。充电桩一度电还得1块钱呢。这就值6000元。 3.送价值8000元的座椅按摩包、2000元的流媒体后视镜以及3000元的手机蓝牙钥匙和遥控泊车功能。 长城自己知道卖的贵，搭点值钱的赠品。 总结，虽然我认为坦克500hi4z卖37.98万不算贵。 但是，还是觉得这个车定位比较尴尬，泛越野车型智驾没豹8强，和豹8一样价，强越野性能没4t好。价格比4t贵。 哪些消费者会为此买单呢？你会嘛？

界面快讯：乘联会崔东树：3-4月乘用车市场受两大因素影响恢复较慢，预计5月车市增长向好