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    尊贵的布加迪士尼车主

    简介:若水三千,我只喜欢你!

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    续航500公里的纯电合资SUV?城市通勤利器 近些年各大车企都在布局新能源汽车,随着特斯拉在上海建厂,国内新能源电车竞争也日益激烈,上海车展车主“特斯拉刹车失灵维权时件”闹得沸沸扬扬,而随后特斯拉被限制上高速,也爆出多起刹车失灵视频,这一系列操作,整得大家对特斯拉失去了信任感。我是不敢再买特斯拉了,毕竟生命只有一次。 而有些城市由于燃油车牌照的限制,想要快速的取得当地的牌照,唯一快速有效的方法就是买台新能源电车。可是市场上现在除了特斯拉,选择性还真不太多,国产的小鹏和未来的蔚蓝汽车虽然看起来很酷,但是属实不适合家用代步,价格偏高,性价比不高,那天我在别克4s店陪朋友看车,看到了展厅中的别克微蓝7,是一款纯电的城市suv,外形很吸引人,10多万的售价,500公里的续航完全能满足大多数上班族的需求,偶尔开场自驾游也不在话下,记得以前我的小凯越,加一箱油也就跑400多公里,这500公里的续航真是给力,微蓝7配置也很丰富,两片式超大天窗,一键式电动遮阳帘,360环抱一体式座舱,智能驾驶辅助系统,全方位影像,新手的福利,倒车,转弯,不再有盲区,能量回收系统保证了续航的稳定性,也会有小惊喜,续航可以超过500公里,智能充电,在北方的朋友最喜欢的方向盘加热功能,车辆远程控制,在寒冷的冬天可以提前给车预热。这些配置可谓诚意满满。然后我们正好赶上试驾活动,回来后感觉这车驾驶感受真的要不燃油车好,加速很顺畅,开起来很安静,颠覆了我对新能源电车的认知,如果在这个价位选择新能源合资电车,别克微蓝7绝对是我的不二之选。

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    丰田汽车单车平均利润1.24万,通用汽车单车平均利润只有6000块? 据有关部门把统计来看,在中国,去年一年,丰田汽车平均单车利润要比通用汽车高出一倍不止,丰田和通用公司都是在中国深耕多年,销量和口碑都很不错的两大车企,可是为什么平均单车利润差距这么大呢? 在我看来,这实质性是背后两家车企销售策略的不同罢了,丰田近些年凭借着以前打下的江山固若自封,近些年还好些,前些年去丰田的4s店,销售都不咋搭理人,一副爱买不买的样子,而且有些车交了定金还得等,甚至加价购买才能有车,有点饥饿营销的感觉,这样的销售策略单车利润当然就回相对较高,无可厚非,但这几年随着国产车的崛起和国人消费观念的转变,已不再为所谓的“丰田大法”买单,加上最近丰田也开始玩三缸机,估计要凉。就拿现款卡罗拉来说内饰还停留在90年代的大彩电风格,1.2t的动力不足,1.5l的是个三缸自吸,双擎的价格偏高,叫国人怎么去继续爱它。 而再说说通用,近些年在努力迎合中国消费者的同时,把更多的红利让利于消费者,每款车型都比同级别日系德系车价格底很多,但是从内饰做工设计的提升和潮流科技的加入,一样也没有落下,可谓诚意满满。 就拿上汽通用别克来看,同是a级家用轿车的英朗终端优惠在4万左右,而同级别的卡罗拉,宝来确只有1万多,差距之大,从21年前一季度的销量排行来看,英朗上升势头很猛,有重回当年第一宝座的趋势。别克的gl8依旧是mpv车型中不可撼动的王者,最近几年别克也是加快研发,重新回归4缸的别克全新威朗和pro gs,最具性价比的b级小轿跑别克君威,打造五星级座舱的gl8,以及对标汉兰达的昂科威plus,别克先进的48v轻混系统,可变缸技术的应用,车联网ota在线升级,通用先进的9at变速箱,专利的车内静音降噪技术,更注重用户的用车体验和舒适度,每辆车内饰做工相对于同级别其他车也更前卫,感觉诚意满满。 随着国产车的崛起,中国的汽车市场现在竞争日益激烈,技术壁垒慢慢被打破后,那些老一套的营销手法就不见的那么有效了,只能在紧随时代潮流、做好产品的同时,更多的让利于消费者,才能利于不败之地!

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    2021-05-21

    最近小姨子想买台车,略懂汽车的我得表现表现了,小姨子年轻漂亮,身材曼妙,对买东西很挑剔,想买台适合她的车可真不好找,她跟我说15万预算,想要运动潮流风格的车子,比较符合她的气质,思前想后,给了他几个选择,日产轩逸,本田思域,和别克威朗Pro gs。 我们先去了日产,看到轩逸的外观小姨子没有太感冒,询问了价格白色还加钱,小姨的倔脾气上来了,质问销售凭什么,然后就不欢而散了。 然后我们来到了本田4s店,进门便看到了思域,我说小姨子这就是秒天秒地的大思域,百秒加速很快的,销售是个美女,看我们来了赶紧拉我过去给我介绍,小姨子给我个眼神,也不知道啥意思。然后外观她还是很喜欢的,可是坐进驾驶室后,内饰相对于现在的潮流未免说不过去了,完全没有设计感,又是白来一回。 最后我带她来到了别克的4s店,看看上市刚刚不久的新款别克威朗pro gs 其实也是我这三款车最推荐的一款,无论是外观还是内饰都透漏着一股年轻时尚的感觉,和漂亮的小姨子气质很搭,她一进门便一眼看到了威朗,我说这款车你肯定喜欢,你试试吧,然后小姨子围着威朗pro gs转了一圈,从她的表情来看他这次真的爱了,熏黑的车顶,性感的尾翼,蜂窝状加大的进气格栅,红色的刹车卡钳,运动化的前后保险杠,使我小姨子完全失去了抵抗力,然后她打开车门,红黑配色的内饰,高级拉丝面板彰显尊贵,10.25寸的纯液晶仪表和中控连屏,喜欢的表情不言而喻,全都写在小姨子白白嫩嫩的脸蛋上了,然后小姨子说姐夫就它了。我开玩笑的的说,买了车可别把姐夫忘了,她笑笑说哪能啊,新车到家后还得姐夫多多教我开车呢,我可不想当网上所谓的那些女司机,多危险啊!

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    2021-05-18

    早早就计划五一出去自驾游,然后电视上看到各个景点人山人海,完全失去了兴趣,于是改变计划,错峰出行,五一过后出发,起点黑龙江,终点河北省,回老家呆几天,然后带孩子去海边玩,横跨黑龙江,吉林,辽宁,内蒙古,河北五省市,从双嫩高速出发,进入大广高速,京哈高速,京张高速,这一路上可谓路况复杂,有东北平原的高速一路直行,有内蒙丘陵地貌的起起伏伏,又有河北山路地貌弯路不断,隧道连绵的惊险路况,对于车和人都是一种考验,看看我的英朗表现如何吧。 头一天晚上把所有带的衣服和吃的都塞满了后备箱,还放了两袋足足100斤的东北大米带回老家给父母尝尝,这后备箱空间也是够大,这么多东西都装下了,早上4点多便醒来,洗漱换衣服,5点钟准时出发,上到车内,首先把油耗和小计里程清零,便于我这一路上记录英朗的表现,半个多点后我开出了市区上了高速,错峰出行就是好,路上基本看不到什么车,轻轻松松就开到了120迈,我的是1.5改款的四缸版本,好多人都说肉,但我真实的感受是高速上英朗动力还是可以的,完全够用,100多的速度油门响应很积极,有时候为了保持车距,我会快速超车拉开与后车的距离,不像传说中的那样无力,感觉超车蛮轻松的,而且速度在120左右时候,车身还是很稳,底盘扎实,过弯道很有信心。 改款后的英朗高配版本有了多功能方向盘,加了定速巡航功能,这个定速巡航跑高速可谓真是一大神器,释放了双脚,缓解了长期开车的腿部疲劳,最值得称赞的是车机自带的地图,一路上我全程没用手机导航,都是用车机自带地图进行导航,4g网络可谓是真的稳定,感觉比我手机的都稳定,服务区路况汇报精准,一路上全靠这个导航了,别克英朗这个车联网系统真是做的相当优秀了,而且赠送每年100G的流量,听歌导航绰绰有余。 从早上五点除了吃饭和上厕所,我和媳妇轮开,一路向南,一直开到晚上9点多才到河北老家,想想也挺疯狂的,这么远的路途英朗座椅感觉软硬适中,支撑力足够,长时间开车不会像一些偏软的座椅腰酸背痛,一路下来只感觉精力不够用,其他还好。 再来说说油耗吧,来回三千多公里,平均油耗百公里5.7个油,合一公里三毛多,感觉超出我的预期,一路上不是全程高速,也有省道和市区道路,这样算来英朗综合油耗真的很低,可能有些日系车也做不到吧,我用自己的亲身体验颠覆了人们长期以来对美系车油老虎的传统印象。 最后说说大家最关心的噪音问题,同级别的卡罗拉,轩逸,宝来我也开过,感觉英朗对比看高速噪音控制的很优秀,路况好的话,120的定速巡航车内只有少量的胎噪声,完全可以接受,比那些和英朗价格差不多的丰田本田简配的入门级别的车可优秀的多,长途自驾绝对是性价比超高的一款家用车,后排空间很大,三个大人做一起也不显拥挤,前后轴距也是家用A级车的标准,一家几口出去旅行可谓非常实用,这个价位的英朗一路上的表现绝对难逢对手,跨越万水千山,走遍天涯海角,感谢英朗陪我和家人的每时每刻,见证我们一路的无限风光。

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    2021-05-15

    尊贵的布加迪士尼车主纵观整个汽车市场,10万级别家用轿车是市面上的销售主力军,这个价位的轿车可谓是选择性众多,让人眼花缭乱,今天我带大家分析一下这个级别的轿车该如何选择。 先看一下近一个季度的销量榜,日产轩逸稳居第一名,但是他是新老款加起来的成绩,有些水分在里面,老款轩逸就不多说了,除了大沙发就是老年专用车,什么配置也没有,新款轩逸虽然配置还可以,但优惠较少性价比不高,这个价位可以上到别克的君威之类的b级车了。然后咱们看看这个价位的德系车也只有套娃专门研究国人的大众了,这个价位其实我还是比较推荐美系车,一直以来美系车的做工还是比较厚道的,地盘也比较扎实,跑高速过弯道很稳,很有信心。今年的上海车展别克可谓大展拳脚,别克品牌日发布了全新别克昂科威PLUS艾薇亚和全新威朗Pro威朗pru gs。 全新威朗pro重回四缸,搭载1.5t涡轮增压发动机,内饰用到了当下非常流行的双联屏设计。而且还提供gs版本,外观更加年轻运动,别克的3.0智能互联科技,也走在了车联网的前沿,让开车更智能,便捷,安全!刷新高档中级轿车新体验!这样的颜值,这样的动力,这个价位的王者非他莫属,所以10万级别的轿车我更推荐别克全新威朗,这同级别超高的配置,性价比,和别克品牌的影响力,相信不久的将来它会和他的小弟别克英朗一起霸占销量榜的前十位置,敬请期待吧!

    2021-05-15

    纵观整个汽车市场,10万级别家用轿车是市面上的销售主力军,这个价位的轿车可谓是选择性众多,让人眼花缭乱,今天我带大家分析一下这个级别的轿车该如何选择。 先看一下近一个季度的销量榜,日产轩逸稳居第一名,但是他是新老款加起来的成绩,有些水分在里面,老款轩逸就不多说了,除了大沙发就是老年专用车,什么配置也没有,新款轩逸虽然配置还可以,但优惠较少性价比不高,这个价位可以上到别克的君威之类的b级车了。然后咱们看看这个价位的德系车也只有套娃专门研究国人的大众了,这个价位其实我还是比较推荐美系车,一直以来美系车的做工还是比较厚道的,地盘也比较扎实,跑高速过弯道很稳,很有信心。今年的上海车展别克可谓大展拳脚,别克品牌日发布了全新别克昂科威PLUS艾薇亚和全新威朗Pro威朗pru gs。 全新威朗pro重回四缸,搭载1.5t涡轮增压发动机,内饰用到了当下非常流行的双联屏设计。而且还提供gs版本,外观更加年轻运动,别克的3.0智能互联科技,也走在了车联网的前沿,让开车更智能,便捷,安全!刷新高档中级轿车新体验!这样的颜值,这样的动力,这个价位的王者非他莫属,所以10万级别的轿车我更推荐别克全新威朗,这同级别超高的配置,性价比,和别克品牌的影响力,相信不久的将来它会和他的小弟别克英朗一起霸占销量榜的前十位置,敬请期待吧!

    10万级别家用轿车,别克再添一匹黑马图110万级别家用轿车,别克再添一匹黑马图1
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    2021-05-15

    五一出去开车回老家,加上海边自驾游来回开了3000多公里,回来5000多公里正好到了保养时间,下了高速就直奔我们城市的4s店,在这之前我已经在咱们别克app上预约了保养,提前留好了工位,到了前台直接填表便能开始保养,进工位之前,小姐姐先把主驾驶座椅套上了一次性塑料座套,脚垫铺上了纸张,估计是怕保养人员弄脏了车,细节真的很到位,值得点赞! 一切就绪工作人员便把车开进工位,我把媳妇和老婆安排在大厅里,透过窗户便能看到保养全过程,角落里还有儿童乐园,儿子看到很开心,去了和小朋友一起玩的很嗨啊,省去了我哄孩子的烦恼哈哈,里面还有别克商城里的展品,有工时配件价格公示,很透明,保养知识书籍等。 安排好老婆孩子后,我走进了工位,向4s店保养师傅询问了一些用车过程中的疑惑和问题,师傅年龄虽然不大,到很老练,问题给我整的明明白白,不一会车便在工位上升了起来,师傅仔细的检查了轮胎和地盘,都没有问题,然后下来后又打开前机盖,检查了发动机皮带和传动系统电气元件,不一会便开始给我换机油了,小师傅从库房拿出了一瓶原厂机油,给我详细讲解了机油更换的重要性,和油品型号的含义,感觉自己涨了许多知识,经过这么多公里的磨合,机油放出来黑呼呼的,换上干净的机油感觉清爽多了,一套完事后,师傅哪个电脑笔记本过来了,说要给我升级机车系统,厂里发的升级进一步优化了系统,师傅手法熟练,还带了一位小徒弟跟着学习,后继有人啊哈。升级系统过程中,师傅又给我讲了一些用车小知识,受益匪浅啊。最后保养完成,前台小姐姐仔细讲解了保养的过程和项目,签字确认后,交车完成。一次愉快轻松的保养。

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    2021-05-14
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