认证:雷克萨斯LS车主·车龄14年
简介:鋆熹,用心做好茶! 喝了我家的茶就离不开我了!
神娃的普洱茶
#解析腾势N9竞争力五二三气场全开,三电机猛兽入怀; 科技护体驭夜如昼,续航霸榜全场景征服; 猛男的心动首选,女神的私享堡垒! 总结就是: 高大威猛真帅气 科技护体更安全 超长续航更持久 男人的梦想,女神的最爱!
一、改款本质:以“焕新”实现越级竞争 2025款小鹏G6被官方称为“越级换代”,得益于全域800V高压平台、CIB电池车身一体化等前瞻性技术,2023款G6已具备超前产品力,而新款通过81项体验升级与34%一级总成件焕新,进一步强化了智...查看全文
新G9内饰参照了P7+风格,全系标配通加按 预测售价: G9 625MAX 263900 G9 725MAX 279900 G9 680MAX四驱空悬 319900
真的卡啊,是大定的多还是退款的多,哈哈哈
今天是门店试驾第一天,销售小鹏友第一时间帮我安排了试驾,9点半准时到店试,由于排队客户较多,就体验了20多公里的广深高速西乡到鹤洲段,试驾车高功率76度电选20轮,乘员重量超400斤,空调18度,座椅通风按摩全开,整体表现如下: 1、...查看全文
在M03上市以后,我发过一篇文章,阐述了鹏厂目前产品的定位和一些个人建议,没想到一个多月以后P7+就开始首秀了,我曾经想过P7+会有很高的配置,但是没想到那么的猛,看来势必要跟M03的MAX版拉开差距了 原来认为P7+的价格是17万起步,532级别中唯一能够接近D级车超级大空间的,可以通过阉割一些舒适性及智驾配置下放到滴滴专车市场; 然后针对家用市场,座椅用皮革、顶棚用普通丝绒、织物,价格做到179800左右,M03 MAX正式上市以后权益增加或价格稍微下降点,适当拉开距离,但是目前通过各媒体流出的视频看到这车的用料太猛了,高端NAPPA真皮,顶棚和AB柱都采用了翻毛皮材质,以及其他细节方面,179800的价格肯定是打不住了,个人盲猜标准续航要去到195800了
真正接触小鹏半年不到的时间,对小鹏有一种莫名的好感,甚至比当年痴迷雷克萨斯还厉害,今天斗胆发这个帖,简单聊一下接触小鹏半年来对小鹏汽车产品的了解以及作为曾经的汽车从业者及消费者提一些建议,说的不对的地方大家多包涵 在M03之前,小鹏真正从...查看全文
试驾车选配19寸米其林胎,胎噪偏大一些,开启音响以后会稍微好点,个人建议选18寸原厂轮毂,然后换PSEV静音胎,可以兼顾续航和静音
做工:门板上的喇叭采用了编织工艺,提升了整个车门的质感,也和整车的年轻简洁定位相符; 音质: 对比宝马的哈曼、奥迪的小B&O、奔驰的小柏林、雷克萨斯的先锋不相上下甚至超越; 不如大宝华、大柏林、大马克,主要是人声还有声场的质感方面; 全面超越BBA原配音响(没有品牌的那种)
大大好评,开车视野非常好,行车速度显示在中控屏左上角,开车时余光就能瞟到,非常方便
优点:620版本前排带加热通风(包括靠背),软硬度中上; 缺点:座垫长度不够,我身高171cm,腿部承托不了,可调节范围小,只有屁股部分能高低调节,大腿部分无法调高低,腰部支撑不能调,后排太斜,没有后排中央扶手 满分100分的话前排座椅评分75分,后排50分,对后排空间和舒适度有要求的不建议入手M03
全程高速,前半程舒适后半程节能,动收回收关闭,最高时速120