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心凌雨夕
19年8月上牌的1.6T瑞虎8精英版，第一批上机1.6T的车主，现在到手开了15W公里，第一批的瑞虎8问题是真多，常规的通病十万公里前都遇到了，十月份14.5W公里的时候机油散热器坏了，机油串水道去了，发动机高温把我撩路上了，刚修完没两个月昨天想着马上过年了在途虎上下单把变速箱油刹车油冷却液火花塞全换了，还没开始换，师傅就检查到说水泵的位置漏防冻液了，我真的。。。。。这车子十万公里的时候已经是换了第二个改进型的水泵，现在再换就是第三个了，奶奶的，搁这水泵是易损件啊，两年左右或者5W公里就坏，这车子还有一个涡轮水泵，俗称电子水泵也是一个雷，后期就是21年后的鲲鹏是直接取消了这个涡轮水泵，改成直通的，这个玩意坏了会烧保险丝，影响节温器亮故障灯，也会高温影响发动机，长长心吧奇瑞，百万公里这个测试是咋搞的？虽然你发动机动力猛很省油，省的油钱全搭进去修车了，还不如给我高一点的油耗，让我省心一点！！！！19款到20款的1.6T瑞虎8车主冬天的时候好好检查一下水壶或者升底盘起来看下，看看油底壳水泵位置有没有防冻液渗漏的痕迹，有的话基本上就是水泵问题，没跑的，趁年前有问题就赶紧换了吧，别影响过年的心情，这车子最喜欢关键时候给你撂挑子！最后总结一下，世界都是公平的，你要想动力好又想省油省心，是不可能的，看你怎么权衡，我不是车黑，只是普通车主，普通老百姓，买车也是为了提升生活品质，买车不掺杂家国情怀，你产品好我真金白银出支持，你质量有问题给我体验不好我实话实说，打是亲骂是爱，多多虚心听听真金白银付出体验的车主，论坛也不应该只出现一种声音！
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