情感导师大潘:冲着越来越高的销量,看了无数评论最后决定出手支持国产,实话实说,失望到底,110KM的顶配,因为该车必须扣除25%不可用电量(不论用哪种模式SOC最低都得保底25%),实际续航最多70公里,不懂为什么没有一篇评论实话实说的,何来100公里以上,市区代步都很鸡肋,插电真心一塌糊涂,现在后悔当初没有买银河L7或是深蓝S7了。 【空间表现】 我身高175cm,前排调到舒适位置,坐在后排感觉还是比较拥挤的,想跷二郎腿可能性是零,毕竟是紧凑型车,建议你们不要看虚假评论,去店里实际体验 【充电时间】 电量剩余百分之四十,快充一小时十分钟,慢充五个半小时 【最不满意】 续航被吹上天,SOC强制25%就会用油,实际续航顶破天70公里,不知道哪里吹出来的100以上,每天上下班都撑不下来。另外实际体验就是座椅舒适度极差,连个座椅按摩零重力都没有,还不能选装。另外该车的三电质保更是恶心,一年超三万公里就不提供质保了,匪夷所思,正常人一年出去玩几趟万把公里,平时每天上下班就有几十公里,感觉售后都没了。 【提车价格】 该车无优惠,不建议你们踩坑 【驾驶感受】 过弯飘的一塌糊涂,颠簸路段人能飞起来 【油耗】 油耗表显5.4,行驶1600公里的时候做了统计,纯电行驶约100公里,加油三次431+300+350,合计1081,实际费用7毛多一公里,跟其他评论里鼓吹的油耗相距甚远,不过已经提车了,后悔也来不及了 【亮点配置】 虚假的智能驾驶辅助,作为顶配我不知道这种所谓的智能驾驶意义何在,鸡肋的要死
#我的车零件质保,变了?大概翻了下比亚迪年报,2021年汽车毛利率17.39%比2020年的25.20%下降了7.81%,导致2021年收入增加了285亿,毛利反而下降了15亿。比亚迪是一个上市企业,不是做慈善的,需要盈利,通过调整质保期来降低成本可能只是一个开始,后续不知道还会出什么幺蛾子。悄悄调整这种方式很符合船夫理工直男的人设,几个零部件钱不是很多,但让人很不舒服。3.13订车,等车中,对我个人来说就算调整了,可能还是会等,插混就他们家经过市场检验了,可能也是看到了这一点,他们才来试探吧!