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    想要一台玩具跑车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    昨天伊兰特正式预售了,和我之前培训后预估的价格差不多,我猜想正式价格的应该还会低点,毕竟索纳塔当时正式售价也比预售低。但是网评上对这预售价格异议真的很大。包括自己店内的销售人员,有点感想没事晚上写写文章。有现代店内训师,销售人员看到的话请给打个赞。赞的好处不用我多说了,可以让官方注意到,我也有点流量以后也有持续发帖的动力。希望有第一次购车朋友们看到此贴可以做参考。 品牌问题: 现在BBA产品线价格的下探,与国产车部分车企的崛起,让合资品牌市场份额逐渐减少,韩系车虽然在18年突破了千万销量,但是整体销量还是下降的,销售赚不到钱,基本就是换岗,新人可能坚持不到一年又换人。男销售留不住,女销售知识缺少。还有销售政策的原因,销售卖的更多是价格而不是品牌价值。这样下去销售自然对自己的产品没有信心,感觉现代就该降价卖,就是个便宜货。自己店内销售对的新产品都没信心,怎么会去学好产品知识和向客户介绍呢?   首先外观 我们不看品牌,只看车型外观,各位在看帖子的朋友觉得伊兰特车型外观是现在A级轿车中排名第一的请点赞!各位销售请从外观下手,不用急着给客户介绍配置,360°各个角度让客户好好看看,韩系车颜值出众你就得让客户慢慢品,超前的设计,具有未来感的车型:全车布满楔形元素,楔形线条腰线和日间行车灯,哑光灰宽大的进气格栅,漂亮的溜背设计,带有未来感的车尾和贯穿H行尾灯,都是非常棒的亮点。这些都是可以让客户直观上感受大这一代伊兰特与现在其他品牌在售车型的与众不同之处。 其次配置和内饰 这次的内饰与领动的设计还是有很大的改变,内饰上的搭配也有很大的改变,美系车就喜欢搞花里胡哨的,这个现代也应该明白。国人大多是外貌协会的。百度智能网联3.0这个是优势,花里花哨的按键不如一句话来的更直接!“小度小度 播放歌曲 屌丝男士!”能和屌丝大鹏一样车机互怼,一人开车的时候还是蛮开心不寂寞的。让客户情景化感受车机互联的好处。这些都是同级别独有的,有些时候客户选择你就是你的情景化想象打动他了。还有购买尊贵型可以赐给我64色氛围灯么? 再次空间 2720的轴距带给车子更宽大舒适的乘坐空间,邀请客户主驾驶席和后排入座,并且拿参照物对比腿部空间和头部空间。但是有一点对厂方很不满,1.5次顶配就不能后排多弄3个分体式头枕,出风口,杯架,支持后排放倒么? 自动空调风量大基本也够用,但是多个后排出风口更好。一个人开没什么影响,毕竟一个人开车的时间总是比多人乘坐的时间长。 伊兰特这车其实做滴滴也不差,车价和空间还有油耗都符合要求。 最后价格 现在更多的准客户对预售价有意见,现在这个售价是非常合理的!在加上预售政策的定金抵扣2000,厂方主推的精英型119800和尊贵型128800,按照现在的对比竞品的话,精英版配置应该和日系卡罗拉和雷凌,轩逸,朗逸是不相上下的。对于颜值控的话客户精英型是比较推荐的。对于性价比的客户尊贵型是首推车型。1.4T就不推荐了感觉预售价格不亲民。不如领动。反正买这个车子就推荐1.5L  4.9L百公里油耗谁用谁知道。相信这颜值和这配置还有伊兰特这口碑,保值率不会低的。客户偏纠结保值率,你就推荐他去买二手的日系车吧,过了年买,快过年的时候卖这样最保值。还要和你抬杠的话,推荐他买黄金吧,给他播个理财电话,升值的时候来点红利。碰到对比美系车的,也没什么好比的,反正价格也不优惠,就好好介绍下,让客户觉得车好只自己资金不够。8万多上路的英朗你也拿它没辙,话说最近怎么没人拿美国针对中国的种种事情说事抵制下呢,对了毕竟美系车和石油企业也是好兄弟。日系车现在大利润的环境下,简配部门加把劲,展现你们匠人精神。中外差异不只现代一家,大家都差不多。 大家最好偷偷组团去试驾下日系和德系车型切身感受下,然后试驾下自己店里的车。这一代伊兰特做的真心不错,只是试驾场地的局限无法展现这个车子的性能和L2+功能。建议客户在预售阶段询问下4S店有没有现代举行的大型试驾会,车的性能和驾乘感觉不只是停留在单页和销售顾问的嘴上。  新车基本陆续到店销售顾问可以带一波直播和周边的人互动下,你的粉丝绝对比抖音刷单的客户要真实。   过段时间可能会投身于异品牌解说或者自媒体,也感谢现代给予我南京伊兰特上市培训,希望大家多鼓励下,多给点赞。 最后希望伊兰特正式价格可以达到大家的心理价格!希望厂家配置在丰富点!价格在优惠点!多点赞!大家有什么意见留言!

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    想要一台玩具跑车培训上午结束了,大致概括下,新一代伊兰特从配置和颜值还带个性定制上真心不错,大致价格应该在预售当天会公布,价格八九不离十。首先避开品牌不谈先说车,采用IGMP平台与第十代索纳塔同平台。长4680宽1810高1415轴距2720。同级别最大,伊兰特车系同级别空间向来是比较大的。可能有些客户会说日系或者德系比较大,那是你根本没有去现代店看过,座椅后排座椅做短点,看上去空间大,是他们的一贯作风。 发动机采用的GAMMA1.5LMPI搭载CVT和KAPPA1.4T7DCT,油耗分别为4.9L和5.2L,车身颜色6种 红白蓝黑灰橙,可以双拼色,还有熏黑套件定定制。内饰三种米色,深黑,红色涡轮。这次座椅和套,方向盘和扶手都是采用真皮套件。 1.4T版本还有黑色尾翼和240T标识。分16寸和17寸。是否标配LED灯还要等详细配置后出来才知道,可能没有手动挡配置了,电子档把,带电子手刹和AUTOHOLD。 现代在伊兰特上配备了很多主动驾驶辅助功能,简单点说索纳塔顶配一套主动和被动驾驶辅助功能,在新伊兰特上也都有。防范于未然,与其事故发生造成重大损失,不如在行驶中加入更多的安全辅助功避险。 伊兰特也有BLUELINK功能了,可以蓝牙钥匙启动,百度智能网联3.0系统,便捷操作容易。 悬架采用前麦弗逊和后扭力梁,针对碰撞安全,在发动机舱进行多方面的加固,NVH隔音处理,在前悬架发动机舱连接处内增加了短固定杆,提升麦弗逊悬架的稳定性。后悬架改变悬架连接角度,增加强化结构,提升了刚性和耐久性。 以上是上午培训的内容,给波关注近期会更新试驾视频.

    想要一台玩具跑车第七代伊兰特图文简介

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