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    小Q472

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    停车全靠细节 停车对自身的车长车宽把控尤为重要,掌握不好的可以多观察现有车位长宽度,适当的进行对比,就能了解适合停车,可能有人说车位都差不多大小,停就行了,并不是这样,因为你会碰到许多其他人不按规矩停车停的车歪歪扭扭,虽然他的车还在自己车位里面,但是可能会影响到你的开关车门上下车停车位置。这些原因就需要你观察车位是否适合。 新手有条件的时候可以找人引导,没条件的就自己慢慢进,慢慢看感觉不合适可以多下车观察(当然要建立在保障安全符合交规的前提下)。 新手尽量控制好刹车,慢走多走,不追求一次停妥,多动多打直至完全停妥。 侧位停车呢,就讲究打轮回轮的技巧了不过考本.的必要,很多人都熟。但是还是有很多人不太会技巧,倒车回轮的角度最为重要,其次就是回轮的时机当车辆与前车车位几乎平行时,轮已经几乎打好,保持车尾从后车车尾间距合适后慢慢回轮,等快贴近右边线时回好,保持垂直控制好间距。 还有就是注意停车的安全,以下四点需要注意:第一,在倒车过程中要注意后方的机动车、非机动车以及行人。 第二,不管用哪种方法切入时都要注意,在回轮过程中,掌握好回轮的速度,以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。 第三,千万不要逆向停车,否则你很有可能会领到一张交通违章处罚单。 纸上谈兵始终是不出实效的最重要的是多练勤练 📸爱车美图 📒等车日记

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    2022-05-26

    #我的爱车日常 #爱车 时间过得真的好快,一眨眼已经买车快两年了,孩子也已经两岁多了,买车的时候孩子还不会爬,每天眨着眼睛在床上自己哭。 那个时候就想着在条件允许的情况下买个空间稍微大一点的,正好赶上了当地在举办车展,简单转了一圈也没有什么特别中意的 ,后来不经意来到了上汽大众展厅,一眼就看中了停放在那里的途岳,简单大气外表又不失协调,展厅介绍的销售也很给力,直接将价格放到了最低,于是毫不犹豫的入手了。 开车的过程就好像孩子一步步长大的过程,孩子是一天天从爬到跑,我呢就是从一开始的停车都有些费劲 到后来的狭小空间精确侧位。 这些过程家庭和车好像是一个小圈子,除了在附近周边的散步以后,所有的短途旅行都离不开车的伴随,虽然油价一直上升,但是途岳带给那些旅途中和孩子的快乐是无法买来的。 冬天陪孩子去踏雪寻迹,感受雪花飘落的清冽, 春天陪着他去看屋雪消融 低头去看小草冒尖的葱绿 夏天领着他去小河戏水 去鱼塘看金鱼肆愉的漂游 秋天领着他去姥姥家的田野里看金秋硕果,金黄的田野洋溢着人们丰收的喜悦,一分耕耘一分收获,希望他能点点滴滴的感受到努力的意义。 成长的过程中总会受到挫折 只愿他的成长有足够的从容去应对那些坎坷,每天载着他出行的过程,仿佛搭载了我们生活的重量 有他有我们才有家。 希望未来的日子我们能一往直前,万事皆顺风。

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    2022-05-27
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    2022-05-28

    选车经历啊,因为这款车的配置确实符合我自己的要求,价格方面没有问题,配置功能也比较齐全。我也选择了自己想要的配置,使用时感觉非常好。其实我觉得已经是一个相当不错的选择了,所以我当时就毫不犹豫地选择了他,就是觉得一切都挺合适的,好用的。 外观颜值还是挺高的,这是一款有一定设计感的车,所以其实我自己在选择的时候,包括开回家之后,我都非常喜欢。 虽然内饰很简单,但是内饰的布局让我觉得很满意,很舒服,所以其实我觉得还是比较好用的,让人觉得挺满意的。 我觉得途岳的空间还是比较充足的,因为我自己之前也试着坐过后排,前排座椅与后排的座椅还有很大的距离,包括头部还有一定的空余空间,所以空间还是比较充足的,包括后备箱的空间也很大,平时出去自驾游装一些行李也可以,用起来没有问题。舒适性的表现还可以,虽然大家都说途岳的隔音效果不是那么好,但我觉得除了这一个无伤大雅的小问题以外,其他地方基本是一个舒适的状态,包括座椅的软硬度。其实各方面都还不错。 途岳的动力表现也相当不错。我觉得动力的提速效果还是蛮给力的,所以让人感觉非常好,包括他的提速力度,其实都是挺有优势的,所以我觉得途岳这点还是非常好的。途岳的操控感觉非常简单灵活,也是我比较喜欢的一个地方,我觉得途岳开起来很轻松,让我这样的新手司机觉得非常容易适应,无论是开车还是停车的感觉都不错。油耗方面,途岳的油耗不算太高,目前才8.8升的耗油量,平时我都是在市区里跑得多一些,红绿灯较多,刹车停车起步这样来来回回的,然后高速我跑得比较少,跑高速的话会低一点,目前来说这样的油耗表现我还是挺满意的。 买车到现在,关于途岳的一些优点和缺点我也了解得差不多了,优点有很多但是我最喜欢它的一点就是途岳的外观了。途岳的外观颜值非常高,然后在使用的时候,开出去的时候感觉非常有面子。大多数人看到途岳的第一眼都会觉得很帅。然后,我感觉途岳这辆车开起来感觉非常好操控,非常好用。感觉适应起来比较快,不管是开车还是停车,都让我感觉很放松,完全没有新手上路的压力。 有什么缺点。说不上最不喜欢,事实上我认为途岳在大多数情况下的表现还是相当不错的。虽然大家都说上了高速以后会觉得有风噪的问题,这个问题我觉得并不单单只有途岳会这样,一般高速行驶都会伴随着风噪这是不可避免的,但是如果非要说它有问题,那也不是什么大问题。 买它值得吗。性价比也挺高的,感觉值得这个价。这段时间用起来问题不大,我觉得还是比较不错的,所以其实还可以。

    途岳的选车之旅图1途岳的选车之旅图1
    途岳的选车之旅图2途岳的选车之旅图2
    途岳的选车之旅图3途岳的选车之旅图3
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    途岳的选车之旅图7途岳的选车之旅图7
    途岳的选车之旅图8途岳的选车之旅图8
    途岳的选车之旅图9途岳的选车之旅图9
    2022-05-28

    初冬已到,严寒也在逼近,然而在这样寒冷的冬天里,你也可以纵情山水,悦享旅途。这时你只需要一辆途岳就能满足一切旅途需求。那么在如此多的品牌新车诞生与更新换代的当下,为何选择途岳就能满足旅途需求呢? 途岳是上汽大众在紧凑型SUV市场上投放的一款全新车型,延续了途昂硬朗的设计风格,将山岳形态融入设计细节,与其越野性能相映衬,豪放又不缺乏精致。 整个中控台上采用T型横贯式设计,有明显的层次感与品质感,营造了丰富的视觉享受。值得一提的是1.17m 的全景电动大天窗,充分扩展视野范围,坐于车内,抬头仰望,所带来的不是厚实车顶遮盖的压抑感,而是全景天窗给人的开阔感,尽享蓝天白云、浪漫星空带来的视野与身心的宽松舒适。 途岳在空间方面的表现也是相当出色。从整体空间来看,五座SUV,即便后排坐满三人,留有的空间还是相当大,就算是一米八的个头,膝部与前排座椅之间的空间也是绰绰有余。 从储物空间来看,车内储物空间多达33处,其中较为亮眼的是中控台上设计有放置纸巾盒的凹槽,纸巾对于广大消费者来说也是每日需求了,而这一细节设计相当贴心。途岳搭载的有1.4T高功和2.0T发动机匹配7速DSG变速器的T+D黄金动力组合,最大扭矩250Nm,转速为/1750 - 3000rpm,百公里加速9.1s。 在两天一夜的阴雨天气里,途岳的驾驶表现更加突显车型的优异性能,加速更快,油耗更低,并且毫不影响其驰骋山路弯道的越野性能。 而途岳在如此复杂的路况下表现也是较为出色,爬坡、涉水、过沙地等。

    途岳的优势图1途岳的优势图1
    途岳的优势图2途岳的优势图2
    途岳的优势图3途岳的优势图3
    途岳的优势图4途岳的优势图4
    途岳的优势图5途岳的优势图5
    途岳的优势图6途岳的优势图6
    2022-05-28
    途岳的自驾前篇图1途岳的自驾前篇图1
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    2022-05-29
    途岳新疆旅游必去景点(下篇)图1途岳新疆旅游必去景点(下篇)图1
    途岳新疆旅游必去景点(下篇)图2途岳新疆旅游必去景点(下篇)图2
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    2022-05-29
    新车发生剐蹭该如何处理图1新车发生剐蹭该如何处理图1
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    2022-05-30
    途岳入手的感受图1途岳入手的感受图1
    途岳入手的感受图2途岳入手的感受图2
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    2022-05-30
    大众途岳入手观感图1大众途岳入手观感图1
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    2022-05-31
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