简介:这个人很懒,什么都没写~
瑞典小学妹
全球的沃尔沃官网 只有瑞典官网更新了新款XC60的细节 作为沃尔沃垂直账号,今天给大家总结下 改进和变化 1主题方面: 图片为运动版,官方分为运动版(暗黑主题),豪华版(镀铬主题),极夜黑版本,北极星版本(国内不上) 2车漆新增森林湖绿,极光银,桑葚红,轮毂有变化 4内饰座椅纹理,无线充电位置,音响罩改进 5互联大屏尺寸大,显示更细腻,使用骁龙车机芯片 6车机系统更美观,和EX30一样,老款也会后期ota此系统。 6隔音会有些许升级 7电池电量会有少许增加,续航增加10公里左右。 8全球的沃尔沃官网,目前只有瑞典官网更新了新款XC60,且开启了个性化定制。 无更新的板块 1运动版,豪华版前后杠设计不变 2整体造型不变,尺寸不变 3后排空间不变(依旧隆起) 4动力系统不变分为轻混动和T8(T8无快充,无对外放电) 5大灯功能外观不变(无新款XC90的像素大灯) 6各类选装包不变 个人解读 1外观最大变化在于中网和车漆,内饰最大变化在于中控台和屏幕。车辆会在今年6月左右国内上市。 2这代车型外观经典,不落伍,内饰和空间升级不大。升级力度比不了全新的XC90。后排空间隆起依旧是遗憾。 3这代更新后,估计能卖4年左右。 4大家会买新款还是老款呢? 5最近沃尔沃很便宜,最新的购车砍价攻略,大家看我前面的文章
今天是出发的第一天,起点从南京开始下午5点左右从南京把车开到高速上,目的地是江西的抚州大概要跑大概650km。中间在景德镇补了一下电,用了50分钟充了大概90°。 作为第一天,我非常的激动也特别期待EM90在长途行驶的效率,从南京一直到...查看全文
作为一个已经买了极星4并研究了大半年的车主来说,我认为这主要看对这个可玩性的要求。单电机是86°三元锂电池,双电机是100三元锂电池。 续航方面,单电机会更好一点点,在加速性能方面肯定是双电机好在操控方面也是双电机更占优势,毕竟...查看全文
EX30都是66°的电池,后驱的ultra版本,在9月10月这样的天气在北京市能跑个大概跑个310km,用8成的电量。 做日常的这种通勤是绝对没有问题的,目前来看,最低配的车型的电池是60°,用的是磷酸铁锂电池,剩下的三个配置贵一点儿的...查看全文
Em90这台车已经开了5000km往上了,目前来看它的续航在夏天的话用85%的电量上500km是没有任何问题的。这也是得益于它的这种驱动形式。单电机相对来说省电,车辆本身很重,车辆在行驶中动能回收所产生的电池度数也不小。 大部分...查看全文
一分钟给大家分享一下EX30的行情,咱们先来说配置怎么选,一共是四个配置,价位从20万多一直到25万多。 首先低配的话连电动尾门都没有,我真的不推荐。最高配的双电机呢,作为顶配其实它是比较费电,我更推荐中间两个配置。 那么219800和...查看全文
沃尔沃em90.作为豪华纯电MPV定价81.8万元,无论在豪华程度,实用程度都是顶尖的。 今天给大家分享一下企业购入em90是否合算。 以8.18万元裸车价计算,抵扣企业进项税和所得税可合理避税最高可至27万元。 ...查看全文
1 经融政策 12-60期年化费率1.99%金 方案更有0首付/0利息金融方案任意选 2 尊享车主权益 尊享车主权益 用车无忧-售后权益 整车质保三年不限里程、三电质保8年16万公里(自新车交付之日开始计算,时间或里程以先到为准)...查看全文
给大家分享一下实际em90实际续航测评 今天高速续航实测,出发前电量97%。目的地到达之后电量剩余25%,耗电量72%,总行程389km。按照推算剩余电量还可行驶100km,全程速度大约在110左右。 72%的电量可跑400km,...查看全文
哈喽哈喽,今天给大家分享极星4选装,有什么其他问题评论区私我吧! Polestar Navigation Pilot 智能驾驶套件(NPA高速自主领航、PA领航辅助) 豪华套件(Harman Kardon尊贵级音响系统、HUD抬头显示功...查看全文
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