简介:无
地獄少女閻魔愛
求拉一下。到处都找不到
看到b站有视频说这个灯有可能涉嫌违规,他们给出的理由是: 1.这个灯没有报备过,加装就属于改装灯光,交警查的严可能有违规嫌疑 2.虽然行车时候不能开,但等红绿灯时候停车可以打开,算是行驶路途上使用灯光,查的很严格之类的。 这方面规定我没研究过,也不太懂(问题是也不考),求大家,最好是交警同志帮忙解答一下,我现在不敢买…… 你问我为啥不敢,因为之前哪吒gt出了尾翼,也是因为官方说能过备案,结果最后拖了近一年还过不了备案,就怕出现类似情况
哪吒gt我试驾过,整体操控性还可以,底盘和用料也不错行,价格也合适。但是几个缺点:1.我身高181cm,前排正常驾驶座椅位置情况下,su7后排坐直是2拳空间,而哪吒gt,腿塞不进去,只能侧着坐!如果说su7后排不够家用,gt是没有后排,165坐进去都很勉强。su7再被人对比,还是足够家用,gt后排只能放宠物……2.哪吒这个厂能撑多久未知,别说有国资和政府支撑,威马当年也有,照样死了,需要谨慎。3.我是不要了gt定金的(2000元),原因是他们上市版本很混乱,改了好几次,一会560运动版本没了,一会又有了,然后给你推库存车,感观极差。4.哪吒整体销售有问题,gt的大尾翼快一年了,官方承诺能备案,现在都没法备案,导致卖的尾翼迟迟不发货5.小米这车被人用放大镜看,现在还是很不错的,gt的话没什么人关注,有什么问题你也不清楚。 所以无论是从玩车还是家用角度,感觉su7更合适,当然,也贵不少
windy陈嵬:哪吒gt和小米su7怎么选,求解 哪吒gt二手准新车源基本15万中,现车现提 小米su7低配贵了6万要等半年。 两个都喜欢但是财力只能选一个 不考虑后排空间,只考虑动力操控和售后及稳定性
这个对比就不对,典型以偏概全,扩大对比范围,他们对比的不是一个维度的。 因为华为不造车,主要提供智驾方案,所以对比的是:华为的智驾vs小米的智驾,而不是智驾vs车整体。你可以说华为智驾方案厉害,小米的不行,所以华为智驾>小米智驾,那这是合理的。 举个例子,你能说:“因为xx长得不好看,所以xx是个人渣”这样吗?或者“因为xx在学校月考得了第一名,所以他是全国第一的状元”这样吗?不能因为某一点不行而否定全盘,也不能因为某一点的好而扩大夸赞范围,这是最基本的常识。
尖仔频道:从北京通州出发到张家口水库玩这么个大家伙是什么体验! 开着小米su7去的,不管到哪,回头率还是有的! 有没有朋友想看视频评论出来
早期的图如下,后面改图了,所以pro车主只是合理维权。以及其他人说的面子问题,要面子是个非常正常的心理需求,不知道啥时候成了不能说了。日常生活中仪表仪态就是一种“面子”体现,那些喷子是分不清“合理地要面子”和“死要面子”的区别。不帮忙维权也就算了,那些同为小米车主的人还在那说风凉话,攻击正常维权的车主,不知道哪来的恶劣风气(估计是既得利益者的心理,说白了就是自私),素质也够差的
屿林同学:雷总微博评论区,全是吐糟尾标的,很多车友并不是纠结没尾标,而是以为自己买的Pro版本,现在发现只是标
一会小米的座椅硬,一会又是极氪007座椅硬,互相攻击个没完,再怎么样能有这车座椅硬?副驾坐半小时屁股疼!
提问不懂就问,为何小米的桩这么贵,比亚迪的京东才几百块,有啥区别吗?
提问官网把gt的运动版预定给撤了?现在官网和app都看不到运动版的预定了,客服在装死不回答。