简介：这个人很懒，什么都没写~
小新讲红旗
小新老师，评测全新红旗H5
车视界科技
赚很多很多钱
途观还是这一代的外观设计最经典
铜梁小欧车来车往
开了几天途观。第一感觉就是四驱的油耗有一点高。比两驱感觉要少一个档位。第二配置高空间还比较可以。第三开起来比较上手。至于机油损耗倒不是很多。#每天一辆代步车 #二手车 #说车聊车
爱客拍车
大众最好的三款车（二）
北卡蓝蒂尼
路遇这种sb怎么办！气死我了，我可是120时速行驶，车上还有孩子，太危险
碰撞指南
比亚迪唐、途观、宝马冰面上坡，谁厉害？
途观还是这一代的设计最漂亮
白色的途观 欧蓝德 C3-XR，大家觉得谁的车尾更好看
笑拥冷风
还是这一代最好看
殷保羅
关于宝马三系最近换发动机的话题，我想表达一下我的想法，并且也让大家知道大概是什么一个情况，不管是车主、准车主、还在观望的大伙们，想必每个人的感受都不一样～ 首先大家应该知道以下四个B48机子： 1️⃣B48B20A 德国低功 2️⃣B48B20B 德国高功 3️⃣B48B20C 国产低功 4️⃣B48B20D 国产高功 那么这次问题围绕在C和D之间，到底这两台机子有什么明显区别呢❓C少了一个水冷式中冷气(水壶)，其次是涡轮尺寸、缸盖和D不同。 不说较早一批3系是用的B发动机，现在的情况是，原本325是与330同用国产高功D，但现在官方悄无声息的换成了C，这导致很多近期发现的325车主就不爽啦！甚至准备考虑购买325的人也非常在意！ 我认为站在宝马的立场，考虑产能、成本...这些不是不能理解，虽然技术、质量、调教这些都还是不变的，可是好歹给消费者先打个预防针吧～甚至你既然做了这个“减配”的动作，应该要在价格和优惠上给予相应的补偿，我感觉官方好像就是觉得因为理所当然，所以无所谓的态度 但同时我也想告诉大家，其实撇开发动机减配这件事，如果您的用车环境以及情况就是通勤代步和日常家用，坦白说真的完全没有任何影响...至于有些人说考虑改装什么的，我只能说除非您真的是这代三系的重度改装玩家(动力)，不然正常刷个一阶，甚至换点其他配件升级二阶，都还是顶的住够用，不要搞的好像要跑零四或是每周下赛道刷圈速一样轻改装，日常足矣 我很喜欢这代三系，但也很介意这次宝马的减配，看来只能往330去考虑了
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
