不知不觉提老六emi已经一个月了，从刚开始提车的兴奋到现在也差不多过了蜜月期，通过一个月的使用我也对这个车有了更深入的了解，下面我就将我对银河L6emi的使用感受做一个详细的介绍，希望对准备入手的小伙伴提供一个参考。 一、使用场景 我所总结的使用感受仅仅是对我的使用场景得到的结论，希望大家理性参考。我主要使用的场景是上下班通勤，走省道，平均速度大概五十多，距离90km，我自己没有车位所以一直在外面充电，我位置属于西南地区。 二、总体概况 总的来说使用感受还是满意的，我买车的目的很清晰，那就是省，动力够用就行，所以银河L6emi是达到我的要求的，甚至有点超过预期，操控很轻便，但并不飘，底盘还是很扎实的。外观上看也还是很中庸的，不会一眼看上去觉得很廉价。  三、具体情况 1.内饰 T字形的中控台，简约大方，长在我的审美点上的；两块仪表盘大小适中，分辨率也还行。保留了一些实体按键这对开惯了传统燃油车的驾驶者来说还是挺友好的；座椅软硬适中，对背部有一定的支撑性；方向盘比较轻，但角度还是很准确的。  不过内饰也有很多不足的地方，首先中控台上面有一块凸起的面感觉像是打的一个布丁，像是取的带Hud的模，然后为了遮住这一块打的补丁，其次就是手机槽不带无线充位置空间就显得很尴尬，如果用有线充电那么手机就不能完全放进槽里面了，然后就是杯架位置也很尴尬，如果放高一点的杯子就很膈应手，后面建议设计师把手机槽和杯架位置互换一下，还有就是这个方向盘的形状我个人觉得即不美观，也不方便驾驶，我想不通为什么要设计成这种样式，再然后就是车内取消了扶手，很多坐我车的人都觉得很不习惯，感觉也不是很安全，最后就是后排空间有点小和矮，有点坐小板凳的感觉。 2.驾驶感受 总的来说L6emi开起来还是挺轻盈的，算是好开的，底盘很扎实，到120不飘，能给驾驶者足够的信心。但是如果你开惯了传统燃油车的朋友，换成开怀挡的车需要一定的适应时间，经常右手会抓空哦，然后要吐槽一下的就是这个方向盘的形状一点都不方便驾驶，建议改成D字形的或者圆形的，最后就是下雨天轮胎泥浆打在护板上稀里哗啦的声音让人很抓狂，这一点感觉小石头不断的打在铁板上一样。由于我主要开的是省道，基本上速度不会很快，基本用电，感觉电机动力还可以。 3.经济性 这个可能是很多朋友关心的事情，提车一个月我总共开了2125km,加了200块的油，充电费用290元，现在油表显示还有510的续航（欢乐表参考价值不大），平均电耗10.3kwh/100km。wltc续航只有115km，差不多可以开到100左右，达成率还是挺高的，刚开始我设置的纯电模式感觉掉电要快一些，后面设置成了智能模式。不过我没怎么开过空调格停车守备。开空调电会掉很快，停车守备一晚上也会消耗10km左右的续航。 4.车机系统 车机的话只能说够用，对于驾驶员来说大屏幕玩的时间真的很少，一般指令没什么问题，毕竟就这个价格，还要什么自行车。不过无界空间的app使用会卡顿，还有一个bug是液晶仪表上的时间和中控屏的时间相差一个小时，不知道咋回事，这个修复起来很困难吗？然后就是手机App操控反应很迟缓，而且退出App就没办法感应到，有时候用手机打开车，只有主驾门可以开，其他门开不了，净化功能也是时灵时不灵的，建议大家还是随身携带车钥匙吧。 5.智能辅助驾驶 说实在的我一次没用过，刚开始销售顾问给我设置有变道拉回这个功能，感觉很不适应，后面我给关了。不过360度影响和车距报警还是可以的，其他的我就没什么发言权了。 总的来说吉利银河L6emi还是可以的，也值这个价格，其实也不存在背刺老车主，老6配置还是高一些的，但是和竞品相比也没什么突出的优势，所以我觉得十万价位的车银河L6emi是你不可绕过的选项之一，但也不是唯一选择，就看你更喜欢哪个，哪个更适合你。 以上总结仅代表个人观点，不够全面也有不太严谨的地方，请大家轻喷，或者大家有什么建议或者问题欢迎评论区留言讨论，谢谢。

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