认证：小鹏P7车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
爱Zen
原以为今天只是公布个发布时间，没想到后面还跟了张堪比春晚的节目单。然后看到G9群里都在说这是不是造势整得有点过了，费这劲干嘛？看来价格是低不了了。刚刚结合一些片段，突然想到了一种可能，是不是我们都误会了小鹏？你以为人家那波骚操作不光不能吸粉，还会掉粉，但有没有可能人家本来就是打算洗粉。微信群里车友圈里最活跃的那批用户，包括之前注重性价比的小鹏老用户，其实或许并不是G9最希望触达和最理想的那部分用户。蔚小理蔚小理，蔚来一直卖四五十万不也卖出去了？理想L9上探到45万后，反而是原来35万的理想万销量完了（李想自称手握L9有效订单过万）。谁说小鹏就天生低过那哥俩？之前卖二十多万那是因为咱家没出旗舰！想想也不是不能理解，我辛苦做出一款兼具智能实用和性价比的P5，你们不也不买账么，一个月才卖出几台？那我干脆也不装了，索性撕掉性价比标签，换个圈子玩吧，又不是不会做旗舰！销量再差还能差哪儿去？万一站住了呢？万一抛掉性价比包袱反而火了呢？高端纯电赛道或许就是不如中端市场竞争激烈，万一余大嘴说的是真的呢？那G9改正了最大"缺点"，不就满盘皆活了。至于得罪老粉，能教育好的那就继续做鹏友，实在转不过弯来的就此别过，反正旧粉不去，新粉不来。这或许也能解释，今天大师兄无意中提了一嘴的120秒一键成床功能，在之前的任何官方宣传和自媒体大V邀约评测里全未做完整演示，绝大部分只字未提，甚至都不让拍视频。这类纯实用性的功能，你拿回去偷偷用着爽就行，往外宣传必须是高大上的丹拿、5D、双腔、3秒、超充、全场景……以上纯属个人瞎猜，再过四天便见分晓，看是收到惊喜，还是受到精洗？
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