简介：辰越名车.我们只做准新车！
辰越名车宁中奎
前面，咱们说过君越Avenirhe 普通版的大致区别了，现在，咱们来详细说一下。首先从指导价方面来说，652T君越豪华版指导价23.98万，Avenir先享版，指导价26.58万。这两款车的指导价差了2.6万，那么这2.6万，都多了些什么？ 君越点击了解最新报价 首先，外观上来看，君越Avenir先享版，有一个酒红色。当然这个颜色，并不代着加价的意思。内饰的话，用的都是纯白色内饰，看起来似乎不耐脏一样，但是很好看。后期脏了，可以交给洗车店，清洗一下。由于发动机变速箱都是一样的，多以动力参数一样。车身尺寸也是一样的。 君越点击了解最新报价 从安全配置方面来说，先享版君越比普通版多了，自适应巡航，这个自适应巡航一般是定速巡航的升级款，除了能定速行驶，还能判断前车的车距，根据你设置的距离对你进行行驶提醒，是一个安全配置。还有车道偏离预警，车道保持功能，这两个功能，因为需要一定的速度才能开启，还要受路况影响，一般跑高速时会方便一些。还有一个主动刹车功能，这个是自适应巡航的衍生功能，就是遇到非安全距离时，会帮你刹车，因为涉及安全性，一般是不敢尝试的。 然后这个Avenir先享版，多了个抬头显示，这个最早应用在战斗机上的功能还是很好用的，就是把仪表盘上的一些数据，比如车速，油耗，等信息，投放的车前挡风玻璃上。座椅这块，增加了座椅通风，电动调节的功能还是很多的，细节化很到位。音响用的是BOSS音响，音质还是不错的。有个自动雨刷功能，算是科技配置的一个延伸。
日产楼兰是一款中型城市SUV，个人觉得外观设计很漂亮，不过它的舒适性要好于同级别车型，这也是日产汽车的优势，楼兰有三个优点和一个缺点，第一个优点就是优惠幅度大，第二个优点是日产的发动机变速箱还有其它方面要比美系车德系车省心，耐用性好，后期故障率低。第三个优点就是日产的大沙发，舒适性非常好。那么楼兰还有一个缺点，这个缺点并不是某种配置方面或者质量问题方面，而是它的产品定位路线，中年人的眼光又觉得楼兰的外观有些时尚，除非你有一颗年轻的心，才能看好楼兰的时尚设计。 目前楼兰新款优惠3W，老款处于停产在售阶段，优惠3.5W。新款车型性价比较高的车型是两驱智联豪华版，这款车搭载了日产的2.5L自然吸气发动机，最大186马力，最大功率是137千瓦，最大功率转速是6000转，最大扭矩是229牛米，最大扭矩转速是4000转。供油方式为多点电喷。变速箱方面，匹配了模拟7速CVT变速箱。动力方面，静态起步一如既往的偏肉，跑起来之后加速性能很好，动力可以说随叫随到，自吸加CVT动力输出平顺，没有目前主流2.0T涡轮增压发动机哪种动力迟滞现象，定速每小时120公里时发动机转速是1750转，车内依然很安静，日常驾驶想要超车也很轻松，日产这台发动机跑高速80-120公里之间很省油，油耗在6升左右。百公里综合路况油耗在10升左右，市内驾驶油耗大约11升左右。动力平顺性也是日产动力系统一大强项，换挡平顺无顿挫，这也是为什么日产一直坚持使用CVT变速箱的原因了，日产汽车主打的就是舒适性，舒适性不光是乘坐方面，动力输出平顺也是舒适性的一部分。 空间方面，楼兰两驱智联豪华型车身尺寸长宽高分别为4897*1908*1691毫米，轴距为2830毫米。楼兰的空间还不错，虽然比不上汉兰达，锐界，但是后排乘坐三人，不显得挤，楼兰的座椅舒适度非常好，奇骏的座椅已经很舒服了吧，但是和楼兰比，还差一些呢。楼兰的扶手箱很占地方，向后排探出不少，影响后排中间的腿部空间，身高1.75米的驾驶员，调整好坐姿后，后排腿部空间有大约两拳，后排地板中间几乎纯平，后排座椅可以向前放倒几乎可以达到纯平的状态，楼兰的后备箱真心没有奇骏大，后备箱而且还有些高，搬运物品不是那么省力，好在后排座椅可以放倒，还能弥补一下后备箱的容积。
作为BBA豪华阵营里的主力SUV车型，这一代宝马X3没像奔驰GLC和奥迪Q5L那样选择加长，但凭借着相上代车型在空间上的提升，以及同级别里相对更优秀的操控和性能表现，依然受到不少国内消费者青睐。全系共提供6款车型，分别搭载2.0T高、中、低功率发动机，其中作为后续增加的xDrive28i版本，从价格和动力水平上完善了其车型布局。今天要介绍的的是2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装版，厂商指导价42.58万元，一起来看看表现如何。 外观方面，这一代X3相比之前时尚不少，整体造型和轮廓都要紧致一些，分别提供了M运动套装和豪华套装两种风格，属于时下豪华品牌的常见做法，凭借着宝马一贯的运动基因，即使豪华套装版也比同级别其它品牌车型，看起来更显年轻化。车头部分采用家族最新设计语言，经典的双肾式中网格栅，相比之前尺寸略有提升，周围镀铬边框搭配内部竖向亮黑色辐条，相比全镀铬样式，更能体现运动氛围。 大灯造型与前脸轮廓搭配协调，犀利的灯眉配合双J型日间行车灯带，点亮效果传神；全系远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等丰富功能。车前包围属于M运动套装版和豪华套装版较大区别之处，前者采用的是大尺寸三段式设计，内部为密集的亮黑色蜂窝网状结构，视觉效果更加激进，车型取消了传统的前雾灯装置，取而代之的是一块亮黑色横向辐条点缀。 车身侧面保持着熟悉的轮廓，不过线条和细节部分的处理都趋于精致化，由于这一代国产X3并没有选择加长，所以整个侧面前后比例要更协调一些。车门表面手法浓重的双腰线，搭配前后外扩的轮拱，既起到一定塑形作用，也为其增添了几分肌肉感，而位于前翼子板处的导风槽装饰，以及上方小块M标识，则进一步彰显车型的运动属性。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、记忆、倒车自动下翻等功能；xDrive 28i配备了前后车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。 车身长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距2864mm，最小离地间隙216mm。车型采用的是19英寸铝合金轮毂，细长的枪灰色双五辐样式动感时尚，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配优科豪马ADVAN sport系列，规格为245/50 R19，支持胎压显示和零胎压继续行驶。 车尾部分同样是宝马SUV家族式风格，整体造型与现款X5和X1都颇为相似，区别主要表现在尾灯和一些细节处。车顶大块扰流板中间集成了高位刹车灯带，造型上同样采用了运动化设计；尾灯面积相比X1要大不少，表面采用略微熏黑处理，内部细长的LED灯带，能够带来不错的辨识度。车尾底部造型粗壮的外露式双边共两出排气尾喉，在黑色包围的映衬下，带来更符合SUV的硬朗气质。车型配备了前后倒车雷达和倒车影像，支持选装360度全景影像。 内饰方面，现款X3车内依旧是宝马家族式布局，具有相当强烈的品牌特征，同时细节处还辅以X3标识，用来增加车型的认可度。中控台造型略向驾驶员一侧倾斜，各功能区之间层次分明，兼顾了不错的实用性，只不过相比老对手奔驰，缺少了一些豪华氛围。中控台表面采用大面积软性材质覆盖，搭配细节部分的镀铬边框和木纹装饰，整体做工工整且不乏质感。 三辐式多功能方向盘为宝马M运动造型，中间带有缝线工艺的皮质包裹，以及周围银色边框装饰，为其增添了几分精致感，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，后方配有大尺寸换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘，属于目前主流规格，界面与显示效果都偏向运动化设定，而且能够与中控系统联动，带来相当丰富的行车、多媒体、地图导航等实用信息。在主被动安全装备方面，车型配备了主动刹车和疲劳驾驶提示，其它配置则需要选装获得。 车内座椅表面为棕色皮质包裹，表面质感偏硬，内部填充厚实；前排座椅接近运动化造型设计，两侧凸起较高的护翼，能够给身体提供更好的包裹性和侧向承托。主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能，包含4向高低、4向腰部支撑、腿托调节，主驾驶位还增加了位置记忆。后来座椅回归到常规样式，靠背角度支持小范围调节，空间上相比上一代有所提升，不过地板中间较高的凸起部分，对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调、电源接口等实用配置。全系均搭载一块可开启式全景天窗，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间；车型还配备了后备厢电动尾门，以及尾门感应开启功能。 动力方面，2021款宝马X3全系继续搭载2.0T发动机，分为高、中、低三种功率，对应尾标30i、28i、25i，其中xDrive28i车型上采用的2.0T中功率版发动机，最大功率165kW/224Ps，最大扭矩310Nm，匹配采埃孚的8挡手自一体变速箱。悬
各位看官老爷万福金安.辰越名车，专注准新车！所有车型，公里数均在300公里左右，支持任何第三方检测！全国联保。您看好车型交给我们.欢迎私聊！
是宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC这样的一线豪华品牌中型SUV？ 又或是凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、捷豹XF这样的二线豪华品牌中大型轿车？ 细细分析，主流豪华品牌中型SUV乘坐空间表现不佳，二线豪华品牌中大型轿车又过于冷门。就在最近，「座驾参谋」恰好体验了上汽大众全新途昂家族的2款新车——大众途昂（7座）/大众途昂X（5座），经过数百公里的试驾，全新途昂家族是否会成为笔者心中30-40万元区间值得推荐的车型？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
