丰田的油电混合不能充电，但却非常省油，你知道是什么原因吗 ？

奇妙奶酪g6U

别把车看太重#抖音汽车人共创计划 #说车聊车 #买车那点事儿 @抖音短视频 @抖音汽车

别把车看太重#抖音汽车人共创计划 #说车聊车 #买车那点

买车高参

#理想L7提车作业

不知不觉，理想L7已经提车30天，时间可真快，下面来谈谈感受吧。 一是为啥选理想。 20多年驾龄的老司机，家里真正意义上的第一台车是爸爸的捷达，真是皮实耐用，它陪伴我从拿本多年的新手成为了成手。自己的第一台车是13款的大众迈腾2.0T,没错，我老家长春的，必须支持一汽。还记得当时首选是速腾，奈何迟迟摇不上号（北京），终于摇上了，果断上迈腾。 去年有了换车的想法，想法很简单，想换辆SUV，对6座7座没有刚需，之前关注的是Q5L,还有红旗HS5HS7,哈哈，都是一汽的车，也去看过宝马X3，林肯，奔驰等品牌同级别的车。Q5给我的感觉是总觉得它再改款会更好，配置更高，选配的话价格也不低，就迟迟没有下定决心。关注L7纯属偶然，理想的车确实有在关注，但是从ONE到L9主打的都是家庭奶爸用车，就是感觉六座用不上，无意中关注理想发布会竟然发布了七座的L7，确实挺意外，马上被种草，支付了小订，寻思慢慢看被，要是不好就取消呗。但是随着关注的越来越多，从发布会到各博主的视频，店里也去了好多回，L8L9试驾了个遍，也等来了L7的试驾车。 L7确实满足了我的几个重要需求，第一是车机智能化，理想绝对第一梯队，第二是车内空间，理想就是大大大，第三是没有里程焦虑可以自驾游，这一点主要是因为就这一个指标，又喜欢自驾出游，所以没有考虑纯电，媳妇的指标摇不上，如果摇上了可能就会更多关注纯电了。后来就果断大订，灰色外观，黑色内饰（老婆相中橙色，哈哈，驾驶员说了算）选装了21黑灰轮毂。提车还算快，也算是早期提车用户吧。下面是提车那天拍的，也跟我们家陪伴了十年的大迈告个别，要不是没有指标，大迈必须留着，陪伴了我们游山玩水立下汗马功劳。 二是关于购车费用。 换车的预算在35吧大概，之所以关注Q5和红旗比较多，是因为Q5使点劲能够上，红旗比较轻松能上高配。理想L7果断选择了MAX版本，就是觉得吧，得有个激光雷达才够用，呵呵。加上选配的5000轮岗，应该是384800。保险直接店里推荐的7399含一年用车服务包。后续在超级车间贴了哑光车衣，3M的窗膜，镀铬条黑化，脚垫是理想商城买的TPE加淘宝买的3W雪妮丝毯面（这个搭配比较完美），换了鹦鹉螺中置（这个感觉提升还挺明显，本人听不太出来，媳妇说效果挺好）这些加起来把还没到手的补贴都花进去了（顺义5000北京市外迁置换10000），加上其他杂七杂八的小物件估计还不够。 对了，还在理想商城买了苹果无线充，因为俩人都苹果，就买了双头的，顺便第一次去店里体验了下服务（本来可以上门取送车，但是就想去售后看看），服务确实挺好，把车洗好把电充好，就是保养店里没啥好吃的哈哈。 三是谈一谈我一个月来的用车体验吧。 先来谈驾驶，本人驾驶属于稳重派，迈腾14万公里，后刹车片还没换（保养小哥说下次该换了），但是又对提速有一定追求，特别是超车要快（本人习惯果断超车），之前迈腾2.0T也是提速可以的，特别是挂上S档后，但是在电车新势力面前，油车确实败下阵来。理想L7给我的感觉，起步不窜，提速又快，刹车感觉也是比较平顺（没有刹车那种顿挫感），所以感觉油车过度过来很快能够适应，但是过度回去可不好适应（后来开同事的油车感觉比较明显）。让我适应时间最长的这个车的尺寸，车身大，以前下单位地库基本一气呵成，现在是小心谨慎哈哈，确实是太大了（跟之前大迈比），还有一次路侧停车凭经验蹭了下轮胎（还是要充分利用全景影像啊）。用了很多次车道保持，上五环还用过NOA，因为别的新势力都开过（试驾）但是没用过辅助驾驶等功能，特斯拉倒是试驾的时候用过一次（感觉还行）。总体感觉还算中等偏上吧，对老司机确实是省力，从顺义回来机场高速一路堵一路辅助，感觉很轻松。刚用的时候还挺害怕，用多了挺香的。但是跟车距离有点远（安全考虑吧），有时识别有车辆变道或减速后制动特别明显，这些希望OTA的时候能多多改进吧，但是毕竟是辅助驾驶，还是要保持好的驾驶习惯。 再来谈谈乘坐吧，媳妇当时说就买它的时候是因为我带她去试驾，那次堵车，试驾时间比较长，媳妇在后排睡了一觉，然后说睡得特别香，就买它吧，哈哈哈。不过理想的座椅对我来说还是挺满意的，毕竟是大沙发吗，舒适感包括通风加热都是刚需啊，特别是冬天冷夏天热的时候。就是觉得按摩体验一般，毕竟赶不上L9的按摩，也算是小遗憾吧。 然后谈谈车机体验吧，大彩电确实是理想当初打动我的重要一点，功能全，效果好，实用性高，我觉得就够了。导航再也不用把手机放在支架上，想开个窗户之家喊一声理想同学，这里特别表扬任务大师，真的是太方便了，设置了车速超过85就会喊环路限速80请减速，挂倒挡就会喊倒车请注意倒车请注意，D挡就会喊我们出发啦，还有在社区学到的就是不用电等等等等，这个功能确实是可玩性实用性一级棒。 最后谈谈能耗，实话实话，还没用过油，一直还没长途出行，单位有充电桩（国网的价格跟着阶梯走），家里还不具备装桩条件（留着权益备用），前两天增程器介入了一次，显示维护，应该是长时间不用它也需要活动活动。上个月媳妇生病在医院挂水，我在车里待了一晚上，开着暖风看着电视，还是挺费电的，哈哈，不过这不就是它的好处么，总比发动机发动一晚上强啊。 总结一下，一个月来还是非常满意的，下一步要带她它继续走南闯北出去游玩。建议想体验电车和智能化而且还有里程焦虑的同学，理想是首选，好用实用才是硬道理。

用户6685945122071

丰田的油电混合不能充电，但却非常省油，你知道是什么原因吗？

理想L7提车30天！

丰田的油电混合不能充电，但却非常省油，你知道是什么原因吗 ？

理想L7提车30天！

丰田的油电混合不能充电，但却非常省油，你知道是什么原因吗？