简介:这个人很懒,什么都没写~
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一个月才卖500台的玩意,销量已经说明问题了。这车如果成功了,那说明中国汽车行业又回到了十几年前山寨的老路上了。 中国汽车真在稳步前进,任何不思进,愚弄消费者,取吃老本的公司都会被市场淘汰。
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同意你的观点,在新能源汽车时代,所有的汽车品牌都会被重新评估,消费者对品牌的认知也会重新建立,合资车以前的优势没有了。
现在是中国汽车出口的野蛮生长时代,去年200万台,今年肯定超过300万,明年因为比亚迪产能终于上来了,必然大幅出口,至少400万。 全球市场就那么大,中国多出口一辆,日本德国就少出口一辆,应该继续加大出口,直到把他们都干倒闭,咱们称霸全球。
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我可以肯定是告诉你们,就在这370名车主中,至少有1/4是在中国的韩国人或者韩国公司买的。
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正是以比亚迪为代表的电动车快速发展,加速了新能源汽车时代的到来。现在二手都在快速跳水,而且连日系车都大幅降价了。 然而这仅仅是开始,明年当比亚迪产能上来以后,你们将会看到比亚迪的在全球范围内大量铺货,带领中国品牌汽车在全球市场向丰田大众发动冲击。
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