简介：道不行，乘桴浮于海。
越马青衫
之前在车展订车到手后，一直没时间出门，元旦前终于空下来了，于是带着我家的小胖猪、大笨狗、三只小猫出门，终于切身知道了4Xe的好和强悍。 首先是油耗还蛮能接受： 上海到深圳一千四百多公里，马儿平均油耗十点四（出门时五点四）；深圳到海南升到了十点九；海南回深圳维持十点九；深圳到上海升到了十二点四。 路上一直是没充电，浙江、江西、安徽境内上下坡多，动能回收很好用，电一会儿就能充满，但深圳、海南路宽地平车少，刹车很少用，就只能饿着马儿了。 从深圳回上海油耗高了不少，一个是因为下雨从后驱改成了自动四驱，另一个就得说马儿跑得太TM快了。 除了一台可能脚踩进油箱，完全无畏限速扣分，怀疑是套牌的长安SUV，基本上就是一路被追赶，从未被超越。途中还遇到不少坦克，也不知道为啥坦克车主见牧马人就来劲，一定要赛下试试，我也只能敷衍了一下，具体跑得多快就不说了，反正估计坦克车主脚快进油箱也没追上。 从舒适性来说，4Xe也很适合长途穿越，在深圳、海南找了很多野沙滩，别的车远远停着，马儿一晃就上去了。只有一次差点陷车，我这可是牧马人！低速四驱一挂也就出来了。 以上是牧马人的好，当然也有不好。在深圳一个停车场，计价器非要把马儿按大车算，和看场大妈讨论了好久，才按小型车算。还有一次在加油站买烟，小哥直接推荐软中华，我只能羞涩地说，来包白塔山。。。 出门一个半月终于回了家，将马儿拴回充电桩马槽，摸着马屁股心中暗道，你辛苦了，过年了，吃顿饱饭吧。
车展订车，煎熬后终于上马了。 安静、省油、舒适、操控细致，竟和听说的完全不同，真是匹好马！ 然后，用着用着发现了几个车载软件上的问题。 1、车载地图竟然是2018版的地图 用车载地图有个好处是，转弯前会在仪表盘上有提示，绝对比歪头看中控屏幕方便、安全。我家旁边高速路2019年新开的口，马儿完全不接受，每次上高速前，车载导航拼了命和我挣扎，听着马儿六神无主的声音，真是让我不忍。。。 2、仪表盘转弯提醒，“路”字乱码（如图） 身为中文版导航，“路”字居然是个朝族文字，你情何以堪 3、原车播放系统到底能不能创建音乐列表？ 相比手机音乐、无损音乐才是正道。我乐颠地插上U盘，播放正常原厂喇叭也凑合，舒适中伸手去创建列表，中控却扳着脸，咋捣弄她也不开面儿。。。找说明书问，人家啥也不告诉我。。。 第1、2点，感觉油马的中文系统是在美国灌的，这样似乎说得通。 第3点，不知是我还没搞清楚，还是咋回事。 也许有人会说，硬派越野不需要这些，淦就得了。但正因为马儿很好，不敢求完美，只愿它更好。
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