简介:道不行,乘桴浮于海。
越马青衫
之前在车展订车到手后,一直没时间出门,元旦前终于空下来了,于是带着我家的小胖猪、大笨狗、三只小猫出门,终于切身知道了4Xe的好和强悍。 首先是油耗还蛮能接受: 上海到深圳一千四百多公里,马儿平均油耗十点四(出门时五点四);深圳到海南升到了十点九;海南回深圳维持十点九;深圳到上海升到了十二点四。 路上一直是没充电,浙江、江西、安徽境内上下坡多,动能回收很好用,电一会儿就能充满,但深圳、海南路宽地平车少,刹车很少用,就只能饿着马儿了。 从深圳回上海油耗高了不少,一个是因为下雨从后驱改成了自动四驱,另一个就得说马儿跑得太TM快了。 除了一台可能脚踩进油箱,完全无畏限速扣分,怀疑是套牌的长安SUV,基本上就是一路被追赶,从未被超越。途中还遇到不少坦克,也不知道为啥坦克车主见牧马人就来劲,一定要赛下试试,我也只能敷衍了一下,具体跑得多快就不说了,反正估计坦克车主脚快进油箱也没追上。 从舒适性来说,4Xe也很适合长途穿越,在深圳、海南找了很多野沙滩,别的车远远停着,马儿一晃就上去了。只有一次差点陷车,我这可是牧马人!低速四驱一挂也就出来了。 以上是牧马人的好,当然也有不好。在深圳一个停车场,计价器非要把马儿按大车算,和看场大妈讨论了好久,才按小型车算。还有一次在加油站买烟,小哥直接推荐软中华,我只能羞涩地说,来包白塔山。。。 出门一个半月终于回了家,将马儿拴回充电桩马槽,摸着马屁股心中暗道,你辛苦了,过年了,吃顿饱饭吧。
车展订车,煎熬后终于上马了。 安静、省油、舒适、操控细致,竟和听说的完全不同,真是匹好马! 然后,用着用着发现了几个车载软件上的问题。 1、车载地图竟然是2018版的地图 用车载地图有个好处是,转弯前会在仪表盘上有提示,绝对比歪头看中控屏幕方便、安全。我家旁边高速路2019年新开的口,马儿完全不接受,每次上高速前,车载导航拼了命和我挣扎,听着马儿六神无主的声音,真是让我不忍。。。 2、仪表盘转弯提醒,“路”字乱码(如图) 身为中文版导航,“路”字居然是个朝族文字,你情何以堪 3、原车播放系统到底能不能创建音乐列表? 相比手机音乐、无损音乐才是正道。我乐颠地插上U盘,播放正常原厂喇叭也凑合,舒适中伸手去创建列表,中控却扳着脸,咋捣弄她也不开面儿。。。找说明书问,人家啥也不告诉我。。。 第1、2点,感觉油马的中文系统是在美国灌的,这样似乎说得通。 第3点,不知是我还没搞清楚,还是咋回事。 也许有人会说,硬派越野不需要这些,淦就得了。但正因为马儿很好,不敢求完美,只愿它更好。