简介：这个人很懒，什么都没写~
BEEMER
前几天开着宋plus dmi去做了首保 🔧保养分享 今年三月份提车，转眼快到六月个首保期限了，HEV行程比较少，1770左右就去做了首保，首保全国联保，预约了东莞本地的4S店。 📸爱车美图 等待保养过程中在展台看了比亚迪新车海豹。新车...查看全文
请问各位车主，你们等车两个月还有油补吗？我近期提车，销售说取消了油补，改成送保养。超过60天一次，然后每30天送一次，哪个政策更划算？
📉能耗分享 坐标广东，主要是上班通勤，路线75%城市快速路。家充充满电后跑了480km，还有20km续航，这续航很可以的。不用担心宝马续航有水分！
小鹏再造爆款？ 广州车展小鹏中大型SUV G9亮相 想不到已经在新能源市场上占有一定地位的小鹏，这台G9只是他们的第四款车型，这也会是他们的SUV旗舰车型。 这次只能远远的在展台上看到他，外观粗犷霸气，车内空间估计不会让人失望。车头造型就像是把一台P7拉大了，我很喜欢这个造型，像一台未来的车子来到现世，贯穿前灯带很帅气。作为国内新势力造车里人机交互和只能驾驶做的最好的车企之一，小鹏不会在他的旗舰SUV上少任何一些科技元素，它使用了比小鹏P5更高级的激光雷达，车身既生了多个高清摄像头、各种规格雷达。最大100千瓦时的动力电池容量也能打消不少人的续航焦虑。 但是小鹏汽车续航打折扣的问题一直存在，小鹏需要攻关这个难点，让消费者放心才是。此外众多电子元器件汽车厂商也好做好品控，控制住故障率，造实用耐用的车子。G9尾灯设计也普通了，现在市面上很多。
广州车展你“圆梦”了吗？ 复古“圆梦”要梦醒了 WEY品牌汽车的命名就没有让人失望过，这次他们的复古潮驾车型正式命名为了“圆梦”。广州车展也迎来了首次亮相。 长城真的很敢于突破，把古典风格的老爷车带到了现实世界里。看到奶白色的实车，真的是很有高级感，老爷车造型仿佛是往日达官贵人的座驾，大量的镀铬装饰闪闪发亮。细节上都想古典致敬，圆形的LED大灯，圆形镀铬的后视镜，还有座椅布局内饰等等，就像穿越回去一样，但也兼具着现代感设计。内饰的豪华外观大方，了解不多的人真容易把他人认成了百万级别的豪车。新车预计使用混动系统，也给这么一台庞大的老爷车提供了动力的支持。 但是，这台车子真的太大了！！我完全想不到现实生活中它的实用价值，相比下欧拉车型还有小巧的特点，穿梭在闹市上毫无压力。在分类上它是SUV也让我大吃一惊，竟是SUV，可除了尺寸我看不到丝毫SUV的感觉。后视镜复古的原型很精致，但是如此小面积真的很不实用，也不安全。此外，承认车子设计很有感觉，让人一下子记住了，又给了你一个汽车梦，但我觉得真正为了它掏钱包的人有多少呢？又有多少人可以一直沉浸在这个复古的美梦里呢。 总的来说，对大多数追求一台好开、实用的车子的消费者来说，这款新车让我们圆梦了，但是还是快快梦醒吧，它适合在博物馆和车展上，不要靠近…
霸气的坦克500 长城估计是想在我们祖国的大好山河上都是他们家的坦克车了，推出一款又一款的爆款越野车满足我们的硬汉梦越野梦。这次带来了坦克500越野车。 家在广东，从小接受的熏陶下对丰田越野车、三菱吉普车产生莫名的好感，每每看到路上高头大马的越野车驶过，真的威武啊。开着去上山下地不在话下。许多这样的情怀也给了日本汽车厂商漫天要价的资本。这次广州车展坦克给我们带来了越野车的中国选择——坦克500。 外观真的十足的霸气，我最喜欢运动版的，后面的小书包有霸道的影子了。3.0T+V6动力组合提供澎拜的动力，让你有底气跨越不平坦的路。坐进车内，就是一股浓浓的豪华感，米白色的内饰让人只想开车他在城市道路里优雅的行驶。中控台档把设计很有特点，档把是我很喜欢的，禁不住一直在把玩。 当然有的地方也不近如意，比如这个外观太像LC了！！真心希望长城拿出一些我们中国人的东西，一台坦克最完美的状态应该是坦克，而不是所谓的“保定陆巡”让你想起他是一台硬派的越野车。汽车的设计上，这个中网设计真的很暴发户取向，可以做的精致一些的。豪华版本双拼车漆我则是受不了了，没必要啊。还有车里米白内饰，我已经想到他以后满是山上泥垢的样子了，不耐脏啊。
广州车展欧拉芭蕾猫亮相 家里还有一台大众甲壳虫，家里人都非常喜欢，开出去看着心情很愉悦。 但是很可惜的是这样一款经典可爱的车在2019年停产了。 近年有很多车企希望复兴它，大众ID. Beetle、欧拉好猫…… 刚开始知道“魏淑芬“和欧拉芭蕾猫的时候，觉得也就那样，能把我甲壳虫学到多少呢？ 但是这次车展上的欧拉芭蕾猫真的惊艳到我了，看到第一眼就觉得。 它的外观很让人喜欢，甲壳虫造型还有依旧可爱的大灯。比大众甲壳虫好的是空间大了非常多，很适合朋友们结伴去游玩乘坐，后排空间很舒服。车内布局也是现代化的，保留了少许的物理按键，其余则是电子显示，扶手箱是水晶造型。 更加喜欢的是展车里粉色的版本，真的让人欲罢不能，内饰采用的的粉色拼白色的设计很秀气，还有刺绣元素的融入，在车里感觉到一些高级感。同行的媳妇坐进车里之后就对车子不停的夸奖了。 大众甲壳虫也是出名了多小毛病的车型，家里的车子试过几个故障灯都亮了，开十几分钟所有报警又自动消失的情况。这样的车颜值高但是挺困扰一众女同志的，所以常常在想如果有电动版本的甲壳虫将会让它非常省心（盼望着ID. Beetle！大众！）而欧拉芭蕾猫就是开考虑到了这个，电力驱动让整车构造简单。 也还是有我不喜欢的，车子扣细节的话有许多不足，用料实际上一般，很多有塑料感的地方，座椅材质也不行。只有一个水杯位置也不够的定位给女消费者的车型放东西空间一定要max。 好期待有一天能看到马路上看到它！
广州车展上凯迪拉克带来了他们的重磅车型——LYRIQ 凯迪拉克国产LYRIQ SUV国产版本也在车展开幕之前公布了他们的预售价，40万多的价格符合大家的预期，这次它将走直销路线，这款车也是我关注很久了。 关注这款车主要是因为它搭载了大名鼎鼎的奥特能电动平台（有看过郎导代言印象分满分）据说奥特能平台在电动车领域是一个跨时代的产物，通用靠它来翻身的那种，感觉真的好牛啊，这次也能看到他们的底盘构造图，看不懂也没有人讲解，nb就是吧。 LYRIQ的设计科技感十足，外表很酷炫，大家别说浴皇大帝了，造型很未来去那儿不合适！前脸有很多灯光材料，看起来晶莹剔透，但看着依旧像凯迪XT。车子很大肌肉感满满，车身线条修长。后尾灯是从C柱开始一直延伸的。车内还不开放进去看，感兴趣的是33寸大屏，而且分辨率很高。 要说不好的吧，那么大的一台SUV为啥不出一个7座版本，利用好尾巴的空间。而且这么大的SUV实在有点不实用啊。设计智者见智吧，我觉得尾灯设计不好看。
广州车展上看到了艺术下各式各样的元plus 比亚迪元plus赶在广州车展开幕前不久发布，是第二款搭载比亚迪e3.0平台的电动车。摊牌了byd一定是我最爱的汽车品牌，也一直关注着他们e纯电平台、Dilink系统等等等等，所以对这台车非常的期待。 新车搭载了比亚迪自主研发纯电平台意味着在空间和能量的利用效率上相较于所谓的“油改电”都有了提升。喜欢比亚迪最新的Dragon Face设计，真的非常好看！（2022唐EV快用上）。纯电续航里程400-500足够日常通勤了。来到内饰部分，车内的空间设计灵感据说来自于健身房（有意思的idea）车内杠铃片样式的出风口，车门储物袋上用了琴弦的条带很好玩，车门把手和音响浑然一体，这个设计创意很讨我们年轻人的欢心！ 但是我感觉真不会掏钱买这么一台车。首先觉得这台车设计有我喜欢的封闭式龙脸，但是侧面的协调度很一般，感觉后边缺了一块的，还是宋plus舒展的好看呀。虽然车内有的讨喜的设计，可是也改变不了做工档次的不足。还有！主驾驶位置显示屏太小气了！这做给谁看的呀，真的需要大一些。 这台车子等位于年轻人还是很适合滴，这次国风动漫的宣传也看到byd在营销的进步，byd加油！
广州车展看比亚迪宋pro dmi 比亚迪dmi混动车型一直被各位准车主所诟病，问题竟是——等车太久了！这次广州车展BYD拿出了他们的解决方案，发布车型宋pro dmi。 宋pro推出感觉大的就是自家兄弟宋plus啊，他们也有有很多相似的地方。前脸采用了很好看的龙颜设计，中网则采用了大面积的横向镀铬饰条，很有冲击感。和宋plus相比它的设计要方正一些。优势来了，15.6+4.0系统让一众宋p车主悔的肠子都请了吧，两代车机区别还是很大的，优化很多。银色C柱很有辨识度。 定位上比宋p要低一些，内饰的设计则没有让我一下子爱上。动力也只是平平无奇的家用舒适去向，没有什么激烈驾驶的欲望，就是奔着实用去了。唉，还是得吐槽比亚迪，销售体系团队太让人失望了，完全配不上他们的产品力，厂家必须要对此做出改进，真心不行。但是这次比亚迪展台王朝部分的工作人员必须点赞，给了我不一样的感觉，专业而热情，是给我介绍了汉车型，是白云区4S店的销售，加油！
看看宝马电动轿跑车-i4 宝马i4是宝马在当前电动化进程的又一个代表作品，在广州车展也看到了它。 说说它的优缺点吧 双联屏用上啦，估计这会是宝马车未来的趋势，曲面屏幕将驾驶员围绕会有很好的沉浸式体验。此外车子门把手的设计很合理，半隐藏式门把手考虑到了风阻，也可以避免北方朋友门把手冻住了的困扰。此外它的价格值得大家为之想象哦，问了之前的销售，i4价格会低于4系，本人极度喜欢BMW大肾，又觉得只有搭配在轿车上才好看，给我一个合理可以实现的dream car了。 不喜欢的是这台车子定位成了4系的电动版，还是绕不开燃油车啊，还有这传统宝马的味道。5.7s500km的参数放在现在也并不是出众的，市场上有很多的选择，优势可能很多人看来就只是一个蓝天白云的标了。但是宝马在造电车上我是放心的，毕竟从1972年开始制造电动车了，现在已经发展到了第五代eDrive电驱技术。 总的来说，便宜点吧！我会考虑的！！
广州车展上的双门小跑-宝马新2系 新2系的国内首秀！ 因为自己开的BMW，所以这次挺关注宝马的新车，除了两款电动车外，这次宝马还带来的双门轿跑THE 2，其中225i先期上市，就来广州车展一睹究竟。 车展展车紫色的外观非常拉风，应该是新的配饰，以及这小巧灵活的造型在街上一定很吸引眼球吧。宝马2系保持了一贯的风格，就没有在“大肾”上越走越远。无框车门颜值高，后驱+2.0T动力总和迎合很多人的评价了。售价29万，宝马看来也没有飘哈哈哈，还是可以接触滴。 发现宝马的灯越来越小了啊，个人还是一时接受不了，还是喜欢宝马霸气的大灯。后灯做成了勺子状，我也是更喜欢以前。在内饰上这一款宝马2系没有看到太多创新的突破，其实可以做一些更加酷炫的东西的，不然要被隔壁奔驰甩远了。 都说宝马开起来特别爽，相信这一台紧凑的小跑车可以满足很多人的驾驶欲望，唤起心中跑车梦。但是如果还想更纯粹些，3.0六缸就贵了呀，到时还会考虑这么一台小巧的2系吗？
宝马旗舰SUV IX不久前开始了预售，80+的价格让人望而却步啊。 这是第三次看到这款车了，5月初东莞厚街车展看过一次，当时更被IX3吸引并且第二天直接定了，第二次则是在宝马上海体验中心看到，有专业的驾驶教练对这款IX进行了介绍。这次终于摸到了实车，也是第一次看到红色以外的配色。 （算是题外话吧哈哈哈）本人是一名宝马IX3车主，开了超过七千公里，这段时间里对IX3这台车以及宝马的电动化历程有了挺多的了解。亲身体验告诉大家，宝马的电动化技术是真的可以的，也逐渐对我的车很有信心，不把它当“电动爹”了。 正题，IX依旧对宝马X系列车有很多的传承，尺寸就和X5相近吧，外观上依旧很惊艳，外面不少黑科技，有大家熟知的玻璃水车标盖和能自我修复的中网。 坐进车里才是眼前一亮！是一台有未来感的车子了。两块大联屏围绕着驾驶员，在未来宝马还是坚持着制造驾驶者之车。iDrive8系统很有科技感比我i7感觉好很多。车里所摸到之处都是环保材料，印着的树叶标致就是这个意思啦。大量用的水晶按键增添高级感，蓝色的安全带色就在时刻提醒这是新能源时代的产物，更想一脚电门踩下去。 尴尬的是下车的时候找门把手找了好久才发现是按键的。 也说些我觉得不好的吧，这个价格真的好贵，定价高了（是我的错）未来可能学IX3降价了。630的续航看起来也只是刚好够用，面向未来的车子需要有更多前瞻性。 宝马IX让我看到了宝马有在认真做电动车了，值得期待！
提问#宋PLUS DM-i你还等吗？请问现在awd版本在广州是什么行情？等车长吗
提问问一下大家车子保养都是多久去做的？目前开了5000km多一些
提问问下大家，四驱版本能优惠多少？这系列的车能拿到优惠吗？
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