银河L7车友圈

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有换电池成功的车友吗？

ericcoooo

#用车心得

首先，感谢圈主大逼斗子指导 个人情况介绍：因为驾照考出来已经好几年了，但是我还不会开车，家里觉得男孩子应该学会开车，以后做什么都方便。于是决定考虑购入一台车，刚开始想的是买个两三万的二手车练手，然后再买新车。去二手车市场看了之后，价格和车况都没有碰到合适的，于是家里就决定花15万左右直接购入一台新车。由于新能源的各种优势(免购置税，不限号，用车成本低等等)，我家从一开始就没考虑油车，就想买一台suv的插混。 说起新能源，相信大家对比亚迪都不陌生，刚开始我也是从比亚迪开始考虑的，在懂车帝看了指导价之后，发现我的预算只能考虑22款的宋pro，然后去王朝网看了看车，让我爸试驾了一下，发现别的都好，就是那个悬浮仪表真的不好看，但是没办法，预算在那里放着呢。再加上网传宋pro5月份上市冠军版，秦dmi冠军版价格的发布让我觉得宋pro冠军版价格会有惊喜，于是我就决定再等等，一等就等到了5月25日，价格并没有很惊喜，成功劝退了我，而且最恶心的是，宋pro冠军版发布以后，之前联系的好几个销售都说优惠回收了，那几天我晚上都睡不着觉，不知道该怎么做选择，到了28号晚上的时候，我爸就说不等了，就去提宋pro冠军版吧，我爸觉得那个冠军版的前脸比22款的前脸好看，然后那天晚上意外看到了懂车帝上面显示宋plus优惠1.3w，我就抓紧去联系销售(因为宋pro说是冠军版，其实就是22款换壳而已，轴距什么都没变，如果宋plus优惠大，我觉得宋plus还是可以买的，毕竟宋plus比宋pro后排空间大，而且还有前排双层玻璃，隔音会好很多)，然后5月31日我爸请假我们一起去了比亚迪海洋网，去试驾了宋plus，试驾完以后，我爸就决定了多花点钱买这个宋plus就行，宋plus确实比宋pro好太多了。由于价格跟销售电话里面给我报的价差很多，而且他们店的经理说话非常硬气，就是那种就这个价爱买不买的那种意思，我跟我爸就回家了。 晚上回到家后，看到了吉利银河l7发布了，我就让我爸看了看发布会的回放，我爸对吉利银河一下就来了兴趣，他问我吉利的神盾电池能做这么苛刻的安全试验，比亚迪的电池做了吗？我说可能也做了吧。我爸说想去看看吉利银河，正好价格跟宋plus价格差不多，然后我就约了6月4日的试驾。见到实车以后，不得不承认，实车比照片好看太多了，而且后备箱空间很大，最主要的是销售给我看了吉利银河l7和宋plus的底盘对比图，银河l7底盘确实是平整的，而且不用像宋plus那种刻意加装底盘装甲。试驾完以后，我问我爸开着跟宋plus有啥不一样，他说这个底盘开起来扎实一点，比宋plus好开。回家商量之后就决定买这个银河l7，对比了配置，决定买max版本+宠爱副驾，6月8日就下了大定。1.5T发动机，后备箱空间，宠爱副驾，怀挡设计是我最终选择银河l7的主要原因！ 用车时长： 6月29日到现在为止，车已经跑了将近3000公里了。  这3000公里几乎都是我在开，高速路段，山路，乡道，省道，市区都跑了。首先我来说一下银河l7给我的感受，银河l7在高速上的表现我是最满意的，1.5T发动机+三档变速箱配合电机，动力真的强，加速真的快，再加上智能巡航，车道保持也很稳定，没有出现画龙的情况，让我在跑高速的时候游刃有余，非常轻松。不得不说吉利的底盘和悬架调教真的不错，速度快一点的时候变道或者是入弯，车身不会倾斜的很厉害，过弯很稳。在过一些坑洼路段的时候，也不会有那种摇摇晃晃坐船的感觉，那些震动过滤的很干脆。 购车价格： 当时郑州只有四家银河的4s店，我都问了一下，因为我要的配置是max+选配宠爱副驾，郑州所以店都没现车，我就找了一个到车比较快的店下了大定。163700车价+2400选配副驾+4881.5保险-4000(2000抵6000膨胀金)上牌是我自己上的，花了120元。赠品方面，刚开始就是说送车膜，脚垫，随车充，置物箱，露营套装(两把折叠椅子和一个折叠桌子)，提车的时候磨了磨，给了非原厂的行车记录仪和放电枪。刚出来价格是真的硬，赠品还是好磨叽磨叽才给的。 外观/内饰： 首先刚开始是从懂车帝上看的银河l7的图片，感觉有一点别扭，可能是没看习惯封闭式前脸的缘故，后来去试驾的时候看到了实车，我想说，实车比照片好看多了啊，协调很多，看着不别扭了。车身线条显得运动年轻，刚买回来在路上回头率真的高。外观因人而异，我觉得没必要深究，自己喜欢就好。 内饰我选的是黑色，因为我觉得棕色不太好看，而且家用的话黑色也耐脏一点。银河l7的座椅支撑性很好的同时又很软，坐着很舒服(有好几个坐过我车的人都说了)黑色为主白色为辅的混搭内饰，再加上取消了中间档杆和实体按键，车里面显得很简洁大方，科技感很强。屏幕也很好用，暑假家里有好几个小孩，副驾屏幕的使用率还是挺高的(给他们放动画片，他们每次都说，舅舅你的车好酷呀)  空间大小： 银河l7车身尺寸是4700*1950*1685mm，轴距2785mm。本人身高183cm，体重86kg。主驾调整好位置，我坐进后排，膝部空间还有2拳。 后备箱空间很大，比宋plus空间大很多。 没有副驾手套箱，但是多了几个储物盒，放小东西够用，大一点的东西还是不能放的，储物空间日常使用略显不足，四门上的储物空间挺深的，主驾门上我平常放一把前挡风遮阳伞和一把雨伞，有时候还会放个杯子，日常使用很方便。 舒适度： 座椅很软，支撑性也很好，副驾的腿部空间超级大，而且有腿托，脚可以完全离地。车内很多地方都是软质材料包裹起来的。氛围灯有256种颜色可以选择，看起来质感挺好的。副驾屏幕看电影也很舒服，可以躺着看。车机不太好用，人机交互的时候它的逻辑比较死板，有时候会莫名其妙的自己唤醒，不知道更新系统之后会不会优化一下。音响音质我感觉还可以，因为我平常听音乐对耳机的要求也不是很高。 操控性能： 空车时离地间隙25cm，吉利的底盘调教一向靠谱，吉利银河也不例外，在通过一些颠簸路段的时候，震动过滤的很干净，也没有坐船的那种感觉。速度快过弯的时候车身保持的也很好，50多码速度驶出高速路段弯道的时候依然很稳。吉利银河的底盘调教我觉得是介于运动和家用之间的。 方向盘转向很精准，给人指哪打哪的感觉，刹车是线性的。 辅助驾驶真的不错，我跑高速的时候就喜欢开智能巡航辅助驾驶，开着很轻松。车道保持也很精准，没有那种画龙的感觉。  动力变速箱： 银河l7加92号汽油，发动机功率120千瓦，电机功率107千瓦，综合功率287千瓦，三档dht变速箱，官方零百加速6.9秒，极速241公里。 0-60公里初段加速情况：性能模式起步时油门响应最快，接下来是纯电模式，最后是智能模式。踩油门没感觉到什么迟滞感，动力属于随踩随有的那种。 60-100公里中段加速情况：车速到75公里左右的时候，切换到三档，会有轻微的顿挫感，很小很小。 100公里后端加速情况：纯电模式在80码之后在提速感觉有点吃力，性能模式和智能模式在100码以后加速依然很有力，最高开到130码，在高就没试过了。 油耗： 混动油耗： 新密到南阳，出发的时候表显90多公里的电量，车上4个大人1个小孩，空调23℃3级风速，动能回收设置自动，高速路上休息了两次，大概20多分钟。全程283.8km，其中高速路段250km左右，其他是城区路况。 纯电电耗： 今天充满电去接人，单程26公里，去的时候车上两个大人一个小孩，中午外边天气很热，车里面被晒过之后更热，所以刚开始空调开的比较大，温度降下来后就维持在20℃三档风速。到目的地后在车里等了半个小时，返程的时候车上三个大人两个小孩。天气真的很热，可以看下仪表上面的温度。去的时候26.3公里，表显电耗掉了32公里(刚开始给车降温有点耗电)，全程往返53.9公里，表显电耗掉了67公里的电量。这个电耗表现我还是非常满意的。 异味： 吉利银河l7新车几乎没什么异味(比宋pro和宋plus的异味小很多)，从懂车帝夏季高温暴晒甲醛含量结果可以看出来吉利银河的用料真的用心。 隔音：  80公里以下隔音表现挺好，速度一百公里以上的时候会有胎噪和风噪，但是打开音乐就可以遮住。下面是哔站某up主的测评成绩，大家可以看一下。 银河l7开了快3000公里了，不管是外观、内饰、底盘、油耗等等，我都非常满意。唯一不足的就是车机的交互，虽然用了8155的芯片，但是还是有很大的提升空间。希望吉利的工程师可以对车机方面多下下功夫。

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吉利银河l73000公里用车心得