低速下的换挡逻辑已经没救了吗？ 20到30码要1800转左右，30到40踩点油门要2200转才换挡。心急一点有时想超车从30码左右踩油门提速居然飙到2500转。换挡能不能积极一点，总不能让我切手动模式换挡吧

逸达车友圈

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低速下的换挡逻辑已经没救了吗？
20到30码要1800转

就逸达标准模式下的换挡逻辑已经无语了

低速下的换挡逻辑已经没救了吗？
20到30码要1800转左右，30到40踩点油门要2200转才换挡。心急一点有时想超车从30码左右踩油门提速居然飙到2500转。换挡能不能积极一点，总不能让我切手动模式换挡吧

札客via

前天跑高速，发现副驾驶座椅抖动非常厉害，胎压前轮2.7 2.6，后轮2.5 联系了4S，也联系了厂家，叫我有空开到4S店检测。我这可是新车才跑2000公里，买来才3个多月，5月10号才做的首保。 四个轮子的胎压从买来第一天到今天从来没有一样过。我记得我去修车店打气放气那师傅的眼神非常诧异。 标准模式下的顿挫和换挡发动机转速过高的问题估计是解决不了。前天跑高速又发现副驾驶座椅抖动。后悔了，在给我一次机会，我不会选逸达。 另外问下车友，买来才3个多月2000公里，就发现副驾驶座椅抖动加胎压异常，我可以退车吗？

前天跑高速，发现副驾驶座椅抖动非常厉害，胎压前轮2.7 

逸达，糟心的事情终于来了

前天跑高速，发现副驾驶座椅抖动非常厉害，胎压前轮2.7 2.6，后轮2.5
联系了4S，也联系了厂家，叫我有空开到4S店检测。我这可是新车才跑2000公里，买来才3个多月，5月10号才做的首保。
四个轮子的胎压从买来第一天到今天从来没有一样过。我记得我去修车店打气放气那师傅的眼神非常诧异。
标准模式下的顿挫和换挡发动机转速过高的问题估计是解决不了。前天跑高速又发现副驾驶座椅抖动。后悔了，在给我一次机会，我不会选逸达。
另外问下车友，买来才3个多月2000公里，就发现副驾驶座椅抖动加胎压异常，我可以退车吗？

外观不多说了，萝卜青菜各有所爱。 经济模式比标准模式还费油[流泪]，标准模式6点几到7多一点。经济模式起步太慢，油门不跟脚，平滑比标准模式好一点，低速仍然顿挫  一直都是标准模式行驶，但是发现了一个很大的问题。2升3档要2000转，而且低速顿挫非常明显。轻踩油门会冲，就是很突兀的加速。不知道是变速器不行还是没有调配好。2到4档之间1800到2200转才会触发换挡。5月5号跑高速90/100码1800到1900转，110码2000转多点，120码2200转左右。对于只有1.3吨车重的车子，是高还是低？ 中配带侧气帘，但是轮胎简配。用的是玲珑牌软胎，各位看图，四个轮子的胎压从来就没有一样的。昨天去修车店调了下现在大差不差，以前2.3 2.5 2.6三种胎压。软胎对温度非常敏感，热天胎压很高，但是看轮胎形状很瘪。 发动机轰鸣声过大。非常尴尬。找4S说是正常的。我新车的声音和开了5年奇瑞艾瑞泽GX一样大。 胎噪很大。对比我朋友的老起亚K3大。不过这种级别的车子噪音就随缘了。 希望后期给车机升级，更改一下变速箱换挡逻辑。这顿挫感比半新手开手动挡也好不了哪里去。 总结一下，目前对标准模式下换挡逻辑很糟心，非常影响驾驶感受，发动机噪音过大不满意。

就逸达标准模式下的换挡逻辑已经无语了

逸达，糟心的事情终于来了

逸达2000公里真实体验