于转转吖

Tongfred：提车快1300公里了，说一下具体感受，从几个角度去评价优缺点，马上1500出说明书的磨合期，3个月首保以后期待油耗降低 价格:13.28万次顶配，去掉优惠落地13.1，因提车时出了点小状况和四儿子店沟通后加装了原厂电动踏板（价值5000）和前车窗贴膜（偏振膜）还有厂家的首任车主免费小保养，综合算下来价格在预期内，本来刚开始想买插混但是超过预算了 【动力表现】各位最关心的干式双离合顿挫问题，实话说这个还是需要看路况，堵车堵的很严重也只能不给油的挪车，会在出入车库和上坡的时候有一定顿挫，其余我没有觉得太顿挫，也许是因为之前开过一段时间手动挡吧，也开过at和cvt，对油门和升降档关系把握的比较准确的老司机完全可以弥补顿挫问题，动力就很够用了，中段超车也有力，涡轮介入感明显，很蹿，建议新手或者开惯自吸的掌握好。 【油耗】 表显！这车不准，加1-1.5个点差不多了就，市区9-11，市郊4.7-5.2，高速6.2-6.5，那个续航里程挺揪心的，堵车的时候疯狂掉，不堵车又往上涨，开了50公里，499km续航走的500km续航回来，很不准，只能说好路况这个车算省油，市区别想省油了，一公里得1块多 【空间表现】 本人身高182，前排调整好不挤腿不顶头，后排一般没人，后备箱容积正常情况够，放倒座椅几乎全平，拉两辆硬尾xc没问题，放卡片证件水杯手机的地方都很顺手，总体来说空间好评 【驾驶感受】 米其林ps4的19寸胎，更大的轮经带来更好的通过和舒适性，雨天抓地也很优秀，只是觉得这个车用性能胎还是大可不必，后期会考虑节油经济的胎，过高架侧倾不明显，避震整体偏硬，底盘很整不松垮，开过美系车法系车德系车，荣威的也不差，当然需优化空间也不小 【最不满意】 风噪音从A柱传来的相当明显，有车友说100码以上明显，可能是我比较挑剔，70码就有了，加了层密封条无济于事，看来是结构问题，胎噪也很大，但不吵人，是那种性能胎带来的声音，车本身是做了关于隔音的优化的，换个胎就好了，还有就是市区油耗过于夸张了，同级别应该没有再比它市区更费油的了。前排座椅垫略短，时间久了腿很酸。最后就是跟13.98顶配版差的配置太多了，驾驶辅助功能直接一刀切，7000块副驾驶电动调节和电子防炫目后视镜也割了，360摄像头委婉点说挺怀旧的，前面明明有驻车雷达和毫米波雷达，却不工作，我寻思定速巡航需要毫米波吗，前面四个雷达快碰到了也不响，不会是摆设吧