业务合作发布作品
    極速無限头像極速無限头像

    極速無限

    简介:我行我速。

    158粉丝1关注7037获赞关注
    复古机车骑士图1复古机车骑士图1
    极速勢駕图1极速勢駕图1
    极速勢駕图2极速勢駕图2
    极速勢駕图3极速勢駕图3
    2020-03-24
    SuperStreet超级街头视频1SuperStreet超级街头视频1
    绅士烈酒图1绅士烈酒图1
    绅士烈酒图2绅士烈酒图2
    绅士烈酒图3绅士烈酒图3
    绅士烈酒图4绅士烈酒图4
    司机的自我修养图1司机的自我修养图1
    司机的自我修养图2司机的自我修养图2
    司机的自我修养图3司机的自我修养图3
    司机的自我修养图4司机的自我修养图4
    车市特评V图1车市特评V图1
    车市特评V图2车市特评V图2
    车市特评V图3车市特评V图3
    车市特评V图4车市特评V图4
    车市特评V图5车市特评V图5
    车市特评V图6车市特评V图6
    车市特评V图7车市特评V图7
    2020-01-30
    笑寒松图1笑寒松图1
    笑寒松图2笑寒松图2
    笑寒松图3笑寒松图3
    笑寒松图4笑寒松图4
    笑寒松图5笑寒松图5
    笑寒松图6笑寒松图6
    2020-01-17
    玩车TV图1玩车TV图1
    玩车TV图2玩车TV图2
    2020-01-16
    车壹圈图1车壹圈图1
    2020-01-11
    每一辆老车的故事图1每一辆老车的故事图1
    每一辆老车的故事图2每一辆老车的故事图2
    每一辆老车的故事图3每一辆老车的故事图3
    每一辆老车的故事图4每一辆老车的故事图4
    每一辆老车的故事图5每一辆老车的故事图5
    每一辆老车的故事图6每一辆老车的故事图6
    每一辆老车的故事图7每一辆老车的故事图7
    每一辆老车的故事图8每一辆老车的故事图8
    每一辆老车的故事图9每一辆老车的故事图9
    火山君聊车图1火山君聊车图1
    火山君聊车图2火山君聊车图2
    火山君聊车图3火山君聊车图3
    2019-12-28
    车轮快讯图1车轮快讯图1
    车轮快讯图2车轮快讯图2
    车轮快讯图3车轮快讯图3
    车轮快讯图4车轮快讯图4
    车轮快讯图5车轮快讯图5

    #都说爱信6AT好,但是6AT还有很多型号呢# 目前国内的车企,拥有变速箱自主研发能力的并不多。国内车企在变速箱领域做的比较好的无外乎奇瑞、长城两家。其他车企大多采用外来的变速器,有的用采埃孚,有的用格特拉克,有的用爱信。 爱信进入中国已经很多年了,尤其是爱信的6AT,服务中国市场这么多年,有口皆碑。现在许多消费者看到车子用爱信6AT就觉得这车子好!一定不错!但事实上,爱信6AT也是有好坏之分的,并不是所有的爱信6AT都很好。 目前爱信6AT已经走在了淘汰的边缘,已经赶不上时代发展的步伐了。爱信的6AT虽然都叫6AT,但是成本是完全不一样的。据我们了解,爱信6AT横置版本中,扭矩在两百以下的就有两款、三百以下的三款,四百扭矩的很少见到。国内使用6AT变速箱的基本都是使用的成本最低、最低端的两百扭矩的6AT,其实成本并不高。 就拿供应给大众的6AT来说,最大扭矩只能承受180,这台变速箱是由天津爱信制造的,承受扭矩低,所以在工艺和材料上相对来说就比较差,成本低廉。其次,这款6AT因为在中国装机量巨大,现在成本摊薄,已经非常便宜了。这款6AT放到现在来看,其实力可能还比不过部分干式离合器。 爱信6AT机型很多,代数也很多,所以看到爱信的箱子就认为价格昂贵,高端,这种思路其实不是完全正确的,用采埃孚的车子,我们是觉得真下本了,但是爱信本身的定位就是耐用经济,更关键的是,长城有自己的双离合变速箱,奇瑞有自己的CVT,那其他厂家呢?如果他们不用这些变速箱,他们是无路可走的。所以,如果再有销售跟你吹嘘,我们这是爱信6AT的变速箱,比一般变速箱都好!你就可以问问他,哦,这款变速箱可承受的最大扭矩是多少呢?

    NKC丨君子之道图1NKC丨君子之道图1
    NKC丨君子之道图2NKC丨君子之道图2
    NKC丨君子之道图3NKC丨君子之道图3
    2019-12-24
    没有更多了~