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提问关于车门和尾箱开启的问题？ 雷凌豪华版以上有无钥匙进入系统，那么， 1.行驶状态等红绿灯时，路人可以从外面打开后备箱吗？ 2.行驶状态等红绿灯时，车门处于手动上锁状态，路人从外面可以打开主驾的车门吗？
#维修经历分享个人和车辆情况： 2012年拿到的驾驶证，2021年7月底以13.8W的落地价格购买21款雷凌双擎豪华版，8月初提车并办理完所有手续。11月14日到4s店完成车辆首检。 首检是按照保养手册上规定，提车3个...查看全文
#哪些事是有车后才知道的2012年拿到驾照之后，偶尔开开朋友家的车，都是短途，还车之后也没关心过是否有违章违停之类的事情。 自从自己买车上路之后，担心的事情一下子就多了起来，一本驾照12分怕不够扣的。交管12123APP和上海交警APP立马安装上，每次开完车之后，都要打开APP看一下是否有违章信息。 另外，现在的交通指示和交通信号种类太多了，分不清，所以我最近又把科目一交通法规书拿出来再学习一下，以免在无意识中犯规。上海不像北京的路横平竖直，上海有很多斜的或者拐弯的路，或者一个路口有5个，6个岔路，再或者左转弯不在最左侧车道而是在中间车道或者最右侧车道。还有根据早晚高峰设计的可变车道。稍不留神就会走错路。有一次左转弯时，看不到地面标识线，直接转到逆向车道了。另外一次，常走的路竟然是可变车道，不允许左转弯，只能硬着头皮直行了。 有句话说:车开的越多，胆量越小，好像真的是这样。前车之鉴，后事之师。最近也一直在B站看一些交通事故视频，储存一些交通场景，可以提升一下开车时的判断能力，的确是有一些作用的。比如，红绿灯起步时，中间车道的车最好不要超过旁边车道的车，以防有行人或者自行车从边上窜出。高速上行车，可以稍微靠近行车道的左侧或者右侧，能让自己看得更远一点，方便自己做出判断。 最后，希望广大车友在有车之后遵守交通规则，安全上路，平安回家！
#哪些事是有车后才知道的8月初提车的，上周日刚刚好3个月，去4s店首检了，首检的时候行驶里程是900多公里，不到1000公里。算了一下从提车到现在的所有费用。主要包括油费，停车费，购买车辆配件和清洁工具费用等。 加油费用400块: 提车的时候加了200块钱，没有加满。行驶到500公里左右的时候，又去加了一次200块。车子开的少，怕油在油箱里待太久，就没有加满。 停车费850块: 交了小区8月-12月份停车费750块，单位停车免费。外出游玩停车费100左右。 车辆配件700块: 主要包括尾箱垫，后视镜雨眉，扶手箱皮套，行车记录仪，手机支架等，一共700块左右。 车辆清洁工具300块: 趁着双十一的时候，囤了无线洗车水枪，便携水桶，洗车毛巾，清洁剂，鸡毛掸子，抠轮胎缝隙石子的工具，总共300块左右。 以上是有车后三个月的花费，总计2250块。其中停车费绝对占很大比例。这还没有算开车出去游玩的门票和吃饭费用。所以有车之后，开支费用还是挺多的。还要继续多搬砖啊，尽量开车多带家人出去玩几趟。
#哪些事是有车后才知道的买车之前，觉得肯定是骑车比走路快，开车比骑车快。现在开车上班，发现并不是那么回事。坐标上海，家到单位的距离10公里左右，开车的话，路线要么走内环高架路，要么就走内环高架下面的城市道路。骑车的话，基本有路就可以走，所以骑车的路程会少个几百米。平时下班，基本上地图显示内环高架路都是一条长长的红线，所以也不敢上去，就沿着下面的城市道路开，9.3公里开了54分钟。这还是躲了一下晚高峰，算比较快了，最慢开过一个半小时。骑车的话，8.95公里骑行36分钟。妥妥的骑车比汽车快。大城市公共交通发达，所以出行或者上班，开车不一定是最佳选择，可以多种出行方式比较，绿色出行。
#哪些事是有车后才知道的还没有买车的时候，总觉得有一辆车就可以出去玩了，随时随地都可以来一场说走就走的旅行。现在有车了，反而出去的少了。一是住在老小区，行车道窄，一进小区大门就得小心翼翼，生怕碰到磕到，而且小区停车位太紧张了，每次停车或者出来都需要前后倒腾5-6次才能稳妥，停好了车就不愿意挪窝了，自然出去的次数就少了啊。另外就是开车出去，找停车位也很难，商场车库转一圈才有可能找到一两个车位。哎，真是吃饭1小时，停车半小时，停车太难了。 今天晚上这个侧方位停车，停了10分钟才好。技术太菜了
