#质量反馈

两万公里，四个轮胎都内侧吃胎，驱动轮内侧磨损程度估计到3万公里就要更换了，底盘生锈。去售后让我自行做四轮定位，生锈处涂了点油，没有后续了。本人买过三台车，第一次买国产车，两万公里就这个样子，再怎么说爱国好像都说不过去，售后服务态度一般，心里真膈应，以后不会再选择国产了

瑞虎7 PLUS车友圈

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两万公里，四个轮胎都内侧吃胎，驱动轮内侧磨损程度估计到3

瑞虎7plus，两万公里

藤原上树

#懂车青年提车打卡

下订坦克300之后等车的日子里就写过一个选车心得的帖子，这回车到了，再完整的写个分享吧。主要分享这三个方面：选车心得、价格计算、用车感受。  关于选车，上一个帖子分享过，这里先说结论，文末再补充具体说明： 1、为什么选坦克，不选其它SUV？——非承载式车身，够硬； 2、为什么选坦克300，不选400、500？——外观好看+其它几款太大了； 3、为什么选坦克300穿越者？不选征服者？——没有越野需求，看重主动安全和舒适； 4、为什么选坦克300穿越者黑色款？不选其它颜色？——保值率高，适合改色。  接下来说说价格： 我的穿越者落地一共23万7，分期裸车优惠了22800、置换补贴4000、购置税约17700、保险6350（三者200万+医保外用药+单独座位险）、上牌费500、前两年的利息12600元。  （我自认为对价格是研究的比较到位的，文末付了一些谈价格的心得体会，感兴趣的朋友可以到最后看看）  最后分享下提车的过程，以及这两天用车的感受吧。 我提车的流程也比较特殊，由于一些特殊原因，我是先趁周末自己去店里把分期审核做了、旧车评估置换掉，然后就回家了。之后周一的时候再转账、开票、投保、缴税，周二我爱人自己去店里提的车。  我选的穿越者，这家店只有一台现车，所以我去4S办分期和置换那天当我来到4S门口看到停着一辆黑色穿越者的时候（刚洗好），就猜到这个应该就是我那台了，于是赶紧拍了张照片发给老婆看看。老婆还问我发这个干啥。我说这台应该就是咱家的那台哈~  后来销售带我验车，果然就是这一台。 验车时候，我其实还没验出来什么，也就是确认下生产日期，看看外观。但是销售自己发现右后门上方有一块有些划痕，不是那种沙子细细的划痕，而是明显蹭了一下的，但是也很浅，销售说这个没啥大事，我去找牙膏给你处理一下。没错，就是牙膏，销售真回店里拿来一管牙膏和抹布弄了起来，几下之后果然就没有划痕了...... 周六当天必须我办的事都办完，我就先走了。走之前，又看了一眼的我“小狮子”，心里怪舍不得的。  这台标致308S是我们2016年8月买的车，7年半了，实际只开了34000公里。买车的时候自己还不会开车，是拿它一点点练出来的。当时也还没孩子，买个小车开起来方便。法系车底盘也确实不错，1.2T的发动机虽说是三缸，但并没有明显的抖动，脚法稳一点特别省油。下图是我最后开去4S的一段路，刚好经过一段高架桥，不堵车，也没岔路，轻踩油门保持在时速80，想温柔的跟我的“小狮子”再个见。下高架之后停车一看，跑出来个4.4的油耗......  最后周二我爱人自己去店里提的车，工作人员带着去上的牌，然后叫的代驾开回家里的。  周末我回到家，终于能开上我的坦克了。除了开车去做贴膜、送孩子上美术课，自己还专门在市区里开了一大圈，跑了100来公里。说说这两天用车个感受吧。 一、驾驶 先不说开起来怎么样，反正走在路上真是太吸引眼球了......周六开车出去，开着车窗放味儿，结果等红绿灯的时候旁边一辆车的车主就开口问我这车多少钱提的？问我是高配吗？另一个转弯路口慢行的时候还听到路边行人指着我车说：那谁谁也想买这个车来着。 我家在沈阳市中心，很多路面比较老旧，坑坑洼洼的，还总是在路上连续出现井盖。开坦克300之后虽然也晃，但是明显要好很多，之前我闺女坐标致308S的时候基本上车坐会就会晕，但是换成坦克之后就不怎么晕了。我闺女还问我这是不是就是我换车的原因——为了让她不晕车。 这两天开下来，稍有不满意的地方就是感觉刹车比较紧，需要用力踩才行。不知道是因为车本身太重，还是它的刹车就是这么设计的，总之是要适应适应了。同时油门相对来说就很轻，想加速的时候稍微用力就能带起来。 因为300比之前的车大很多，所以这两天开的还是小心翼翼的，尤其怕压线开自己却没注意，所以也把各种驾驶辅助的功能都打开了。   二、油耗 网上对这车讨论最多的就是油耗了。我因为用车比较少，所以是不太在意这个的。按之前的标致算，我一年也就是开了4000公里，就算坦克300是15个油，#92油价8元算，一年的油费也就是5000元罢了。周末开下来，有一段路开出来了20.2的油耗，有一段开出来了12.0的油耗。看累计油耗的话，则是一直在下降，现在已经降到15以下了，继续开长点再观察吧。  三、车机 我对车机本身没太大追求，主要就是希望导航好用一些。而300自带的高德导航应该是一个超级老的版本，不光是很多功能没有，而且和手机高德的“手车互联”也总不稳定。当手机选好了路线推送给车机的时候，车机总是没有“收到路线”的反应。后来干脆直接在车机上搜索地点来导航了。 其实我是提前买了一个华为Hicar盒子的，结果连上之后出不来联机的二维码。找了商家客服，按提示调试了好几次，升级了一下盒子，还是不行，最后只能退货了。这几天看500、400的新款都推出了Hicar，论坛里也有人说300也快了，所以继续等等吧。  四、其它配置 主动刹车 周末在一个路口倒车，当时脚是放在刹车上的，正在慢慢的倒。突然踏板感觉松掉了，然后上下震了一下，原来是因为后面过来个人，车子自己主动刹停了。不知道是启动了“主动刹车”，还是那个“低速什么刹车”。主动刹车是我买穿越者的最主要原因，虽然这功能平时用不到，但是关键时刻真用上一次就全值了。 360影像 试驾的时候就对这车的360清晰程度很惊讶，特别特别清楚的那种。这两天用下来，也特别满意。我家的停车场一共是地下4层，我经常停到最下面一层，所以需要来回绕好几圈。开之前那两厢小车的时候没啥感觉，这回换坦克之后每次转弯到调头处的时候就要特别小心，生怕车头蹭掉墙上（大概剩余30厘米距离）。这时候360就派上大用场了，不让那种弯儿估计只能自己下车确认了。这会儿也感叹幸好没买400、500，不然我家停车场这个弯恐怕真是没法一把过去了，下到B4，估计得开三分钟。 静音性 因为穿越者是前排隔音玻璃+主动降噪，所以车里静音性是不错的。我开车的时候特意试了一下打开车窗和关上车窗的差别，打开车窗的时候就不用说了，马路上的声音、300发动机的声音，但是关上窗之后，马路上的噪音基本就听不到了，只能剩下一点发动机的声音。我之前试驾的时候是试驾的征服者，当时加速的时候还是能听到比较明显的发动机声音从机舱里传过来，而且还微微震的耳朵不太舒服（我爱人也有同感），但是自己这台穿越者则没有出现这种情况。不知道是两个版本隔音的差异，还是那台试驾车的问题。  ————关于价格的一些心得——  1、价格差异普遍存在 车这东西，不同城市、不同经销商、不同时间，价格确实会有差异（像是比亚迪和理想去年下半年开始守不住价格了，也是一团乱。），所以车友圈里晒的价格其实参考性有限，大家真的不必偏得追求“全国最低价”，最后能拿到一个“全城最低价”就很好了。而“全城最低价”主要就是靠自己谈价格的技巧、斗智斗勇了。而其它城市可能更便宜，但是真算上提车往返的路费、住宿费什么的，也就并非那么划算了。而且一般异地购车的话，分期方案的选择也有限制。所以我感觉大家不用总去参考别的城市的价格——你的城市价格比我的好，那么你按我的价格去谈就要吃亏了；你的城市价格不如我的好，那么只会让你徒增烦恼，感觉自己好像也吃亏了。  2、关于分期优惠 通常全款和分期优惠是不同的，分期优惠会更多一些，原因就是在4S店办理分期之后，4S会得到银行的返利，然后店里就也会拿出一部分来让利到车价上。比如我这个车，贷款15万分60期，两年后可提前还款。因为分期费率是21%，所以前两年的利息相当于是12600元。经销商于是在分期方案里相较于全款给我多优惠了12600。坦克经销商有一点不错，就是不收分期手续费。我看了车友圈里别晒价格的帖子，大多都是不收的。个别还在收的，只能说心太黑了。  3、购置税中容易忽视的问题 购置税算法很简单，就是车辆开票价除以11.3。比如发票上的含税价是10万，那么购置税就是10万/11.3=8849.56元。但是这里要注意一点，就是“开票价”到底是多少。比如上面我说的分期比全款多优惠12600，但实际算下来省下的钱就不止12600了。因为多优惠了这12600，就意味着“开票价”又低了12600，对应的购置税就是1115元，所以我选择分期方案时，等于又额外省了1115元。另外注意，像是置换补贴、大客户补贴都是会降低“开票价”的，原车加装配置则是会提高开票价的，而上牌费、什么分期手续费、精品费用则不会加到购车发票“开票价”里，而是额外开发票才对。  4、旧车评估价的问题 这一点坦克有点不地道了，就是要想拿它的置换补贴，是必须要把车卖给这家店才行的。这种限制导致的结果就是卖我车的这家店给的旧车价格很可能会低于市场行情，但是也不会低于购车补贴的金额。所以面对这种情况，买坦克的要注意一点，这个是大家很容易忽视的：就是在各个店对比落地价的时候，一定要把“旧车评估价格”这个问题考虑进去。举个例子，A店B店给你的新车报价方案是一样的，落地价是一样的，但是A店说你的旧车值5万，B店说你的旧车值5万3。那么你选哪家店？肯定是B店嘛。而买那种不限制去哪里卖旧车的品牌的新车，就没这个担心了，哪里贵卖哪里，只要是真卖了，就能来领置换补贴。  5、如何谈价格 这个我给那些不会谈价格的朋友们说个最简单的方法——不要在店里当面决定订车。 销售本身阅人无数，所以不管你怎么虚张声势，经验丰富的销售一眼就能看穿你。你的表情、动作、看家人的眼神，都容易泄露你的真实想法。比如销售给你报了一个价格，他从你的反应里就能看出来这个价格是高了还是低了；比如你说价格够好今天就能订车想以此炸出来一个底价，但他可能早就看出来你其实还没到那个阶段，这周根本订不了车，所以不会给你底价的。所以我建议就是大家可以在店里谈价格，但是不要在当场决定订车，无论多便宜，无论销售怎么说，反正都是“回去再考虑考虑”、“和家人再商量商量”、“和别家价格再细致比比”，然后回去微信、电话里跟他们聊价格，最后决定订车的时候线上转账就是了。这种不见面的方式，好处就在于更容易隐藏你的真实想法，也避免了决策冲动。而销售则变成了被动的一方，往往只能靠底价来争取成交机会了。不过吧，我特别不提倡大家拿着A店的微信截图发给B店看，逼着B店给个底价，最后可能又拿着B店的底价去找A或C店谈。销售也不傻，知道大家容易这么干，所以我都是实实在在的跟销售说，我知道你微信不敢报底价，怕我拿着比价去，所以咱们微信语音通话说吧。  ————最后补充一下选车的过程吧————  1、为什么选坦克？ 这回想换台SUV，所以首先是排除了轿车。在选SUV的时候，起初主要就是看价位和配置，比较重视的是安全性，所以主要去看了几个会主动宣传自己安全性、材质环保的车，比如始终主打安全的沃尔沃XC60、新势力的理想L7、问界M7，但是每个都有些自己感觉有些接受不了的地方，于是就继续选。直到后来刷手机的时候了解到了“承载式车身”和“非承载式车身”，发现这东西才是从“骨子里”影响一辆车安全性的东西。于是最后落到了坦克上；  2、为什么选300？ 因为老婆定的预算是35万以内，所以其实300、400、500都是可以考虑的，只不过对比之下感觉300的外观最漂亮，另外就是老婆感觉400和500实在太大了，心生抵触。关于外观，这里再说点个人看法。400这个车很有意思，在网上看照片的时候，感觉真是欣赏不来，这个机甲风有点奇奇怪怪的，但是去店里看实车之后却越看越漂亮，无论是黑色还是浅些的颜色，都不错；而500恰恰相反，最开始看图片感觉真好看，怎么看都好看，但是看了实车之后，总感觉前脸有种“嘴唇很厚”的感觉，反而有点不喜欢了。  3、为什么选穿越者？ 去了几家4S店，每家店的销售都可劲儿的推荐征服者，什么两把锁必须有，什么穿越者那些配置没啥用之类的。而且征服者有现车，穿越者只能订车，而且不光是APP的3000元订金，还得给店里在交1万元定金，如果车到了却不要，这1万是不退我的，吧啦吧啦的。但是对比配置，结合自己实际的情况，还是决定要穿越者，原因很简单，就是我根本没有高强度越野的需求，刷抖音看到那种爬山的、过河的、穿越沙漠的，我也就是看个新鲜，真让我去我是绝对不去的。对比之下，穿越者则有很多配置特别适合日常使用，对安全性、舒适性都有提高，比如主动刹车、适时四驱（“傻瓜式”四驱系统）、主动降噪、前排隔音玻璃、电动踏板。所以无论销售怎么说，我都还是坚决要的穿越者。这点没得商量~  4、为什么选黑色？ 颜色这个吧，起初我和老婆想选橙色来着，但是销售都是建议选黑色，主要原因就是说黑色卖的多、保值率高（所以店里现车也基本都是黑的）。我家旧车——标致308S，确实就吃了不保值的亏。而且后来销售跟我说这车改色的特别多，改一次三千来块钱，你选个保值的车，省下来的钱够换好几次颜色了，想想也是这个道理。而且我后来咨询改装店的时候又发现一个细节，就是改色只能改外观，而门框内侧边缘的颜色是盖不住的，所以想想买个橙色的车，改个别的颜色，然后一开门还是看到一圈橙色，也怪别扭的，而黑色就全都能搭配得住，于是这事就好好听劝，定了“黑凤梨”~  就分享这些了，人生第二台车，看看这台车会用多久、会跑多远吧～

活泼芒果fZu

瑞虎7plus，两万公里

坦克300穿越者购车分享