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    湾区160

    认证:零跑C16车主·车龄半年

    简介:草河搬砖人一枚 刚提领跑c16。我去和大家一起分享用车心得。

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    #众测主题赛代步新宠 坐标广州,为我的日常出行带来全新的体验。提车 25 天以来,它已然成为我生活中不可或缺的伙伴。 每天上班来回 65 公里的路程,零跑 C16 表现得十分出色。95%的时间我都选择轻松模式驾驶,偶尔感受一下运动模式带来的激情。大多数时候都是自己独自驾驶,偶尔使用 ACC 和 LCC 功能,让驾驶更加轻松便捷。空调常开,座椅通风也从不缺席,音乐更是一路相伴,为我的通勤时光增添了许多乐趣。车头大灯自动模式,方便又省心。期间还跑了两次高速,进一步体验了它在不同路况下的性能。 由于没有家充,我只能在晚上 12 点后到附近的快充站充电。0.66 元一度的电费,每次 35 分钟就能充到 95%,花费 38 到 42 元,而实际表显可以跑 420 公里。手机显示的能耗是 16kW 每百公里,在市区行驶时,从车的状态看能耗低于 14kW 每百公里,每次用车的平均能耗为 13.8kW 每百公里。作为一个开了十几年油车的人,刚开始对电车的能耗确实没有太大概念,但现在对每次充电的费用却格外在意。为了节省开支,我总是选择最便宜的地方充电,长途外出除外。这样算下来,每公里大概一毛多,真的很省钱。如果能再加装家充,费用还能进一步降低,可惜小区不给安装充电桩,实在有些遗憾。 800V 的平台充电速度确实不慢,每次我都能很快充满,而旁边的车还在等待,这让我深感欣慰。电车最大的优势就是它的平稳性和静谧性,车内系统的可玩性也很高。最近我还根据网上大神的攻略研究了音箱配置,效果非常棒。在市区开完全没有续航焦虑,省内长途虽然还没试过跑最远的地方,但跑附近城市也毫无压力。 在这个价位能买到零跑 C16,在充电和续航方面我都非常满意,它确实对得起这个性价比。相信在未来的日子里,它会继续陪伴我,为我的出行带来更多的便利和惊喜。

    C16,这样的能耗你们满意吗?图1C16,这样的能耗你们满意吗?图1
    C16,这样的能耗你们满意吗?图2C16,这样的能耗你们满意吗?图2

    🎈提车 10 天,终于在今天开启了零跑 C16 的高速之旅,从广州到肇庆,单程 120km,其中 1/10 路程遭遇堵车。😎 💪行驶情况:全程“舒适”模式驾驶,那叫一个稳!😃开了十几年油车的我,这次开着电车跑高速,真的感觉回不去了。零跑 C16 提速和制动都给人相当稳的感觉。超车时轻踩油门,动力源源不断💥;制动时轻点刹车,刹得很稳。有一段路我甚至开到了时速 160km,车依然很稳,动力似乎还能继续提升,只是风噪太大了,只好放弃继续加速。😒但这也给了我十足的信心。 🧠智能化:在高速和堵车过程中,LCC 和 ACC 表现出色。不管是接管启动还是停车都非常稳,没有左右走线的现象。用方向盘左侧的旋钮调整速度,车启动和减速都很顺滑,确实很省心,长途驾驶也不觉得那么累。😃不过遇到有车变线插队时,会有急刹的现象。总体来说,第一次使用能有这样的表现,可以打 90 分。💯之前在市区塞车时也用过,感觉同样很棒。 🔇噪音方面:120km/h 以下时,车内非常安静,丝滑的提速和加速过程中,噪音很小。今天车里坐了 6 个人,大家都觉得比以前的油车舒服,回程时都睡得像“猪”一样。😴 ⚡电耗:第一次开电车,没刻意去算电耗,也不太懂怎么算。看车的平均电耗是 15 左右。广东的高速和景点停车场都有充电桩,很方便。这次到肇庆后,回程还有 230 多公里,充了一次电,回到广州还剩下 230 多公里。高速上电费和油费相差不大,但市区跑的话电车有优势。而且电耗高与低并不是选择这款车的关键因素,更重要的是高速行驶时加速带来的信心和制动时的安全稳妥感。💪今天广东受台风影响,天气不好,时不时下雨,路面有堵车情况,但 C16 很好地完成了各项路面工况,非常安全。👍 🎉总结:零跑 C16 车子非常大气、好看,我选的天幕灰外观颜色看起来非常沉稳。到了停车场,很多人都会看一下这个车,还有人问这台车要不要 30 多万。😎总的来说,这是一次非常好的体验,感谢零跑 C16,给了我一个体验诗和远方的工具。💖 💬最后,附上一些车子的耗电照📷,让大家一起感受零跑 C16 的魅力。😍 #零跑 C16 #高速体验 #电车魅力 #智能驾驶 😎💥👍

    《零跑 C16 高速初体验,惊喜满满!》图1《零跑 C16 高速初体验,惊喜满满!》图1
    《零跑 C16 高速初体验,惊喜满满!》图2《零跑 C16 高速初体验,惊喜满满!》图2
    《零跑 C16 高速初体验,惊喜满满!》图3《零跑 C16 高速初体验,惊喜满满!》图3
    《零跑 C16 高速初体验,惊喜满满!》图4《零跑 C16 高速初体验,惊喜满满!》图4
    “高科技”玻璃,实在接受不了。图1“高科技”玻璃,实在接受不了。图1

    漫长的六十多天等待,终于提了了我的领跑C16!这份期待,把之前的不愉快通通抛诸脑后。此刻如烟花般在心中绽放。 从6月29日决定大订领跑C16SUV的那一刻起,日子就变得格外漫长。每一天都在期盼着它的到店,加入了车友群,看着别人提车开着心里很别扭,很难受,但也有期待。也在APP上发文声讨过去找客服咨询过,投诉过两个月,都不知道反复多少次。但看到APP变成等待转运的那一刻起,心情就不一样了。很想驾驶着它穿梭在城市的街道。 终于,在在8月底,我接到了提车的电话。那一刻,我的心情无比激动,仿佛所有工作都变得顺畅起来。比较遗憾的是错过了暑假自驾车旅游。验车的那一天。仔细地打量着每一个细节。大气的外观设计,流畅的线条,时尚的轮穀,都让我觉得物有所值。打开车门,坐进舒适的座椅,感受着那柔软的质感和良好的包裹性,心中满是欢喜。人脸启动汽车。听着的反馈,感受着那科技的动力,我知道,我知道卖掉油车换电车是对的选择。 开着C16回到单位,我的心情格外舒畅。阳光洒在车身上,熠熠生辉。同事们纷纷过来围观我的车。都说这个车看上去不止这个价钱,物超所值。 实际上开起来,我感受着它扎实的底盘带来的稳定感,享受着先进配置带来的便利。这七十天的等待是值得的,它给了我一个大的惊喜。 今天还发现了一个惊喜,我的销售用帮我争取了3万的能量。

    等待60天,终于提车,无比开心。图1等待60天,终于提车,无比开心。图1
    等待60天,终于提车,无比开心。图2等待60天,终于提车,无比开心。图2
    2024-09-02
    零跑C16,等待52天,还在生产中……图1零跑C16,等待52天,还在生产中……图1
    gr  零跑C16 挑战全网最长交付时间图1gr  零跑C16 挑战全网最长交付时间图1
    gr  零跑C16 挑战全网最长交付时间图2gr  零跑C16 挑战全网最长交付时间图2

    从意动、心动,到行动历经半年之久,最终选择成为新零居,此中既有对过往的怀念,亦饱含对未来的期待😀。 鉴于每个人的用车场景和环境存在差异,难以一概而论。就我个人而言,日常上班来回通勤约 60km,周末偶尔会与家人在省内出游。此前驾驶的马自达 5 已然陪伴我 11 年之久。其车况整体尚佳,平均油耗 8 个,只是底盘略显松散,风噪、路噪以及发动机工作时的声音较以往明显增多,但不得不说这仍是一辆好车,特别感恩!它陪伴着我和家人行驶了大约 15 万公里,带我们领略了诸多的诗和远方,而且车子基本上未曾有过大小修,仅进行正常的保养,更换轮胎、刹车片以及机油等,性能可靠稳定。每月约有 3 次乘坐 6 人的情况。然而,近几年越发萌生出换掉日本车的想法,尤其这还是全日本🇯🇵进口的,受近年舆论氛围影响,个中缘由懂的都懂,在此不做详述。 在此分享一下自己此次选择的感受:其一,预算无疑是首要因素。这两年汽车行业竞争激烈,买车被“背刺”在所难免,需做好心理准备。依据自身状况,首选价格在 20 万以下的车型。其二,用车需求方面,必须具备 6/7 座,才能满足出行需求。Mpv 或 SUV 均可,但平日里自己一人上班,开个 MPV 感觉略有别扭,然而为照顾家中老小,MpV 则更为适宜。其三,关于新能源的抉择,为支持国家战略,甘愿当好中国好韭菜,决心选择新能源车。其实从使用角度来看,当下购买油车性价比颇高。但新能源车的智能化和内饰风格着实令我心动,其娱乐性和可玩性更高,最为重要的是,维护和使用成本更低。其四,如今随着年龄增长,对于车内安静环境的需求愈发强烈,因而选择了电车。其五,在增程和纯电的选择上,因我生性较懒,期望后期少些麻烦,故而选择纯电,毕竟纯电的维护相较增程设备的维护要少一些。其六,关于充电问题。单位和家附近均设有众多充电点,充电应不成问题。其七,当然要考虑续航。鱼和熊掌难以兼得,续航自然是越高越好,可车价也会随之上涨,期待日后行业技术升级,能够换上更实惠、续航更高的电包。其八,说到车的外观,可谓各花入各眼,能接受即为好。我看 C16 越看越顺眼,尤其是带家人和小孩一同看过之后,他们格外喜欢。至于第三排能否坐人的问题,我认为相较原来的马自达 5 要好上许多,令人非常满意,尤其是车上的舒适度和可玩性,家中每一位成员都很满意,后排行李箱可以放置三个 20 寸或一个 24 寸加 20 寸。其九,也是最为关键的一点,便是自身经济实力尚显不足,尚无能力选择更优的,往后还需继续努力拼搏,争取为自己和家人提供更好的条件。 往昔甚少在平台发文,亦无这般水平,今日特意撰文纪念马自达 5,拙笔浅言,留作纪念,期待我的新零居能给我带来全新的感受,届时再与大家分享。 另外也得表扬一下 4S 店接待我的帅哥小林。原在番禺店看车时,被客服人员的态度恶心到了,本想去取消购买这车的念头。后来去了海珠店,使我改变了看法,原因并非他们的服务特别出色,而是坦诚没套路。最后希望产零居、服务零居、用零居的同仁们,越来越好! 最后还是期待快点交付,现在没车用了

    致敬老伙伴,决赛圈⭕选了C16新“零居”图1致敬老伙伴,决赛圈⭕选了C16新“零居”图1
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