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    勇往直前的沙丘

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    H150这款车也骑行了一段时间,历程数也破千了,感觉这款车挺好骑的。 其实在选择这款车之前,我也看过其他的车辆,试驾过三阳飞度150和本田的PC x160。在坐姿方面三阳飞度150的手把很低,我175的身高坐上之后腰伸不直有点前趴的感觉,腿部的空间也不大腿也伸不开,非常的拘谨。PC x160的情况大体也如此,手把偏低,驾驶姿势很难受。H150的坐姿很不错,以我的身高做直身体之后手臂能伸直,坐姿比较端正。腿部的空间还可以,腿脚放在倾斜脚踏上之后,姿势比较舒适,腿部比较舒展。我城市的通勤每天的时间大约在50分钟左右,骑行起来一点都不累。 动力方面H150起步阶段有一些反应慢,但是车辆动起来之后的动力又比较足。尤其是后程的加速能力还是挺让人惊艳的,我测试60km时速以后再加油门,车子还有很强的动力储备,对于一款150排量的车来说,这个表现很不错了。豪爵UHR150的表现和h150刚好相反,本田UHR150起步的时候很丝滑,但是速度超过60以后的提速能力明显不如h150。可能是h150的四气门发动机有优势。 操控感受方面。我还是比较喜欢这款车的车架,带龙骨的车架就是稳,就算是两个人骑这款车在急转弯儿或者过坑洼路车架都非常的稳当,没有一丝的晃悠。另外这款车的油门儿也比较的线性,驾驶起来的感觉非常的好,油门随叫随到,驾驶体验不错。前后避震的表现,我觉得前避震比后避震要舒服一些。前避震的韧性很足,回弹很快,过减速带或坑洼比较舒适。后避震比较硬,一个人驾驶速度快一点过减速带都能跳起来,带我女朋友出门儿,我女朋友说后避震就跟没有一样,特别的颠,可能是为了运动调教而忽略了舒适性,我觉得作为一款通勤用车来说还是舒适性更重要一点。半热熔轮胎的抓地力真的很好,我骑这款车雨天的时候,过弯也没有遇到过轮胎的侧滑,轮胎的排水性和抓地力都挺好。 车子的做工马马虎虎。油漆感觉不是特别的好,质感上很一般,就是油漆也很亮,但是看起来质感不好,不算高级。另外油漆也很薄,我停车不小心划了一下车身有漏底漆的情况,从划痕上看油漆很薄。车子的整体做工还说得过去,车壳的接缝还是挺匀称的,手把的按键质感也还可以。总体的做工良好。 油耗方面,个人目前只骑行了1000km左右,主要是市区通勤。再加上我离单位只有六七公里,每天通勤平均速度也就在40km左右,油耗能达到4.0L每百公里。这个油耗其实有一点点的高,我同事骑的本田cm300的油耗才3.0L每百公里,对比起来油耗确实有些高了。市郊结合的油耗还可以接受。周末的时候跑过一次中短途,来回200km左右,主要是走国道,平均车速60km,油耗能降到3.3L每百公里,比市区的油耗降低了不少。 优缺点方面。优点就是配置很高,有个大液晶屏还有abs、tcs和无钥匙启动的,配置上应该是在第一梯队了。另外就是这款车的颜值特别的高,外形很好看,又显大气,外观比较运动,比较年轻,看起来很时尚。 缺点方面,起步转速很高达到了4000转,起步时的抖动也很大,声音也很大,这一点我不是很喜欢。另外油耗偏高,毕竟市区都达到了4.0L的油耗,有点儿小油老虎的感觉。再就是后避震太硬了,感觉后避震的弹簧一点儿弹性都没有。 以上就是我对h150的一些用车感受,也欢迎大家一同讨论h150的用车。

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