简介:这个人很懒,什么都没写~
拖拉机一号驾驶员
吉利好歹也是个大企业,国产汽车头部。能不能找个好点的设计师把档次提升一下。车设计好了,标不行。标设计好了,车不行。
合车社
虽然市面上造电动小车的越来越多,但要说最具代表性的,肯定还得是五菱,那台宏光MINI EV巅峰时可是月销5万台。当然,那是曾经,现在的宏光MINI虽然还稳拿小车(微型车)销冠,但销量却基本维持在2万区间。有问题自然要解决问题,于是五菱在近期...查看全文
我只要我觉得就好
之前开的也是纯电的车,还挺喜欢,开了六年了,想换新,预算几万到二十万都可以。 看上这三款了,该怎么选?五菱星光s,精灵5号,奇瑞icar v23。
用户1878702872730
刚上市大概会有各种小毛病的,毕竟不如比亚迪这些造车经验丰富。
JMEV易至体验
飒露紫111
秦p 120,秦L 120,风云A8 120,银河L6 120,五菱星光150,日产轩逸epower。 测试内容很多,纯电城市续航,纯电高速续航,馈电城市油耗,馈电高速油耗,制动距离,麋鹿测试,加速测试等。 结论 1. 城市纯电续航,秦p最牛。 2. 高速纯电续航,两秦不如A8,星光最远。 3.秦L麋鹿第一却非常狼狈。 4. 高速馈电油耗A8最低(均速104)。 5. 城市馈电油耗秦p第一,好于第二的秦L,A8第三。 6. 有电加速最快的是L6,遥遥领先, 其余相差不大,馈电最快的是秦p,电量对加速影响最小的也是秦p。有电时,A8与两秦相差细微,馈电是相差多一点。 总结,秦L有点名不符实,工业奇迹涉嫌虚假宣传,秦p在现有测试中表现优秀。A8是实力选手,唯二的1.5t,比秦L更低的热效率却能在馈电状态下和秦L在城市和高速工况互有胜负,油耗比另一个1.5t低不少,换个好点轮胎综合能到国产最佳,是一款被厂家定价和4s骚操作耽误的好车。银河L6,有点没电是两种车,油耗不低,吉利的热效率宣传的很高看来名不符实,据说这套动力总成下半年要换了。五菱和日产就是陪跑的。具体看图吧。
奶油不甜呀
今天分享我的作品浏览量突破了100w!真的第一次这么高😭真的感动的想哭,我暗暗的想突破百万我要发文😭 爆文在哪流量都不差耶✌️ 标题和内容可能是身临其境得到了共鸣,用心了嘻嘻😁 感谢官方,感谢大家的阅读,也感谢大家关注点赞和评论♥️
包子的光影视界
不知不觉买车一个月了,跑了1400公里,聊点自己的用车感受 购车: 时间四月初,坐标郑州,单程通勤距离20km。骑车费时间,开车费油,就以通勤为目的买了uhr。 车价15200(带护杠) 保险200 上牌600 手机支架100 尾箱支架20...查看全文