简介：这个人很懒，什么都没写~
拖拉机一号驾驶员
吉利好歹也是个大企业，国产汽车头部。能不能找个好点的设计师把档次提升一下。车设计好了，标不行。标设计好了，车不行。
合车社
虽然市面上造电动小车的越来越多，但要说最具代表性的，肯定还得是五菱，那台宏光MINI EV巅峰时可是月销5万台。当然，那是曾经，现在的宏光MINI虽然还稳拿小车（微型车）销冠，但销量却基本维持在2万区间。有问题自然要解决问题，于是五菱在近期...查看全文
我只要我觉得就好
之前开的也是纯电的车，还挺喜欢，开了六年了，想换新，预算几万到二十万都可以。 看上这三款了，该怎么选？五菱星光s,精灵5号，奇瑞icar v23。
用户1878702872730
刚上市大概会有各种小毛病的，毕竟不如比亚迪这些造车经验丰富。
JMEV易至体验
飒露紫111
秦p 120，秦L 120，风云A8 120，银河L6 120，五菱星光150，日产轩逸epower。 测试内容很多，纯电城市续航，纯电高速续航，馈电城市油耗，馈电高速油耗，制动距离，麋鹿测试，加速测试等。 结论 1. 城市纯电续航，秦p最牛。 2. 高速纯电续航，两秦不如A8，星光最远。 3.秦L麋鹿第一却非常狼狈。 4. 高速馈电油耗A8最低（均速104）。 5. 城市馈电油耗秦p第一，好于第二的秦L，A8第三。 6. 有电加速最快的是L6，遥遥领先, 其余相差不大，馈电最快的是秦p，电量对加速影响最小的也是秦p。有电时，A8与两秦相差细微，馈电是相差多一点。 总结，秦L有点名不符实，工业奇迹涉嫌虚假宣传，秦p在现有测试中表现优秀。A8是实力选手，唯二的1.5t，比秦L更低的热效率却能在馈电状态下和秦L在城市和高速工况互有胜负，油耗比另一个1.5t低不少，换个好点轮胎综合能到国产最佳，是一款被厂家定价和4s骚操作耽误的好车。银河L6，有点没电是两种车，油耗不低，吉利的热效率宣传的很高看来名不符实，据说这套动力总成下半年要换了。五菱和日产就是陪跑的。具体看图吧。
奶油不甜呀
今天分享我的作品浏览量突破了100w！真的第一次这么高😭真的感动的想哭，我暗暗的想突破百万我要发文😭 爆文在哪流量都不差耶✌️ 标题和内容可能是身临其境得到了共鸣，用心了嘻嘻😁 感谢官方，感谢大家的阅读，也感谢大家关注点赞和评论♥️
包子的光影视界
不知不觉买车一个月了，跑了1400公里，聊点自己的用车感受 购车: 时间四月初，坐标郑州，单程通勤距离20km。骑车费时间，开车费油，就以通勤为目的买了uhr。 车价15200(带护杠) 保险200 上牌600 手机支架100 尾箱支架20...查看全文
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