简介:这个人很懒,什么都没写~
先森也迷鹿
看了下配置最高,轮毂熏黑,是真的帅啊,在一排🚓里面,格外耀眼!
饭饭HVl
提车了差不多一周,开了近500km。 感觉很好,之前一直开的5系。 我一直挺不喜欢坐别人车或者让助理开车的,除非很累,不然趁着年轻又喜欢车还是更喜欢亲自掌控方向盘。 之前开过l9感觉提速是很快也很轻不过悬挂晃晃悠悠的可能一直开宝马感觉操控很...查看全文
茂李君
第一代汗ev,605豪华版,用了3年半,续航从4百多掉到现在200出头,送去4s检测,结果说一切正常。达不到换电标准,还回复我说是看充电的续航,不是看实际的续航。买的时候吹的天花龙凤,终身质保,免费换电,真有问题了,给你偷换概念,大玩太极八锦段。我知道这贴发出来肯定很多人说我黑子,没所谓。我就想提醒一下想买纯电车的朋友买前考虑清楚,能不能接受有可能出现的最坏情况。我也不确定其他品牌的电池衰减了是否这么难换电。还是别存侥幸心理,别人的车衰减严重并不代表我买了也会衰减。我当时就这么想的,结果就中了。现在只能自认倒霉,然后诅咒某品牌尽快倒闭。不管有没有用,咒了再说。 补充一下最近两次充电的图,还有能耗图。需要说明慢充是在电量显示还有20%时去充的,所以充电量比较少。车是76度的版本。因为有朋友想知道这些数据,所以还是发出来,权当参考。
用户5935624914812
比亚迪 哈哈哈笑死我了 23款的秦plus dmi 换过混动总成 因为漏油 充电口还掉漆 哈哈哈哈 笑死我了 换过下支臂 保养还蜡笔贵 一买一个不吱声
私家车主的乐趣
丰田还是良心,没有卡375下限!
懂车帝视线
据悉,特斯拉正采用两种不同的工程方案对Cybertruck进行改进,以适应中国市场的准入要求,这是因为“中国市场对行人碰撞保护有更严格的法规要求”,不过目前具体工程方案暂不得而知。...查看全文
新能源星球
据博主Tesla Newswire透露,特斯拉将于11月28日感恩节开始大规模推送FSD V13版本,目前已经有部分用户会收到局部推送。相较于V12.5.4版本,干预间距提高了4倍。...查看全文
管老师C
被比亚迪起诉啥心情?
Dsafety
测试车型:秦L DM 2024款 80KM 领先型...查看全文
丰富吴忠9m6
珍爱生命,远离空调喷粉
爱溜达的老谢
达西和流浪儿
比亚迪卑劣的营销手段,先在发布会上说是30万级别的车,过段时间再弄个放风价28.98万起,说是开辟预售,而且是下面的门店所为,官网app上不显示。然后再看市场反应,如果消费者骂的不多,那就定个高价,如果卖得太狠,那就说是个别门店所为,目前还没有预售价。总之,先弄个高价放风,试探市场反应,连带着拔高消费者预期,就是后面为了卖高价。实际上,比亚迪自己对卖高价心里也非常的不自信。依我看,这辆车的合理价格区间也就在17到23万,多一分也不能要,因为根本就没啥技术含量。真是黑心的比亚迪。
图兔兔图兔兔001
研究大半年终于下手啦
风筝H0Zl9
#用车心得提车三个月了,平均每月一千公里。对比于上一台7代半凯美瑞2.0的动力和油耗。新款2.0混动的动力提速相当给力,家用够够的。油耗水平7代2.0我开基本维持在8.5。2.0混动这一块目前三个月油耗4.4,真的能干到1000公里以上,特别观察到今天加油之前还剩90多公里的时候,实际开的公里数和仪表消耗公里数不成正比,仪表显示的剩余公里数掉的很慢,基本实际跑4公里仪表掉3公里这样,我要是耗尽燃油,上一箱油我感觉绝对有把握超过1000
衹對伱沁動
修长低趴,侧面线条感觉还是不错的
王哥超车
喜提新车 纪念一下
大刘科普
极果网
国内上路要350w?特斯拉赛博越野旅行车Cybertruck,我终于开上了 #特斯拉 #特斯拉cybertruck #新能源汽车 #赛博越野旅行车