认证：零跑C10车主·车龄半年
简介：C10车主
大纲的C10
该进入唱衰环节了，各种车企开黑。当时零跑C10还有一句“不够卷”让水军黑了一个月。不也没耽误卖。 想买的自然会买，不想买的直接再等心仪的车。C10首批车主提醒第一批质量肯定不稳定。不着急可以等等。
C10增程版支持65kW直流快充，确保长途旅行无忧。 （目前是40kw） 配备215马力电动机，峰值扭矩320N·m，确保行驶动力性。 （目前是230马力）
零跑汽车日前迎来造车 9 周年，据晚点 Auto 今日报道，零跑汽车创始人、董事长、CEO 朱江明在接受采访时透露，零跑未来三年会有 A、B、C、D 四个系列，用十三四款车布满 6 万- 30 万元市场。朱江明还透露，零跑 C 系列 2025 款全部要改成电动门把手。我们会在 2026 年上 A 系列和 D 系列！
电耗35是提前开暖风搞得，目前拿油在开，市里基本7个油。
不会像哪吒那样了。。。刚出c10时候满论坛全是哪吒
整车底盘性能调校开发服务（螺簧+CDC减振器） D16带CDC！！！
整车底盘性能调校开发服务（螺簧+CDC减振器）估计是那个5米＋的车
此次召回包括部分 2024 年至 2025 年款阿尔法罗密欧 Tonale 插电式混合动力 SUV 和部分基于同一平台的 2024 年款道奇 Hornet 插电式 SUV。 C10就是他们调的。。。
估计跟C10一样，今年发布，明年出价格
L6 C10还有蓝电E5P，好家伙。玩排列组合呢！！
这下为了销量，之前没赶上终身质保的成韭菜了。
交付能稳定3万＋，不用怕成下一个威马了。
前雾灯，行李架。后排隐私玻璃，全系固特异轮胎。欧版运动悬挂。羡慕坏了
T03已经排到年底了，之后看C系列发力了。
周订单一万，月订单突破4万了快
厂家给了指导，十分钟编程解决
月3万了。。。
心心念念的胎压快来了
#懂车帝众测上下班高速油耗情况，app里比较快乐。车机的真实的多。
一、【购车经历】😍 在购车之初，我对市面上几款热门车型进行了详细的对比。考虑到充电的经济实惠，所以基本就在新能源这个范畴内购买。而且家里已经有一台本田CRV。 在外观，性能方面，对比BYD宋plus和海豹DMI系统，吉利的银河L6，L7的...查看全文
好像没啥琉璃翠车主写？？✍🏻 3月2号下大定，3月27号正式提车。3月底补贴就没了。所以给销售催的估计不爱搭理我了。 漫长的等待，车友群各种提车的，各种秀车牌的（点名某个99998车牌车主！） 因为交车比较晚，在车友群里也看到了各式各样的小毛病，小问题。首先，胎压显示自然不必多说，只有胎压监测。无法实时查看胎压数据。 新车主第一课:学会如何校准胎压（去系统维护里搞） 再者在开回家的高速路上。打开LCC功能，方向盘纠正过于活跃，经常出现方向盘抖动，地面画龙情况。（是真滴再抖动！） 希望4月份的OTA能解决一些问题。（C40车主们最大的期待了！！！） 提车价格 总价是157800元，2000元琉璃翠选装卷，5000的选装基金，5000元的订金。刷卡支付145800元，保险5000元，上牌费580（直接上牌，临牌的机会都没有） 电耗 目前只从4S店开回家近100公里，有城市快速路，有高速，有城市路。目前城市快速路和城市路13.3左右。高速在17.3-17.7之间。 通过我个人描述和个人感受，向纠结党，等等党们。展示这样一款增程的C10。也许不久的将来，你也能拥有自己的心仪座驾。
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