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力助致在圈造谣一哥增加知名度

鉴于教主近期赚5毛越来越辛苦，本人直接回帖表示支持又被系统阻止(见图2，教主估计也没想到阻止别人辟谣也减少了他的收入)，且经过一个多月的持续打脸式宣传，累计超3.5万人观赏过造谣一哥的名作(见图1)，相信新老圈友们对"致在圈造谣一哥"已非常熟悉，本人从今往后将在所有公开场合改称教主为"造谣一哥"，新年新气象，预祝教主新的一年造更多的谣，赚到更多的5毛

力助致在圈造谣一哥增加知名度图1

力助致在圈造谣一哥增加知名度图1

力助致在圈造谣一哥增加知名度图2

力助致在圈造谣一哥增加知名度图2

力助致在圈造谣一哥增加知名度图3

力助致在圈造谣一哥增加知名度图3

力助致在圈造谣一哥增加知名度图4

力助致在圈造谣一哥增加知名度图4

2023-01-31

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榜二大哥在此，立帖正面回应教主

图里这个教主所发内容，如果发不出相关截图，该教主就是在直播造谣，教主你继续编，让更多人认识你，别偷偷删帖哦

榜二大哥在此，立帖正面回应教主图1

榜二大哥在此，立帖正面回应教主图1

2022-12-18

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提问5座版第二排可前后移动和较大幅度调节角度是不是一大亮点？蹭了7座版的滑轨，后排不坐人就前移增加后备箱储物空间，后排坐人还能后移增加腿部空间，配合调节靠背角度，后排舒适度和空间使用率比前一代明显提高，不知道其它牌子支持后排前后移动的型号多不多，我第一次在两田的主流SUV上看到这个设计

2022-09-29

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两驱顶配VS两驱次低配主要区别

贵了1万，多了： 1. 7寸液晶仪表盘升级到10寸 2. 自动空调从单温区升级到双温区 3. 数字钥匙（手机遥控之类） 4. 360全景和盲区监测算是历代次低配和顶配最接近的一次

2022-09-28

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提问这app有拉黑的功能？怎么看？有人说我把他拉黑名单了，但我完全找不到所谓的黑名单在哪，我想把他们放出来

2022-09-02

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丐版致在VS丐版1.5T缤智

指导价高了1万4加100，主要配置差异是这些顺便帮教主刷刷存在感

丐版致在VS丐版1.5T缤智图1

丐版致在VS丐版1.5T缤智图1

丐版致在VS丐版1.5T缤智图2

丐版致在VS丐版1.5T缤智图2

丐版致在VS丐版1.5T缤智图3

丐版致在VS丐版1.5T缤智图3

丐版致在VS丐版1.5T缤智图4

丐版致在VS丐版1.5T缤智图4

丐版致在VS丐版1.5T缤智图5

丐版致在VS丐版1.5T缤智图5

2022-08-31

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今天这里会来很多原ZR-V车友圈的老哥

因为致在刚刚公布预售价16.8起

2022-07-25

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广丰CHR指导价连续4年14.18起

前几天新上市的2022款广丰CHR指导价起价依旧为14.18，延续2018年至今的起步价不变，比很多圈友臆想的致在起步价还高

广丰CHR指导价连续4年14.18起图1

广丰CHR指导价连续4年14.18起图1

广丰CHR指导价连续4年14.18起图2

广丰CHR指导价连续4年14.18起图2

广丰CHR指导价连续4年14.18起图3

广丰CHR指导价连续4年14.18起图3

广丰CHR指导价连续4年14.18起图4

广丰CHR指导价连续4年14.18起图4

2022-07-17

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致在ZR-V官方消息：即将登场！

今天伴随着大量试驾视频解禁，官宣即将登场

致在ZR-V官方消息：即将登场！图1

致在ZR-V官方消息：即将登场！图1

2022-07-11

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媒体试驾地点在广州市从化区良X村附近

离流溪河国家森林公园不远，离广州市区好远，不能过去观摩了

2022-07-01

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6月30日有媒体试驾

也可能有人今天就开始试驾了，和圈里的爆料时间很接近，应该很快就要有试驾视频出来了

6月30日有媒体试驾图1

6月30日有媒体试驾图1

2022-06-29

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致在ZR-V起价推算过程

📒等车日记如图，比起无凭无据的瞎猜，还是用真实数据来推比较靠谱，那些还在指望12,13起中配15落地的，你们真的不是这车的目标用户群体

致在ZR-V起价推算过程图1

致在ZR-V起价推算过程图1

2022-06-22

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官方宣传视频的一些感觉不错的截图

📸爱车美图内饰的质感把控得不错，很喜欢扶手箱的马鞍设计，另外从宣传标语可以预期会有很多鲜艳的色彩可选，吸引更多年轻人，期待

官方宣传视频的一些感觉不错的截图图1

官方宣传视频的一些感觉不错的截图图1

官方宣传视频的一些感觉不错的截图图2

官方宣传视频的一些感觉不错的截图图2

官方宣传视频的一些感觉不错的截图图3

官方宣传视频的一些感觉不错的截图图3

官方宣传视频的一些感觉不错的截图图4

官方宣传视频的一些感觉不错的截图图4

官方宣传视频的一些感觉不错的截图图5

官方宣传视频的一些感觉不错的截图图5

官方宣传视频的一些感觉不错的截图图6

官方宣传视频的一些感觉不错的截图图6

官方宣传视频的一些感觉不错的截图图7

官方宣传视频的一些感觉不错的截图图7

官方宣传视频的一些感觉不错的截图图8

官方宣传视频的一些感觉不错的截图图8

2022-06-06

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可能会先出预售价，再出正式售价

📒等车日记参考锋兰达，预售阶段先亮个预售价13.5-17.5，然后正式开售时出个比预售价稍低的正式售价12.5-17，目前连预售价都没出，还有得等

2022-06-02

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高清致在ZR-V实车外观（含特殊角度）

📸爱车美图部分图片包含某些没人发过的比较特殊的角度

高清致在ZR-V实车外观（含特殊角度）图1

高清致在ZR-V实车外观（含特殊角度）图1

高清致在ZR-V实车外观（含特殊角度）图2

高清致在ZR-V实车外观（含特殊角度）图2

高清致在ZR-V实车外观（含特殊角度）图3

高清致在ZR-V实车外观（含特殊角度）图3

高清致在ZR-V实车外观（含特殊角度）图4

高清致在ZR-V实车外观（含特殊角度）图4

2022-05-29

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致在实车在广州珠江新城现身！

广州的同学可以火速赶往

致在实车在广州珠江新城现身！图1

致在实车在广州珠江新城现身！图1

2022-05-29

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致在ZR-V官方3D模型地址

📒等车日记貌似有些人还不知道这个页面：https://xr.realibox.com/z-fusion 可以自由旋转，缩放，模型细节做得还不错。感觉这是部第一眼感觉不太好，但会越看越顺眼的车

致在ZR-V官方3D模型地址图1

致在ZR-V官方3D模型地址图1

2022-05-21

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致在ZR-V内饰的最新可靠消息

📒等车日记近期那6张实车照的发布者证实ZR-V内饰和思域一样，算是目前为止来源最可靠的消息了

致在ZR-V内饰的最新可靠消息图1

致在ZR-V内饰的最新可靠消息图1

致在ZR-V内饰的最新可靠消息图2

致在ZR-V内饰的最新可靠消息图2

2022-05-20

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致在ZR-V工信部申报信息

📒等车日记车身长度比想象的长，相比锋兰达车身长了83mm，轴距只多了15mm，车头看着也不算长，估计主要加到了后备箱的空间，期待空间魔术师的后排空间表现。接近角/离去角优于锋兰达的12/20，后悬挂也更好，走烂路的体验和适应性更强。

致在ZR-V工信部申报信息图1

致在ZR-V工信部申报信息图1

2022-05-13

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ZRV各角度造型

📒等车日记一开始看宣传图觉得中网有点呆，看久了感觉还行，车头设计相当简洁，没锋兰达那么多的边边角角

ZRV各角度造型图1

ZRV各角度造型图1

ZRV各角度造型图2

ZRV各角度造型图2

ZRV各角度造型图3

ZRV各角度造型图3

ZRV各角度造型图4

ZRV各角度造型图4

ZRV各角度造型图5

ZRV各角度造型图5

ZRV各角度造型图6

ZRV各角度造型图6

2022-05-06

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圈里一堆分不清订单量和销量的

科普一下，订单量是交了订金签了合同的量，销量是合同完成已经交车的量，发个秦plus dmi的数据给你们看，建议别再浪费其它人时间反复问这个问题了

圈里一堆分不清订单量和销量的图1

圈里一堆分不清订单量和销量的图1

2022-03-09

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广丰部分SUV尺寸表

可以看到光从车身长度和轴距的比例，锋兰达优于威兰达和威飒，CHR则是在相同轴距下体型缩小了一大圈，特别是车身高度总结：锋兰达算是广汽丰田SUV里空间最均衡的一款了

广丰部分SUV尺寸表图1

广丰部分SUV尺寸表图1

2022-02-13

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丰云行app可以看正式详细配置了

领先版(次低配)确实没有空调后排出风口只有顶配才自带倒车雷达

丰云行app可以看正式详细配置了图1

丰云行app可以看正式详细配置了图1

丰云行app可以看正式详细配置了图2

丰云行app可以看正式详细配置了图2

丰云行app可以看正式详细配置了图3

丰云行app可以看正式详细配置了图3

2022-01-06

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锋兰达正式价格出来了

比预售便宜一点

锋兰达正式价格出来了图1

锋兰达正式价格出来了图1

2022-01-06

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1月6日19:10多平台直播锋兰达上市

📒等车日记期待最终的配置和价格和之前车友圈流传的会有一些改变

1月6日19:10多平台直播锋兰达上市图1

1月6日19:10多平台直播锋兰达上市图1

1月6日19:10多平台直播锋兰达上市图2

1月6日19:10多平台直播锋兰达上市图2

2022-01-05

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研究了一下途胜L 2022混动版

纯路人，看到2022混动版上市的消息产生了兴趣，参考了多个评测视频和文章，总结一下我对途胜L 2022混动版的印象，和我了解的日系车的一些对比，有不对的欢迎车主指正优点：纸面上能看到的配置大多都非常不错，6AT是很大亮点，尺寸和内部空间比两田的主力车型都大，后排乘坐体验良好，价格也低一些，配置丰富程度优于CRV和荣放，NVH也优于两田相对来说我买东西更关心缺点，因为它决定了我能不能在后续使用过程中接受这样的设计，缺点： 1. 油门和刹车前半段基本是虚位，轻踩无反应重踩反应会比较剧烈，在拥挤路段有点令人信心不足，踩轻刹不住踩重变急刹 2. 主驾座椅无腰托开久会更容易累 3. 中控无实体按钮，有车主反映语音控制空调识别率不高（可能普通话不标准），如果想手动控制空调温度需要用触控按钮进几级菜单，驾驶时操作比较有风险，相比之下空调专用旋钮就易用得多，中控的屏占比也比较低 4. 前排储物空间设计不合理，电子换档节省的空间没利用好，能储物的空间很少，不如两田 5. 这套混动设计大部分时候都用电机驱动，发动机主要发电，很少直驱，所以电池的充放电次数会明显多过两田的混动，虽然电池有8年60万公里的质保，但心里始终有点不舒服其它的一些小问题都比较容易接受，只研究了半天，欢迎补充

2021-12-19

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说说锋兰达的天窗体验

📒等车日记我知道很多圈友对天窗没啥兴趣，但不是所有人都没有兴趣，所以我说说天窗的实测体验给有兴趣的人。首先说结论：锋兰达的全景天窗给我的感觉很好，特别是对后排的人。因为如图以中间的横杠为界，后半部分天窗非常大，一直延伸到后排乘客接近头顶，像全景天幕，不像有些车型前后天窗一样大而且总长度还挺短，去4S看过CRV，后半天窗的面积是明显大过CRV的，对全景天窗党来说锋兰达的天窗设计应该是可以满意的

说说锋兰达的天窗体验图1

说说锋兰达的天窗体验图1

2021-11-23

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实拍锋兰达后备箱是有备胎的

📒等车日记逛车展时看到锋兰达燃油版是有备胎的，因为CHR也有所以觉得应该没人会对此有疑问，刚刚看到个圈友说台湾版是没备胎的，那我就发发大陆版的让各位放心

实拍锋兰达后备箱是有备胎的图1

实拍锋兰达后备箱是有备胎的图1

实拍锋兰达后备箱是有备胎的图2

实拍锋兰达后备箱是有备胎的图2

2021-11-23

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锋兰达接近角和离去角实拍

📒等车日记离去角还好，接近角似乎真的只有12度，工信部申报的资料看来没有写错。接近角指的是坡度大于这个角时车头会碰到地面，离去角同理

锋兰达接近角和离去角实拍图1

锋兰达接近角和离去角实拍图1

锋兰达接近角和离去角实拍图2

锋兰达接近角和离去角实拍图2

2021-11-22

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锋兰达后排地台凸起高清特写

实际感觉没视觉上的凸起那么高，还可以接受

锋兰达后排地台凸起高清特写图1

锋兰达后排地台凸起高清特写图1

锋兰达后排地台凸起高清特写图2

锋兰达后排地台凸起高清特写图2

2021-11-22

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锋兰达后悬挂高清实拍特写

丰田号称新开发的世界最好的扭力梁

锋兰达后悬挂高清实拍特写图1

锋兰达后悬挂高清实拍特写图1

锋兰达后悬挂高清实拍特写图2

锋兰达后悬挂高清实拍特写图2

2021-11-22

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关于锋兰达首发无混动版的推测

📒等车日记众所周知混动车型已经成为丰田产品线中非常重要的一部分，国内在售的主力SUV均有混动版，那么为什么锋兰达首发没同步推出混动版本就需要推敲一下了。首先排除技术方面的原因，因为国外已经推出了混动版，国内只需要跟着造就行，不存在设计经费不足的问题，技术上没有障碍。那么剩下的就是商业方面的考虑了，结合当前整个行业的大环境：缺芯状况刚刚开始缓解但并未完全恢复，芯片价格从高点尚未回落多少，锂电池(为啥不说镍氢后面讲)和其原材料价格一直在涨，对于一台燃油版起价能打到13.5万设计中规中矩的丰田准紧凑型SUV，在国内这种对价格极其敏感的市场注定初期订单量会非常巨大，那么把主要资源优先留给价格更低，芯片需求更少，走量效果更显著(为了年度销售目标)的燃油版就成了商业上更好的选择，至于混动版，考虑到2022版的威兰达混动版(非插混)在设计未有大改的情况下已经将原本的镍氢电池改成了三元锂电池，有理由认为锋兰达也会用上锂电池，那么在芯片供应充足，锂电池价格也适当回落，燃油版的第一波超大量订单消化得差不多产能也不太紧张后，再推出混动版就成了商业上更合理的选择。所以我的判断是未来一定会出混动版，但至少要几个月以后，对于一心等待混动版的用户(比如我)，除了干等，还可以关注一下芯片供应状况，锂电池价格走势，燃油版订单交付时间这几个方面的消息，这样不至于等得太闷

2021-11-21

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锋兰达的一些官方配置细节

丰云行上能看到一部分配置细节，安全配置依旧给力，还特别标注了高刚性车身，也会用上新的车机，要知道非插混的威兰达还在用老一代的车机，锋兰达占了后发的便宜

锋兰达的一些官方配置细节图1

锋兰达的一些官方配置细节图1

锋兰达的一些官方配置细节图2

锋兰达的一些官方配置细节图2

锋兰达的一些官方配置细节图3

锋兰达的一些官方配置细节图3

锋兰达的一些官方配置细节图4

锋兰达的一些官方配置细节图4

锋兰达的一些官方配置细节图5

锋兰达的一些官方配置细节图5

2021-11-19

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广丰对锋兰达的价格很有信心的样子

如图，如果到时卖得很贵应该不敢这样明目张胆地立flag才对因为用户的很大一部分注意力都被官方引导到价格上来了，越来越期待了，截图来自广丰官方宣传视频

广丰对锋兰达的价格很有信心的样子图1

广丰对锋兰达的价格很有信心的样子图1

2021-11-09

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如果你们去车展现场看锋兰达会看什么？

一个月后的广州车展，根据惯例应该不能打开车门看内饰，底盘悬架应该也不能凑足够近看，我打算到时去现场，但不知道有什么值得特别留意的地方，貌似只能看个外壳，现场和网上看宣传图差别不大

2021-10-24

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锋兰达申报配置高清图

很欣慰日版不可开启式全景天窗改成了普通天窗和分段式天窗两种，也有360全景，希望车机也能换上威兰达插混的新版车机而不是沿用老版威兰达的车机，实用度会高很多，起码自带车载微信和高德地图

锋兰达申报配置高清图图1

锋兰达申报配置高清图图1

2021-10-12

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日版卡罗拉Cross只有封闭式全景天窗

车顶就一整块大玻璃，没有中间的横杠，带比较厚的遮阳帘，没有分段式可开启全景天窗，基本算是最坑的一种天窗设计，希望锋兰达能修改

2021-10-10

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支持波哥，看波哥的视频学到很多东西

晓波二手车：坦诚说几句心里话，讲几个晓波二手车的“秘密”，给铁粉和黑粉们

2021-05-08

没有更多了～