简介:这个人很懒,什么都没写~
机械鉴赏者RM
废品老板不识货,将泥锈包浆的摩托300卖我,回家拆卸出来赚翻了...查看全文
一生有你hh520
提问媳妇月入2万 我八千 没房贷 要养娃 父母农村的也有退休工资 去年两口子存了四万 咬咬牙能不能上个m7 6座顶配
王旺旺旺王
24款双擎两驱,落地24.3,没有置换,排期一万多名怎么这么多,我看销量上个月才六千吧。这种情况是不是最少要一个半月才能到上海
大昆仔
满箱油跑了210公里了 还能跑1350 堪比混动
哈哈哈3702546300516
#星越L质量反馈第一辆车,家里人都叫我买合资,顶着家里人的反对,买了星越l,想着网上很多水军,每辆车都有大大小小的毛病,没想到,6月11日提车,7月22日就显示有问题,这才40来天,心里挺膈应的
谢增春612
本人 92 年生人,有谁开着和我一样的车的!想找和我差不多惨的人,问问大家遇到了什么困难!!!车是 16 年手动英朗,已经 16 万公里了。
理智平常心
今天大屏屏幕死了,显示360全景影像,不变化,喊小云也能响应 后来回到家后,关车,锁车,过几分钟再回来,开机就恢复了! 后来想了想,当时大屏显示地图,我喊了小云进行主驾按摩!正开着车,大屏出现360影像,然后就死在这儿了,但是小云依然能响应命令,就是中央大屏无变化。 这个中央大屏死屏的过程中,主架屏幕一切正常,自适应巡航依然正常工作,经过几十公里高速到家,也没啥不好的,就是地图看不见,做个剪刀手也能听见车机拍照的声音! 希望厂家能看到这个小问题,及时处理掉! 加油揽月!
猫头鹰同学
呱呱202
提问佬们,帮忙看看价格,23款星越L,落地价17.2,贷10w,5年,2年还完之后可以全还,没大客户,没置换。落地含利息,利息按2年算的
鹏52588466
兄弟开我的车去办急事,一个拐弯把一台领克撞了,我才知道唐有多硬。图一是我的车,小划和一些小配件变形,领克整个车门都凹进去了。安全感拉满啊兄弟们
回忆是种病
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 星越L 增程电动版2022款1.5T DHT增程电动至臻版 2022-12在金华购入 裸车价22.37万元, 落地价24.00万元 含磨砂灰8000,保险6100
汤姆特啰嗦
以一个在电源领域耕耘过10多年的资深主任工程师的身份告诉你,所谓“寿命”和“容量”根本没有统一的标准,不同的测试方法测试的结果完全不同。 比如电量和内阻的关系(暂时假设其他方面都未老化),电池老化损失的不只是容量,还有内阻的增加。打个比方,只是打个比方…… 4.2V的电池,内阻是0.1Ω,1A电流下,内阻分压1A×0.1Ω=0.1V,实际输出电压4.1V,问题不大。老化后内阻变为0.5Ω,1A电流下,内阻分压1A×0.5Ω=0.5V,实际输出电压是3.7V。而实际上锂电池电芯绝大部分电量(至少95%以上)存储在3.6~4.2V之间。3.7V基本意味着电量耗尽,动力不足。 这时候你去找4S店检测。虽然你实际开车需要1A的电流驱动,但厂家的测试标准是0.2A充放电。在内阻0.5Ω的情况下,0.2A×0.5Ω=0.1V电压损失,实际输出电压是4.1V,这特么不是和新电池一样吗?达不到更换标准! 除了内阻还有充放电倍率、温度、电解液、正负极材料、枝晶等各种问题的细节……你听过几个? 我最服的是这么一群小白,自己啥都不懂,还倍儿有信心的无脑狂吹,其实要想忽悠你不要太简单!
渔边:售后说电池衰退50%才能换?