认证：吉利ICON车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
余和大虾
好不容易迎来系统更新，但是目前只更新了一次，好像是什么系统优化，其他并没有任何变化，腾讯爱趣听这些也没有，然后系统隐私也没有，不知道第二次更新会在什么时候。我去看了一下，玲玲款的好像前几天已经全部都更新完了，主角款的这几天应该也陆续更新完了，最后就剩巧克力款的了，就是不知道为什么更新还分俩次。 有22款和23款车主全部更新完毕的吗？说一下爱趣听和系统隐私是啥样的。
开了一年左右了，说实话对于这车只能说中规中矩，但是如果说让我推荐我绝对不会推荐这款车，首先的就是车机，吉利的车机真的很垃圾，其次是油耗，同样的动力配置在博越cool和博越l上面油耗明显少，一样的动力和变速箱为什么在icon上面多一个？很让人费解，而且后期升级也没有博越丰富。感觉icon就是后娘样的！
提问我很想不明白icon的定位在哪里？ 我刚买icon俩月博越l上市了，我去实车一看后悔买icon了，明显博越了在内饰用料，空间，轴距，宽度，高度，还有内饰设计上好一截，而且人还可以安装燕飞利仕的音响，3千换燕飞利仕怎么都值啊。 再看看icon，差不多的价格车各方面都感觉差了些，主要是icon上市没多久就推出了博越l然后在各方面都好于icon的情况下价格还差不多，这TM是为了啥？
提问我想问一下新款icon有人改过音响吗？总觉得icon音响声音听着不舒服。
去年中秋前后提的车，总计里程5900多点，说说出现的问题吧，吉利车机一直是诟病，出现过好几次卡顿和黑屏重启，有一次是在高速直接重启，虽然不影响开车但是影响导航啊。 还有一个，每次自动落锁都会提示“请禁止后挂挡”，后面去4s店重新刷机后目前正常。 第二车门有异响，每次开门都会有，后面重新打了油。 第三车360映像有卡顿现象，去重新弄了目前正常。 第四变速箱2-3档降档明显顿挫感。 第五底盘调校还是不到位。 中控的设计真的有些反人类，茶杯架和档杆在一个直线上，放了矿泉水这些手搭上面就没办法舒服，有时候挂挡也很难受。 空调按键真的是物理按键好，车机开机到操控空调需要一定时间，每次调节空调很麻烦，还要去适应语音功能调节，不然你开车需要找按键很不舒服。 后备箱空间很小，小的可怜，和俩箱车一样大小。如果是家庭用车不建议icon，可以去看看博越l和星越l。 总结一句话，icon比较诟病的是车机系统，这个无可争议，第二就是内饰的设计，第三就是空间。
算是给大家的一些参考吧，尤其是想买这车的各位。 开了4个月不到，不过公里数不算多，个人也开过挺多车的，驾龄14年了所以比较客观的和大家说说使用感受吧。 icon这车说实在在吉利车系里面性价比不算高，这车和缤越和06三大件一样的，缤越价格比i...查看全文
提问想问大家一个问题，你们的icon有这问题吗？ 我的icon每次行驶过程中自动锁门情况下会弹出驾驶过程中勿按p档的提示，但是我开车过程中也没按p档，每次都是在行驶过程中自动锁门的情况下会跳出来按了p档。 就是锁门键和p档一起了，只要自动锁门就会自动挂一下p挡
第一如果你那城市有多家吉利4s店你们可以多跑跑问问价格，就算没有优惠那么也要谈点赠送的，如果只有一家那么基本不用跑了几乎其他经销商价格都是一样的。当然你们也可以比较一下。 第二谈价格的时候对方会问你贷款还是全款，刚开始哪怕你是全款也要说贷款，然后问有没有优惠或者送什么，后面想全款的就全款送的东西或者优惠你们已经心里大概有数他们的底线在哪里了，在这个基础上再谈就好很多了。 第三能买高配别买低配，俩个配置差别还是挺多的，人脸识别，记忆座椅，前排电动座椅，l2级别自动驾驶，寻迹倒车，自动泊车，氛围灯，一件关窗，电动尾门，自动刹车，防撞预警，行车记录仪，车道保持等等这些低配都没有，有钱能上高配就高配别整低配了。我着急提车拿了低配还是后悔了。 第四，看使用情况，如果是俩人或者一人开那么比较爱干净的选白巧，白巧会显得敞亮和视觉上空间舒适些。如果家庭用有小孩或者男生开选黑色，黑色耐脏，有些有小孩弄脏了自己很难擦掉需要去洗车店，所以有孩子的选黑巧吧。 第五买车后送的脚垫几乎没啥用所以提车前先把脚垫和后备箱垫买好吧。建议买全包的脚垫。 第六，4s店很多贴膜都是合作的，如果想要好点的膜自己去外面贴，4s店的膜都是专供的，就算推荐你加钱换膜同样品牌的膜质量上可能也是存在差异的。当然也不排除质量好的。如果自己有认识的贴膜店又不想用4s店的膜可以自己花钱去外面贴然后让他们把膜的钱换成其他的东西。 第七，车辆提车当天一定要看清楚漆面内饰这些有没有划痕，如果销售推荐延保什么看延保多久，3年-5年的话可以买，加上本事自带的质保也有7-9年，当然价格比较贵的话就不用买了，这个自己看。
之前一篇是说icon的缺点，再说说新款icon的优点方面吧。 从一个多月的开下来也有俩千多公里了。 icon车的底盘调校是同价位日系车没有的，在过一些小坑洼路的时候颠簸性和平顺性可以说比同价位的日系车好很多了，多连杆的设计确实开着还是比较舒适的，没有太软也不会显得很硬，这点个人感觉是不错的。其他国产车的没有较长时间开过不做对比了，日系车里面开过本田，丰田，日产这些相对来的icon的底盘调校比他们好很多。 动力方面，这动力确实很舒服了，加速快，调到运动模式油门反应也很快，还有推背感，确实很挺，但是有一点如果你怠速过减速带是过不去的，如果你踩一下油门由于是双离合普通模式反应慢一下子没反应当时再踩深一点就马上给你冲过去，所以大家怠速过减速带或者停车缴费的时候过减速带油门轻一点。这点个人有点不习惯。 内饰方面，说实话设计个人感觉没有老款的好，有个小缺点就是空调个人感觉还是机械的好，电子的启动后需要等待几秒才能调而且刚开始启动会出现卡顿现象，尤其是开车的时候如果机械的更好操作，当然你也可以唤醒语音助手帮你调但是个人感觉还是物理的会好很多。内饰的设计还是不错的，简单，好像现在车都往简单精致方面走了。然后三指飞屏也是不错的，导航可以一直在，屏幕也可以操控其他的设置，如果有HUD投屏个人感觉会更舒服。方向盘方面个人也是比较欣赏的，并非全圆的，在打方向的时候很清晰的感受到打到什么位置了。档杆也是电子档杆这点就很不错了，只是在很多同价位车里不说SUV哪怕轿车也并不是很多。那种车子带来的厚实包裹感是同价位日系车不具备的，日系车给我感觉哪怕看上去门很厚但是总感觉这门的厚实感没有 外观方面这个看每个人的了审美观了，个人觉得是很不错，不过说实话在某些部位有些路虎的细节感觉。然后隐藏式门把手也很顶，这配置大多出现在新能源上，油车很少见。而且全景天窗真的很舒服，说实在的我其他车买了6-7年，天窗使用次数估计不到6-7次，而且还小，看风景吧没必要，开了也没啥必要。就是不配置吧好像不行，配置吧也没啥用，现在这个全景的只是出去露营的时候可以躺车上看看星空，这个个人觉得比普通天窗好很多了 空间方面的话个人感觉小型SUV还是可以的，至少偏向紧凑的空间做了，就是后备箱是真的很小，如果稍微大一点点就很完美了。 在说一下配置，说实话在这个价位配置真的很顶了，我的是低配但是个人感觉也足够了，但是高配的真的很建议购买，电动尾门，一键锁窗，自带的行车记录仪，预碰撞系统，l2驾驶，氛围灯，人脸识别，前排电动座椅，真的在同价位中这配置感觉就算皮尺厂弄也没有这配置。 总结几点，配置高，应该说同价位中配置方面做到最高了，目前市场主流的各种配置都有了，除了HUD。小缺点就是，内饰可以多点皮质的包裹显得不要太多塑料感，老款内饰真的不错，不知道为什么改。现在的博越l估计反应过来了多了很多包裹。第二车机的360我看真的有好几位出现这个问题了，车一个月才上千销量但是360的问题就好多个了。后备箱空间如果再大出一点点就更完美了。 个人使用感受而已。当然每个人有每个人的感受。
之前发文说icon塑料感比较强很多人不同意我的观点，说十几万的车还要如何，现在博越l出来了，你们可以去对比看看，价格相差不大吧？你看博越l的用料，至少对比icon的塑料感提升很多，门，还有中控台都进行了包裹。 我不否认icon的好但是他也有缺点。
360歇菜不止一次了，问了售后说让我熄火后停五分钟再启动就好了，试了后确实好了，可这毛病出现已经第三次了。哎……
提车已经有一个多月了说说icon的感受吧。先说缺点吧。 icon的前排座椅个人觉得还是偏硬的，之前开的是日产所以个人感觉舒适性差点。 第二塑料感非常强，几乎你能看见的地方都是塑料，当然这个价格也就那样了。 第三360十次里面起码4次出现掉帧和卡顿。尤其的倒车的时候卡顿还是比较明显的。 第三2档到1档，3档到2档降档的时候有种3档直接到1档的那种顿挫和不平顺感，不明显但是还是存在，25码左右你放掉油门大概降到24-23码的时候这种感觉就出来了，感觉脱档的感觉。我之前都是CVT变速箱我不知道双离合是不是就是如此的。 后备箱其实个人感觉还是小了。 还有就是这个点烟器真的不知道怎么说了，充电器一方那线拖出来很难受。 还有就是那个水杯座，我这水杯是放还是不放呢，放了手不知道怎么放了，不放这个位置能放啥？ 还有油耗，我目前正常驾驶油耗8.7到9个之间市区路况。那种高架，乡下的路况不错并且车流量少的情况下大概能开到7.5-7.7左右。高速差不多能开到6.5-.6.8左右。 算了一下从买车到现在加油的费用以及公里数，差不多是0.635每公里。油耗见仁见智吧，个人感觉油耗对于1.5t动力来说还是有点偏高的。
今天一波三折的提了一台icon，车是给老婆的所以就选了一个比较出调的颜色，内饰也是白色的。 先说价格吧，低配版，裸车是109900，强制选装包3000，税是5400好像，保险是4590，上牌费是500，感觉这上牌费4s店赚的够狠的，我们这边上牌费自己弄其实就150。 最后说说感受吧，车子至少在看得见的地方做的还不错，虽然还是有塑料感但是比同价位的日系车，德系车做工好很多了，主要是配置真的同价位最高的了。车机方面因为刚提就不说了，因为现在这车机也很少能出现问题。但是目前来看车机反应速度还是挺不错的。 再说说体验感吧，这车就不要说操控了，真的很一般的一般。油门反应速度相对同级别还是很不错的，尤其是开启运动模式的时候。但是变速箱的顿挫感也是有点明显的。方向盘方面是比较轻的，那种电车的感觉，如果速度不快的情况下方向盘贼轻，个人感觉女生真的可能比较适合这么轻的方向盘，我自己是感觉有些太轻了，和宝马的那种感觉完全不一样。可能我没有习惯吧。 最后再说说保养这些吧，4s店说的是1万公里保养一次，首保是5000。 再一个是油耗方面，目前我个人开了63公里，油耗是8.1，当时弄好刚好是上下班高峰期，一半路程是比较拥堵的路段一半是高架，高架是一点也不堵的。全程空调，但是目前这个油耗不能作为好的参考。 其他问题后续再说吧。
提问想问一新款icon巧克力车主你们目前油耗评价多少啊？有没有发现新的问题？
想问问有没有大神知道这是一辆什么车呢？
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