认证:科鲁泽车主·车龄4年
简介:欢迎来到现实世界!
加菲爱毛球
提问同志们,我家车放了半个月,今天去开又没电了?!今年第二次了,请问你们遇到过吗?这到底什么原因啊?为什么老亏电?车使用不到一年时间
童鞋们,之前一直好的,今天突然打不着火,怎么回事啊!很郁闷啊,怎么解决啊同志们
提问请问大家,你们的车刚打着火的时候,有汽油味吗?感觉味道挺重的,正常吗?
用语音叫什么换醒,
丶落久知:用语音叫什么换醒,
科鲁泽发动机与驾驶室之间是不是没有隔热棉?
用户78271206:科鲁泽发动机与驾驶室之间是不是没有隔热棉?
有没有北京提克鲁泽的老哥?1.3的多少落地?
用户3102134359381:有没有北京提克鲁泽的老哥?1.3的多少落地?
纠结了很久的买车大计,最近终于落实了。回顾一下,感觉好快,跟大家分享下“纯新手”感受。 买车背景:摇不到号啊,说多了都是泪,我们两口子分别摇了七八年,依然无望,在绝望之下,竟然摇到了天津的车号,想先买个代步车。所以性价比是我们看车的核心。 选车型:因为外地车在北京的限行政策,我们把价位定在10万以内,多翻网上看车、比车之后,锁定在雪佛兰克鲁泽、科沃兹、赛欧和飞度之间。左比右较之下,决定下手克鲁泽!原因很简单——长的好看啊,在同等价位下,个人认为克鲁泽外形是相对比较符合我的审美的,颜值即正义嘛,我们定了这个,哈哈哈哈。 看车过程: 因为科鲁泽有3缸和4缸的区别,到底买哪个又成问题了。看网上的评论,都说3缸抖动很厉害,可是4缸的外形和内饰明显逊色于3缸。3缸是黑色的外标,内饰纯黑色的;4缸内饰是黄色和黑色相间的,坦白说,看起来有点low,塑料感很强。再三试驾下,也没有感觉到3缸抖动的问题,最终还是决定选择三缸。正好看到店里有购车团购,价格也比之前看的价格合适,于是爽快的下定金。 提车经历:没有现车,等了半个多月。大家可以注意下,买车最好最好买现车,什么都方便,不然有的坑避无可避啊。 用车感受:外观挺好的,现在看依然不觉得丑,当时就是外观迷惑了我的双眼,哈哈。内部空间,紧凑舒适,不拥挤,算是A级车中空间利用率很高的了。1.3T的提速也还可以,这点超出预期,而且速度拉起来以后动力也跟得上,三缸的确实省油,还在磨合期,500公里的样子,平均油耗6点多,可能是经常主路上跑不过红绿灯的原因吧,很给力了。有倒车影像和雷达,对于新手来说非常有帮助,之前担心的发动机抖动问题,开到现在没有明显的感觉,一切还都是那么prefect。 一些缺点:1.内饰做工比较粗糙,满满的塑料劣质感,4缸车双色的内饰廉价感更强。座椅的针脚缝隙大,显得做工很差。没办法,这个价位的,我有心理准备了。 2.隔音啊隔音,这个效果真是不敢恭维。尤其开在高速上,噪音真的比较大了。这个价位的,是不是不能要求特别高啊。准备想想办法,看能否改进隔音问题。 3.减振调教的比较硬,可以感觉到一些颠簸,不过城市里边无所谓,想想价格也就这么多,也就没啥好说的了,毕竟一分价钱一分货。 4.雪佛兰的收音机效果一如既往的差,杂音比较多,用手机蓝牙听歌效果还可以。 总体感受:克鲁泽1.3t三缸的车外形比较运动时尚,发动机目前不抖,总体性价比高,舒适度方面,一分价钱一分货,期望本来没多高,但是整体来还是比较符合预期,不过同级别中这样的配置也可以了。这个价格应该同级别中没什么对手了吧,值得推荐!