认证:长安UNI-K车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
baigele
表显还能跑120公里 油标就亮了 因为在郊区姥姥家 怕在来回跑的路上趴窝 专门掉头跑了10公里去加油 结果只能加进去36升油 70升的油箱还有34升的油 还有半箱油你油标亮个粑粑 最神奇的是只加了36升油后 表显又能跑840多公里了 WTF 合着34升油只能跑120公里 但是我加的36升油却能跑720公里?如果表显是一个人在控制我真想给他两刀 我数学不好不带这么欺负人的 不到一个月unik真的给了我一个惊吓 🙀 车主们 你们的表显和油标你们都是怎么心平气和的对待的
提问我也想买uni-k 看着很喜欢 但是看到大家的很多帖子 让我有点打退堂鼓了 真的有很多问题吗 我就想买一个耐造 好开 空间大 省心的家用suv
气温零下了启动后原地热3分钟 低速行驶一段时间 刚开始行驶时油门也时不时抬一下 让变速箱也反应一下 原地热车时间久了容易积碳 天热也需要让发动机的机油转动起来 也应该在原地等个一分钟左右
人生如梦56078:冬季到了,车友群这些天讨论最多的应该就是究竟是否需要热车。看了很多小伙伴都有不同的见解,有些朋友觉得应该热车半小时以后再开车,有些小伙伴觉得现在的机械已经跟以前的不一样了,可以不用热车就直接开车。为了这个观点。大家争执不休。我作为一个新手司机也不知道到底哪种做法是对的,于是专门咨询了几个老司机跟专业修车二十多年的老师傅,总结了一下他们的说法,下面给大家分享一下,希望可以帮助到有此疑惑的同学。 汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间,而汽车在放置了一晚之后,发动机的温度已经与环境温度相同了。发动机启动后从环境温度升高到正常工作温度的过程,就是汽车的冷启动过程,所谓的汽车热车,也是指这个阶段。 发动机在没有预热前,机件的间隙较大,润滑油沉于油底。着车后,必须经过一端时间的预热,机件预热膨胀后才能逐步达到规定间隙。机油泵同时开始工作,将机油输送到需要润滑的部位。机油要在发动机启动后十几秒才可循环流至各主要部位,此时,如果着急轰油加转,急速升温,会加大机件的磨损。 其次预热为了保养发动机,同时也是为了减少车辆磨损。因为冬天天气寒冷,发动机需要在预热的情况下进行回温处理,只有这样发动机才能持久使用。 最后得出了一个结论,就是热车是需要的。但是不宜时间太久。一般来说热车3-5分钟。然后就可以启动车辆,然后一定要低速行驶,发动机转速2200转左右开个2分钟以后,就可以正常行驶了。热车过久也容易产生积碳,反而会让车辆油耗变高。