简介:这个人很懒,什么都没写~
用户8468333470630
——一个前设计师的扎心吐槽:这车长得像速腾,但千万别细看“哥们儿,你知道捷达VA7的设计师是谁吗?我猜是大众速腾的实习生,还是从拼多多上买的‘德系设计模板’?...查看全文
十年前,我爸开着一辆方头方脑的老捷达送我上学,车窗一摇,全小区都知道我迟到了;十年后,捷达变成了一个品牌,还出了两款新车——VS5和VS7。可当我看到它们的“无界美学”设计时,我恍惚了:这到底是德系品质的传承,还是大众设计师熬夜刷抖音后拼凑...查看全文
前段时间一直在写捷达,但是看到一汽大众与狼堡签订11款车型的时候还是忍不住下笔了(温馨提示:本文含大量辛辣比喻,玻璃心合资粉请自备速效救心丸)一、狼堡的香肠酸菜局:德国人终于低头认“中国爹”了?2025年3月的德国狼堡,空气里飘着香肠味和一...查看全文
“上个月,我偷偷溜进捷达工厂,亲眼看见涂装车间的师傅把一辆车架扔进‘岩浆池’,旁边质检员竟然用牙咬螺栓!出门前,保安大爷冲我冷笑:‘小伙子,别家涂装是美容院,捷达这儿是炼钢炉!’——这年头,造车都这么‘反人类’了?...查看全文
【一个让车企“破防”的事故现场】去年某天,一辆捷达VS5被货车拦腰撞上,车门凹陷、车头稀碎,但副驾的A柱愣是纹丝不动,连交警都惊了:“这车是焊了钢筋吧?”——别误会,这不是钢筋,而是捷达的一次性冲压车身在“秀肌肉”。今天咱们就扒一扒:为啥捷...查看全文
8万块买德国激光焊?这车怕不是来砸场子的!【开篇:一个被德系车PUA十年的老司机,被8万块的捷达整破防了】朋友老张上周提了辆某国产新势力,中控屏比我家电视都大,座椅能按摩能加热,还能对着车机AI喊“老公”。...查看全文
一、德国工艺的“暴力美学”:8100吨压机下的钢铁变形记捷达VS5的“金刚不坏之身”,源自大众集团秘而不宣的“米勒万家顿生产线”。这台重达8100吨的钢铁巨兽,能以6道工序将钢板压成精度0.01mm的“钢铁侠战甲”——相当于用埃菲尔铁塔的重...查看全文
——解析一款“越级”家轿如何用设计撬动市场作为独立品牌,捷达始终在寻找“大众基因”与“年轻化表达”的平衡点。全新捷达VA7的登场,正是这种探索的集大成者——它既继承了速腾的德系血统,又以更激进的设计语言向市场宣告:“低价≠平庸,性价比≠妥协...查看全文
——从研发实验室到用户掌心,一场关于可靠性与豪华感的“工业革命”一、动力系统:1.4T+6AT的“黄金组合”,为何让工程师直呼“冗余设计”?全新捷达VS5搭载的EA211 1....查看全文
当一台车被冠以“捷达”之名,它便注定要承载大众百年工业的荣光与用户对“皮实耐用”的期待。但全新捷达VS5的横空出世,却以一场大胆的“设计革命”宣告:德系经典与先锋美学,竟能如此完美交融!...查看全文