认证:五菱星光S PHEV车主·新提车
简介:心若没有羁绊,落叶如何归根。
拔刀斋阿离
兄弟们,我感觉很糟心,我这小电瓶那块绝逼出问题了。 去年9月入的插混,除了节假日和周末开,平时都不开车,但是每周末哪怕不开出去,也会在车里ready十几二十分钟,就怕小电瓶缺电。 上周六打算提前半个月去首保,刚打开门,中控屏一闪就黑屏了...查看全文
我帮你们总结了:五菱定价不高,但依旧难掩颓势;比亚迪定价不低,但依旧高歌猛进。但是你要从具体细节配置性能去分析不同价格的星光和宋,去掉品牌本身,我想星光的性价比甩宋一条街没问题吧?那么看不好五菱的网友的根本原因,还不是在于品牌?我寻思着五菱品牌很弱吗?你们要不要举例说明下哪几款车的性价比比星光高的,从价格性能配置各个方面说说,这里我指的是插混哦,纯电的星光S确实性价比不算很高,但是插混绝对是数一数二
车影术:逃脱不了十万元的“五指山” 星光S难掩五菱的颓势
这个上市价格,完全在意料之中,全系在预售价基础上降3k。 虽然五菱这品牌的含金量不高,但其实横向对比同级别其他品牌的车子,至少星光S这款车的性价比绝对算是比较有诚意的,至少比前阵子的宋靠谱多了。 这个价位的星光S,估计很难成为爆款,因为五菱这个品牌本身,人们就认定至少降5k才心里舒服,但车子性价比不低,估计周销一千月销四五千还是有的。 五菱比不得比亚迪,比亚迪哪怕宋那么高的价格,估计买的人还是络绎不绝的,但是我个人还是很欣赏五菱的,期望五菱能屌丝逆袭成功!
没办法,价格定点高,网友会说性价比低,价格定的低又会吐槽这里不行那里不行,还说别的车贵有贵的道理,他们花十来万要买五菱的车,想得到五十万的质量,对比亚迪处处忍让理解,对五菱一颗沙子都容不下
用户70775072:感觉还没上市就有点凉凉了。
智驾贵,但这个价位的车,靠智驾去抬价,用户是不可能买单的,智驾对于这个价位的用户而言只是锦上添花
大智障巴尔泽布:没电尾门,静音玻璃,内饰质感居然能比星光差 怎么敢定这么高的?怕抢星光用户? 这么搞啊
希望五菱星光S别跟比亚迪这样涨价啊,国补现在整的车企纷纷变相涨价,太恶心了
这个百里加速和最大速度,其实在国内真的没啥意义,最高限速120,你能开到啥程度?你又能在几个地方享受百里加速的冲刺?我只能说这几个亮点在德国的话那是一级棒,在国内的话那真的是鸡肋
10个以内就入,希望有外放电
提问我看易车的价格是指导价减去了6k,但是懂车帝这边显示的还是指导价,那么究竟价格是多少?
提问24插混有知道价格吗?听说改了车速、转向灯、辅助驾驶,估计比现在贵了
提问有什么办法可以让星光的后排放平?不能平躺让我很犹豫啊,买插混车不就图省油+躺平吹空调睡觉
提问问一下四月的政策是不是不送充电桩了?除了这个还有其他的什么变化吗?
提问150版本,杭州落地能要到多少?好像还有2k政府补贴?推荐全款还是分期?