简介:c11车主
土豆炖炖炖洋芋
🙋🏻♂️情况介绍 本人由于工作原因添置c11一辆,每日上下班通80km。考虑了用车成本,目前总电耗2000多度,能耗在百公里16kwh左右,部分快充,家充桩安装了之后都是用的7kw的家充桩,充满10小时。目前电费合计用了2000元左右...查看全文
在自己家里安装了零跑赠送的充电桩,我的是二代充电桩,带蓝牙钥匙。 1.下载国网APP,在国网上报装,速度很快,工作人员会来给你安装独立的电表。 2.在APP上购买安装服务,现在价格是1680元(零跑汽车送充电桩,但是不包安装)但是1680的价格也的确是不便宜,超过30米的线路每米要出45块钱。我是自己的私房,所以在范围内。 3.安装完毕后扫描蓝牙钥匙小袋子里面卡片上的二维码,绑定充电桩。然后把充电桩右侧的红色按钮旋出(听到弹的一声就好了) 4.然后打开蓝牙钥匙的开关,(注意看看蓝牙钥匙有木有电。一般情况下是有电的) 5.插上充电桩后,看到绿灯不停闪烁就表示在充电了。 最后我还有一点疑问,为啥家充220V的电压,在车机上面显示的是390左右,电流显示的是—16A。打电话问了客服,解释是家里是交流电,车机显示的是直流。也不知道群友有木有碰到这个问题,望热心网友给出解答 💔爱车吐槽 📉能耗分享
我510磷酸铁锂的,充满城市道路最好成绩432km,表显剩余68。我觉得很不错,满电也跑过高速,380km,表显剩余50km。对于续航每个人可能驾驶习惯不一样,数据也不一样,但我觉得可以
森夜烧:c11豪华510,要了朋友的单子,直接过户。7月份提车,到现在3300公里,刚首保完。 开了一段时间电车真的香,家里有充电桩。睡觉插上,睡醒又可以跑几百公里了,这段时间发现挺多问题的 1:续航真的虚,正常道路没有高速,电池是蜂巢的,实际只有330左右,显示20%电量。 2:驾驶门按钮不会回弹,有一次等红绿灯自动开门,还好不是在行驶,多危险。首保之后厂家已经更换了,等配件半个月 3:有一次刹车之后就出现故障码,厂家回应感应器探头有问题,第三天就好了。不知道会不会有下次 4:新车行驶了几百公里出现请添加制动液,因为要等按钮到,顺便去首保,不想来回跑,所以等到3300公里才去检查,发现刹车油少了,又没有漏油,新车出厂没有严格检查的?刹车可大可小呢,还好没故障。 5:后尾箱打开半个钟之后就不会关门了,按车里的,手机的,也没有反应,只能手动关车尾箱 6:新车第一次充电,显示屏有一个慢充解锁。我没有按,慢充的盖子也能打开,也能自动充电。不知道你们有没有这个问题,不过挺方便的,不用上车去解锁 7:车头盖故障,正常操作是连续拉两下就能打开机头盖的,无论我在里面拉几次,都要跑到车头拉一下机头盖,再进去驾驶位拉一次才能打开。 8:定位发送到车机导航,提示确认接收之后,就没有显示了,要点击一下导航的搜索记录才有记录 目前就这些小问题,毕竟才17.48落地,我也没有太大的奢求,车挺大气,空间大,提速快。这个价位的SUV真的无敌了
💔爱车吐槽 我的c11是510km续航,磷酸铁锂,78度电的版本。选装包1.5w,第一、感觉大轮毂中间是凸出来的,比轮胎宽一点点。导致我在靠近马路牙子停车时,就磕到轮毂一次。贼心疼!第二、蓝牙钥匙用的时候我以为是只要链接了,走到车旁边自动...查看全文