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第九浮屠：12月25日提的车，动力强，超车随心，开起来很丝滑，底盘质感和M9没得比，但是不输L7。隔音我觉得还算OK吧，没有L7的顶配好，毕竟一分钱一分货。 刚提车只开了两百多公里，暂时没有发现什么异响之类的毛病，同价位来说是非常值得推荐的家用车。 能耗方面，舒适模式：市区纯电优先电耗在17-18，燃油优先模式油耗8.5±0.5，这个跟大家开车的习惯也有关系。还没长途，等过年来回一趟老家之后再补充。 细节问题：1、新车味道真的挺大的，开个把钟下车有点头晕（也可能是我对气味比较敏感），对于这个零甲醛存在怀疑态度。有没有理想的用户可以反馈对比一下。 2、只开通风外循环，増程器开启的时候会有刺鼻的味道，空调开启之后没有。 3、车机整体还是很流畅的，但是过几天就开始出现延迟，再用几个月看看车机情况，倒车的时候倒车影像会有延迟，按理是不应该的。 4、増程器启动的时候还是有点声音和震动的，不过我是油车转过来的，可以接受。 暂时这么多，后续补充，有没有广州的车友群拉我下🥹

星纪元ET增程U版：我一直是奇瑞老车主，之前是艾瑞泽7后来换成星途TXL四驱顶配，现在第三台了选了星纪元ET U版。现在车已开了有差不多2000公里，说说我的用车感受。 1 这四驱提速那真是爽，特别在国道想超车的时候绝对是随叫随到 2 高速智驾方面目前没遇到体验不好的情况，反正给我的感觉是像老司机 3 新车提回来后我没放什么吸味的东西，没感觉味道有多大，这个赞一下 4 车机系统因为用的是8295所以很丝滑 车不可能只有优点没缺点下面我说说目前我认为需要优化的地方和遇到的问题 1 座椅主驾靠背磨吧台，经检查是支架有轻微变形4S己处理 2 主驾靠背侧边有鼓包厂家索赔换掉，目前等货中 3 增程器启动时车速在70-100（还包括120以上）之间的时间方面盘振动麻手，我分析是这个速度间发动机转速过高造成，需要厂家优化软件来解决（我试驾过M9,这个车増程器启动后声音比ET高，但是车跑起来后的振动和车静态下几乎没什么变化，也就是说M9转速拉的没ET高所以振动和声音能接受，这是我自己的分析） 4 底盘方面我喜欢用舒适模式，我感觉是低速平路下还挺不错，但是高速度（60以上）过减速带时车内振动偏大，这方面有待厂家优化 以上是我目前的个人体会，总之ET是台底子很不错的车，小细节的提升希望厂家尽快处理优化OTA升级完成