认证：马自达CX-5车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
牛皮的二哈
各位车友不要觉得油耗不真实，或者我龟速行驶……我在市区从来没有龟速过，一直保持60-90的速度开，最重要的因素是我上班时间灵活，很少遇到堵车，顶多就是等红绿灯，等红绿灯的时候我基本就是挂空档。
牛皮的二哈：首先说明，上班时间灵活，市区完美避开上下班高峰期，再加上黄金右脚，坐标武汉
首先说明，上班时间灵活，市区完美避开上下班高峰期，再加上黄金右脚，坐标武汉
CX-5目前338公里，市区平均油耗7.6，以前开本田缤智2万公里，平均油耗5.5。毕竟不是一个级别的车，CX-5表现已经很好了。 各方面都很均衡，该有的配置基本都有，再多配置就显得花里胡哨了，毕竟每次开车不可能把所有的配置都全部体验一遍再起步，配置多了后期用车稳定性也差。 说后排空间小的，肯定是想后排跷二郎腿那种，家用空间真的够用了，建议各位车友去4S店亲身体验。 如果追求超大空间和强动力，那真的不适合买CX-5。家用、稳定、买三大件，CX-5是台好车。
📉能耗分享 3月份购车到现在跑了1万公里，一半高速一半市区，综合油耗5.9。 主要用于工作出差，市区也有一大半，好在时间自由，比较少遇到上下班高峰期。
1、第2次保养，首保之后送3桶绿桶机油。到店强推发动机清洁剂，还建议3次保养一起付款969元。 2、即使送了3桶绿桶机油，每一次还要再花323元做保养，不然就不好好做，坑你没商量…… 3、三次保养做完再也不在4S店做了，自己买全合成机油、机滤、空滤、工时费顶多六百多块钱，还能管1年1万公里换机油。 4、车子开了4个月9000公里，各方面都还过得去。如果比配置、隔音，缤智是真的太垃圾了，众所周知的缺点。坐了朋友的混动车和国产车，当时确实有点羡慕别人，甚至想把缤智卖出去，置换国产混动车。但想想还是冷静下来了，毕竟现在混动和电车还没有发展到成熟稳定的地步，先观望朋友新买的混动和国产车，看看他们后面问题多不多再说。 5、另外一点吐槽的就是确实肉，本人一半城区一半高速，主要是用来上班出差。买车时本来想买涡轮增压的，但家人建议买自吸，个人对车也没有什么经验和了解，现在才知道不适合自己的性格。 6、有家庭孩子，买缤智还比较合适，孩子多了买CRV。本田的CVT确实不适合出差高速，即使是思域，长期猛踩油门变速箱也扛不住。 7、最后值得欣慰的就是：省油、稳定、空间同级别够用了。我开了9000公里，市区30-60（想开快也不行，堵车凶），高速90-110（想着是CVT变速箱，忍着脾气不暴力驾驶），最后综合油耗6.0。说它稳定是因为啥配置都没有，也没啥可以坏的，三大件经历这么多年，正常开根本不会出现什么问题。话又说回来，再高的配置，经常修也是折磨人，配置再好也是垃圾车。
开了9000公里，油耗满意，配置和隔音真垃圾，4儿子店保养真坑。
再次确认这车配置就是一坨狗屎，只有油耗最满意 📉能耗分享 💔爱车吐槽
📉能耗分享 油耗是可以，不得不吐槽，内饰简直就是一坨屎。稳定是稳定，毛都没有…新车已经双杀了
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