认证:嘉际PHEV车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
o〆牧羊犬
我在上车前都会沐浴更衣起香祭拜才走的
车机系统根本没有职能可言,不能设定SOC功能(领克是可以设置的,同一家公司的同一套动力系统,只能说是软件故意屏蔽了吧),软件没有什么值得用的,破解了装了个QQ音乐,喜马拉雅,现在跑了3万多公里,不充电一直开sport模式,油耗7个,动力是猛的,略微踩重点油门扭矩转向都出来了,平时开车还是要温柔一点,当然网络上说三缸机不抖的那是骗人的,怠速模式下能感觉到抖动,后悔没有加1万上顶配的,那个带来的东西更多更值。 这个车不要当成七座来用,如果有7座需求的老老实实买GL8,这个当成大四座非常舒服,最后一排可以应急,短途出行一两个小时把第二排座椅往前移,个子小的人坐第三排应急一下,过年市区内跑个亲戚还是非常实用的。 PHEV最大的优势我感觉是大电池带来更多感受,一是跑长途累了到服务区休息,打空调可以不用感受发动机的振动噪音,大车身座椅仰倒角度更大,小眯一会补充一下精力;二是配合电机用较少的油耗享受更大的动力。 重点:这个车千万不要开什么eco、com模式,一旦电池耗尽,就这三缸机的破充电效率,发动机整体抖油耗轻松破13个,有充电桩的短途开EV模式,没有充电桩的直接用sport模式更省油