业务合作发布作品
    蔚来model3天下第一头像蔚来model3天下第一头像

    蔚来model3天下第一

    认证:Model Y车主·车龄1年

    简介:特斯拉蔚来分公司小鹏旗下model3电动车天下第一

    33粉丝0关注70获赞关注

    每个问题都会回复,只谈我个人主观感受 仅供各位参考 先说说我目前开了2万公里后,有什么体验: 1、能耗低,平均在15度电100公里 2、操控好,各位买车前先去试驾其它品牌车,然后再试驾特斯拉,顺序是:先试驾其它品牌,最后试驾特斯拉。就能感受到特斯拉的操控了 3、特斯拉的超充很贵1.99元/度,其它第三方均价在0.7-1.6元/度。但是很方便,在手机app里绑定一下支付宝,去充电直接插就行,自动扣款。 4、特斯拉没有目前国产品牌那些小功能,比如:自动去地库长距离泊车、上班路线记忆后可以无图自动驾驶等等这些锦上添花的功能。 5、特斯拉有的功能:自动泊车、100米内停车场内召唤、高速自动变道超慢车自动上下匝道(这些要额外花32000元购买),免费的有:ap(其实就是一个车道保持+全速自适应巡航)不会自己变道超车、不会识别红绿灯停车、不会跟着导航开,不会识别警示桩和锥形桶 最后总结: 1、如果在意智驾就别买特斯拉,fsd最近得到消息还没批准入华,就算批准了6万4或者月租1000-1500元每月,一个季度应该是2400-3000左右。 2、如果在意操控,这个车人来开,好不好开。那你买吧,这个价格你买不到比特斯拉更好开的车了。 3、如果在意舒适感和后排家人乘坐体验。那你别买,后排就不是人坐的,modely颠、座椅硬,model3是又挤又颠又硬。本人身高180cm,纯个人感受(主驾驶位和副驾驶位舒适感还行,是人坐的)

    【有问必答】Y开了2万多公里了图1【有问必答】Y开了2万多公里了图1
    【有问必答】Y开了2万多公里了图2【有问必答】Y开了2万多公里了图2
    蔚来model3天下第一图1蔚来model3天下第一图1
    蔚来model3天下第一图2蔚来model3天下第一图2
    说句实话,HW4.0不买FSD就用不到图1说句实话,HW4.0不买FSD就用不到图1
    说句实话,HW4.0不买FSD就用不到图2说句实话,HW4.0不买FSD就用不到图2
    说句实话,HW4.0不买FSD就用不到图3说句实话,HW4.0不买FSD就用不到图3
    说句实话,HW4.0不买FSD就用不到图4说句实话,HW4.0不买FSD就用不到图4
    蔚来model3天下第一图3蔚来model3天下第一图3

    一、车型及版本 我驾驶的是特斯拉Model Y标续版,这是特斯拉的一款中型SUV,其强大的性能和先进的技术配置让我印象深刻。我选择了标续,是因为能够满足我在城市间的长距离通勤需求。同时因为是通过老车主的引荐,新车还赠送了3个月的自动导航辅助功能(EAP),这使得我的驾驶体验更加智能化和便捷。 二、辅助驾驶功能的使用 在使用过程中,我最常用的辅助驾驶功能是Autopilot自动辅助驾驶。这个功能主要在高速公路和城市快速路上使用,特别是在需要长时间保持专注的驾驶情况下,例如高速长途驾驶或高架行驶。在高速公路上,Autopilot的EAP自动车道保持和自动换道功能非常实用,它能帮助我在保持安全距离的同时,保持车辆在车道中央行驶。而在城市快速路中,Autopilot的自动导航功能则能帮助我规划最佳路线,避开拥堵路段。 三、使用过程及反应速度 在使用Autopilot自动辅助驾驶时,车辆的反应速度非常快。在高速公路上,当车辆识别到车道线时,车辆会迅速进入自动驾驶状态。在城市快速路中,车辆会根据预设的导航路线自动调整速度和车道。当需要变道时,只需轻触转向灯,车辆就会自动判断并完成变道。在拥堵路段,Autopilot的自动刹车和自动跟随功能也非常实用,能帮我保持与前车的安全距离。 四、满意程度和建议 总的来说,我对特斯拉Model Y和EAP的满意度非常高。EAP给我带来了非常便利的驾驶体验,让我在城市间驾驶时能更加轻松。然而,我建议特斯拉在未来的版本中加强EAP在复杂路况(如繁忙的市区)中的表现,因为在实际使用中,我发现EAP在处理复杂路况时还有一定的局限性。

    Model y 辅助驾驶深度体验图1Model y 辅助驾驶深度体验图1
    Model y 辅助驾驶深度体验图2Model y 辅助驾驶深度体验图2
    Model y 辅助驾驶深度体验图3Model y 辅助驾驶深度体验图3
    Model y 辅助驾驶深度体验图4Model y 辅助驾驶深度体验图4
    蔚来model3天下第一图4蔚来model3天下第一图4
    没有更多了~