认证：奥迪Q5车主·车龄12年
简介：这个人很懒，什么都没写~
6500转起步
上个月28号交了1000定金，最后定了model3，降价1.4W，选配白色，车价23.99； 之前3只有降价没有免息政策，而且利率高达骇人的2.5%，我在外面搞1.8%；于是选了自己贷，给全款 好，那不等了，按照这个走，心想应该不会背刺多...查看全文
南宁韦厂主
首先，必须承认小米敢于造车的巨大决心。 目前各大网络平台散播出对小米SU7负面的舆情，不外乎有以下几点： 一是SU7车型与厂家宣称的高投入形成巨大落差 不管小米愿意承认已否，小米SU7与保时捷高度相似。这与雷老板说的投入3400个工程师、研发100个亿推出的产品能让市场信服吗？ 二是按照小米手机营销套路放到车市显然不合时宜，一开始网络传出低价消息反倒吞噬自己，也让自己的米粉感到失望。 另外，营销过度也是对品牌的一种损害。 三是小米对批评声音包容性远不如其它品牌，不管是否理性、客观的质疑声音全部采用一刀切做法，向平台发起投诉，进行屏蔽。 这反倒引起更大反弹，你看同样是手机厂商，华为是怎么做的。合资品牌大众更是攻击重灾区，也未见一律屏蔽。 四是可能有水军攻击小米，毕竟市场容量就是如此，一旦小米加入进来势必分薄蛋糕。如网络剖析小米供应商的细图更让小米感到巨大压力。 但无论怎么说，只有过硬产品，内核技术的强大，无论是谁也无法撼动。显然，小米走的路还很长。 当然，如果小米SU7上市后采取价格策略，那么又另当别论了。
1号车盟
极氪与银河暴力双打，小米SU7未上市先腹背受敌 雷军要定什么价才能翻盘？#小米SU7 #小米汽车 #吉利银河e8 #极氪007 #雷军
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